公交公司表示要現場調研 計劃今年還要再開幾條微型公交線路
河南商報記者 熊玉偉
鄭州哪些地方需要開通微型公交？昨日，河南商報記者整理市民意見后發現，有三個地方呼聲很高。目前，市民建議已轉鄭州市公共交通總公司。
開通微型公交 三個區域呼聲最高
近日，河南商報受鄭州市公共交通總公司委托，面向社會征集開通微型公交的意見。
征集意見的電話開通后，有的打電話，有的發短信，還有的發郵件，將設計好的微型公交線路發給商報。記者整理市民意見發現，有三個地方開通微型公交的呼聲很高。
鄭州市潁河路西段，從伏牛路到西三環，居民區很多，但沒有公交線路。呼吁這個地方開通微型公交的電話，從熱線開通的第一天就有，一直沒停過。還有部分居民給河南商報記者發來郵件，表達對微型公交的渴望。
此外，鄭州市渠東路開通微型公交的呼聲也很高。受道路條件的限制，該區域一直沒有公交車，但隨著新小區的建設，該區域入住的人口越來越多，出行問題日漸突出。
另外一個反映比較集中的地方是金水東路以南、農業南路以西、商都路以北、中州大道以東區域。很多居民反映，該區域作為鄭東新區的一個居住區，現在入住的人口已經很多了，但公交線路不多，出行不方便。由于該區域道路相對較窄，建議開通微型公交線路。
公交公司要實地調研 今年會再開微型公交線路
昨日下午，商報記者將市民意見反饋到鄭州市公共交通總公司。該公司副總經理趙青海表示，感謝市民對公交的關注，他們會認真研究市民意見，拿出可行性方案。
“根據規劃，今年還要開辟一批微型公交線路，市民的這些建議會成為開通新線路的重要參考。”趙青海稱，開通微型公交的目的，就是方便大家出行，他們在設計線路的時候，會依據這樣一個重要原則來執行。
針對三處呼聲較高的地方，鄭州市公交總公司運營處負責人表示，每個地方的情況都不一樣，比如金水東路以南、農業南路以西、商都路以北、中州大道以東區域，很多道路到中州大道和金水東路的時候就成了斷頭路，對發展公交非常不利。
“不管怎樣，我們都會認真調研，盡量設計、優化公交線路，滿足市民出行需求。”該負責人表示，反映比較集中的地方，將是下一步設計微型公交線路的重點參考區域。
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