中國海洋石油總公司25日在其網站上登出公告，宣布將對南海海域的部分區域進行對外聯合油氣資源開發，并公開對外招標。中國外交部26日對此回應稱，這一行為為合法的、正常的企業行為，并再次敦促越南方面立刻停止在南海的油氣侵權活動。
據美國道瓊斯新聞社25日報道，中海油將正式在南海海域開放9個海上區塊，在這些區域與外國公司進行聯合油氣勘探開發，外國公司可于即日起公開咨詢油田資料與提交開發申請。這些區塊分布在南海大陸架中建南盆地、萬安盆地與南薇西盆地的部分區域，總面積約1.6萬平方公里。26日，中國外交部發言人在記者會上說，中海油的對外開發招標是正常的企業行為，符合有關的中國法律和國際慣例。對于在南海存在的分歧和爭議，中方的立場沒有變化，將繼續致力于通過談判協商妥善解決，包括積極推進共同開發和合作。
對于中海油就南海油氣開發公開進行國際招標，道瓊斯新聞社認為，這是中國針對近期越南不斷向南海主權和經濟資源開發權“提出要求”而作出的回應。越南國會21日通過《越南海洋法》，將西沙群島和南沙群島列為越南海洋主權管轄范圍內，這被視為是越南在南海爭端方面“強硬逼近”的重要步驟。日本時事通訊社26日稱，中越關于南海的爭端日趨白熱化。越南政府近期加強對南海“空中監控”力度，更為頻繁地派出船只監視甚至驅逐中國漁民。有分析人士認為，針對中國“推進主導”南海油氣資源開發，越南方面近期也可能采取較為強硬的回應措施。
新加坡《聯合早報》報道稱，由中國海監83船、84船、66船、71船組成的海監維權編隊26日從三亞啟航，赴南海中國主張管轄海域進行定期巡航。該報引述中國官方媒體的報道稱，本次巡航指揮船中國海監83船，總長98米、型寬15.2米、型深7.8米、設計排水量3400噸，裝備英特靈減搖水艙和艏側推以及動力定位系統，可載直升機。此次中國海監定期巡航預計航程2400多海里。若海況允許，將進行海上編隊演練。
另一方面，菲律賓外交部和海軍26日均聲稱，中國船只當天已返回“帕納塔格礁”（中國黃巖島）潟湖內。此前一天，菲外交部宣布中國已從潟湖撤走所有船只。菲海軍司令亞歷山大·帕瑪說，菲外交部發出的聲明可能基于先前的報告。而菲外交部強調，他們先前的報告就是以海軍“兩天前”提供的情報為依據，海軍情報顯示“中國船只已經撤離”。GMA News新聞網26日稱，帕瑪對此解釋道，“中國可能僅僅輪換了其位于該海域的艦船”。《菲律賓星報》26日報道稱，菲律賓海軍報告稱，共有28艘中國艦船目前停留在黃巖島海域，其中23艘船在潟湖內，包括6艘漁船和17艘小艇。帕瑪說，潟湖外的其余船只包括3艘中國海監船和2艘漁政船。
《菲律賓星報》稱，尚不清楚菲律賓是否會把船只派回。菲總統府此前表示，一旦天氣好轉，他們將重新評估是否派出船只。菲國防部長加斯明說：“我們還沒有收到將船只派回那一海域的命令，說實話，天氣很糟糕，海浪也很大，我們的船可能無法應對這種狀況。”加斯明還說，其實菲方的“巡邏”仍在繼續，不過不是通過船只，而是靠飛機。菲外長德爾羅薩里奧曾稱，菲中達成過口頭協定要從潟湖內撤走所有船只。加斯明在被問及他是否認為中國在向菲律賓撒謊時回答說：“我不想做出評論，但我們已經給出事實上的活動報告。”
《馬尼拉公報》26日引述中國媒體的報道稱，一名中國將軍發出威脅，呼吁中國艦船應該登上并搜查所有進入黃巖島的菲船只。菲防長加斯明對此表示并不擔憂，“到時倒要看看他們會不會登上我們的船”。
加斯明26日還公開澄清稱，日前失事的菲律賓漁船“AXL John”號是因遇風浪沉沒，“身份不明的”貨船只是在事發時從附近經過，但并未撞到漁船。
此前因黃巖島事件“受傷”的菲律賓香蕉業近日找到新市場。據菲律賓“ABS-CBN”新聞網報道，銷往中國的香蕉出口量下降后，菲律賓正在開發其他市場。菲律賓農業部官員表示，菲都樂公司將很快把香蕉出口到美國。不過，菲律賓貿易和工業部長格雷戈里·多明戈則表示，即使菲香蕉出口到美國的數量開始增加，中國仍是菲香蕉的寶貴市場。
另外，泰國內閣26日召開會議，討論美國航空航天局申請租用烏塔堡軍用機場用于“云層和氣象研究”事宜，內閣會議沒有做出決定，僅表示要將此事交由議會辯論，以消除各界對此的擔憂。（駐泰國特派記者 孫廣勇 特約記者 盧昊 葛元芬）
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