明年1月1日起,全國火車票將實施不包含“強制意外保險費”的新票價。昨天鐵道部出臺了火車票價下調方案。由于火車票價下調標準是按照“基本票價的2%”計算,而不是全部票價的2%,因此票價多是降了兩塊錢到5毛錢不等,也有降了4塊錢的。記者發現最大的改變是很多火車票出現了0.5元的零頭。
多票出現0.5元的零頭
為配合新票價的實施,此前鐵路部門調整了火車票的預售期,窗口、電話和網絡等渠道出售的各種火車票都只能發售12月31日之前的。從今天起恢復正常,即互聯網和電話訂票提前12天,人工窗口提前10天(均含當日),也就是說,今天起可以買元旦后的火車票。
記者從鐵道部發布的方案中看到:除了S2線的票價外,元旦后每張火車票的票價都會有所降低,最少扣減額0.5元。在12306網站上,元旦后部分高鐵下調的票價已經能查詢,但并不是此前大家期望的“全部票價的2%”。
比如京津城際列車北京南到天津,特等座由以往的94元降至93.5元;一等座由66元降至65.5元;二等座由55元降至54.5元。京滬高鐵北京南站到南京南站高鐵新票價為一等座748.5元,二等座443.5元,降低了1.5元。北京南至上海虹橋降2元,一等座由935元降至933元,二等座由555元降至553元。
這顯然遠低于網友的期待值。微博上關于火車票降價的討論中,不少網友用“哭笑不得”來形容自己的心情。更有網友說:“多了5毛的零頭,自動售票機得準備多少‘毛票’啊?”
按基本票價2%計算
新票價方案是如何計算的?鐵道部相關負責人向記者解釋說,明年1月1日廢止的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》中規定,鐵路的保險費是包含在票價之內的基本票價的2%。“也就是說,強制保險費不區分列車等級和席別,每張火車票中均包含,都按基本票價的2%計算,而不是全部票價的2%。”
這位負責人解釋,基本票價是指普通旅客慢車,也就是“綠皮車”的硬座票價。一張車票的構成比較復雜,比如一張100元的火車票中,包含有高鐵票、臥鋪票、空調車票等,基礎票價可能僅是十幾元到二十幾元,所以降價不會太多。
此次調整,多數火車票基本降價在0.5元至4元之間,降價后,部分火車票也就出現了0.5元的“零頭”。
據介紹,在取消強制保險的同時,鐵路部門采取適當縮小票價計費單位,降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。也就是說,將旅客票價最小計費單位由1元調整為0.5元,強制保險費不足0.5元的,票價相應降低0.5元;超過0.5元、不足1元的,票價相應降低1元。
保險自助機已進車站
很多網友關心的是,廢除強制保險后,在乘車過程中發生人身傷害后鐵路部門還管不管?對此,鐵道部表示,旅客在鐵路運輸過程中發生人身傷害時,依據有關法律規定,屬于鐵路運輸企業責任的,鐵路運輸企業還將按照國家法律法規進行賠償。
此外,記者昨天在北京站和北京南站發現,新的保險自助銷售服務機已經“進站”了,旅客可以自助購買涵蓋了鐵路、飛機、輪船、地鐵在內的綜合交通意外險。
自助機推出的“交通類暢行無憂卡”保險方案分為20元、50元、100元三種價位,保險方案為五種,旅客花20元可以保險一個月,可同時包含飛機、火車、輪船、汽車。50元和100元的保險方案為一年,增加了自駕車的內容。