[摘要] 趙先生稱，在出售部分停車位的前提下，能夠在20年內收回投資成本已是樂觀估計，“停車費也不敢定太高，太高的話小區居民不會買賬?！睆募夹g員尤先生那里得到的數據是，設備的使用年限在40年左右。
投資方對未來憂心忡忡：對于收回成本和盈利心里沒底 能不能拿到政府補貼還不太清楚
近日，鄭州市印發《關于進一步加快市區公共停車場建設管理工作的指導意見（試行）》（以下簡稱《意見》），就如何推進公共停車場建設制定了稅費減免、建車位發補貼等政策。而作為公共停車場中越來越得到關注的立體停車場在《意見》中也有所論及。
近幾年來，鄭州立體停車場建設情況如何？已建好的立體停車場運營得怎樣？今起，《河南商報》推出“立體停車場之困”系列報道，關注立體停車場建設中的困難和破解之道。
去年11月份，《河南商報》報道了鄭州六合幸福門立體停車庫建設受阻的事。由于項目沒有合法身份，被市規劃局認定為“違章建筑”，辦事處工作人員前往現場制止施工。而經過近9個月的努力，歷盡波折，該停車庫終于建成，目前正在調試、檢測，處于試運營階段。
但停車庫投資方一負責人卻對未來的運行憂心忡忡：收回成本難、政府補貼還不知能不能拿到。
【現場】48米高的立體停車庫全省最高
停停建建耗時兩年多才完工的六合幸福門立體停車庫，位于秦嶺路棉紡路口西南處。停車庫上方的巨型“P”字在這座白色的建筑物上格外顯眼。
據介紹，這座立體停車庫高達48米，為全省最高，占地僅255平方米，相當于大半個籃球場。停車庫分為5個分庫，每個分庫25層，共可停放250輛汽車。
“進庫的道路非常平坦，也沒有彎度，間距足夠車主轉向后入庫?！绷闲腋ｉT小區的開發商長城房屋集團開發有限公司一肖姓物業工作人員介紹，新手還可以自主選擇離入口近的停車庫，“連半轉彎都不用，非常方便?！?/font>
停車庫周邊，配建有路燈、監控等設備。入口處，指示燈、遙控車擋、崗亭等設施一應俱全。還有管理人員，可以隨時為車主提供停車取車服務。
【便捷】從進入到停好只需90秒左右
“如果車主有固定車位，記住編號就可以了，隨時停。而如果是臨時停車，會有工作人員幫忙記下車主的車牌號及所停放車位，以防在取車時出現差錯?！奔夹g員尤先生邊介紹邊演示了存取車的具體步驟：
先按“入庫”按鈕，車主將車開進車庫后選擇停車位，等車主出來后，再按“運轉”按鈕，這時傳送裝置會將車輛運送到選定的停車位上。
而取車則更簡單，只需輸入停車位的編號即可，車輛會直接被傳送裝置運送回地面一層。
“車輛可以在車庫內自動完成掉頭，也就是車主開著進去、開著出來，無需倒車。”尤先生說，車庫還有語音設備，在車主將車停放到傳送板上時，會提醒車主拉好手剎、收起車頂電線等，“車輛在其中會旋轉，不拉手剎很容易造成車輛滑動?！?/font>
尤先生稱，整個過程都是機器在運轉，停車或者取車也就耗費90秒左右。并且這5個車庫都是獨立運轉，互不影響。
