中國船舶重工集團公司第七一二研究所研制的國內(nèi)首臺1000kW高溫超導(dǎo)電機，今天在北京通過科技部項目驗收。標(biāo)志著我國已經(jīng)具備了兆瓦級高溫超導(dǎo)電機設(shè)計、制造能力，成為國際上少數(shù)幾個掌握高溫超導(dǎo)電機關(guān)鍵技術(shù)的國家之一。
高溫超導(dǎo)材料在低溫環(huán)境下具有零電阻特性，其載流能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通銅導(dǎo)線，采用高溫超導(dǎo)磁體的大容量高溫超導(dǎo)電機具有轉(zhuǎn)矩密度高和單機極限容量大等顯著優(yōu)勢，其體積與重量據(jù)測算分別為常規(guī)電機的1/2和1/3，具有重量輕、體積小、效率高、噪音小、易維護(hù)、操作靈活、單機極限容量大等優(yōu)點，在船舶電力推進(jìn)和新能源等領(lǐng)域具有光明的應(yīng)用前景。
七一二研究所多年來一直從事超導(dǎo)應(yīng)用研究工作，是在國內(nèi)最早從事超導(dǎo)電機研究的單位，2012年完成科技部863計劃重點項目“1000kW高溫超導(dǎo)電動機”的研制，突破了高溫超導(dǎo)電機的主要關(guān)鍵技術(shù)，樣機已完成多工況試驗，在500圈/分鐘轉(zhuǎn)速1000kW滿載運行時，包括低溫系統(tǒng)功耗在內(nèi)的電機效率95%，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，電機及低溫系統(tǒng)運行穩(wěn)定，總體指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。通過多年的研究，七一二所建立了高溫超導(dǎo)電機專用設(shè)計分析體系，搭建了部分試驗裝置和測試平臺，積累了寶貴的工程研制經(jīng)驗，培養(yǎng)和鍛煉了一支包含低溫制冷、電機設(shè)計、超導(dǎo)應(yīng)用、系統(tǒng)與控制等專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)精湛的研發(fā)隊伍，具備了開展大容量實用化高溫超導(dǎo)電機的研制條件。
高溫超導(dǎo)電機作為船舶電力推進(jìn)和風(fēng)力發(fā)電的重要研究方向，近年來成為高溫超導(dǎo)應(yīng)用領(lǐng)域的研究熱點。隨著高溫超導(dǎo)材料技術(shù)的不斷發(fā)展，超導(dǎo)電機技術(shù)將實現(xiàn)工程化應(yīng)用，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟和社會效益。（記者劉志偉 通訊員方曉）
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