（原標題：去年315被曝光企業(yè)都怎樣了？ 有家停牌至今）
又到了一年一度的“3·15”消費者權益保護日，不少媒體已經開始預測今年的“3·15”晚會又有哪些品牌出鏡。各企業(yè)公關也已嚴陣以待，準備迎接“大考”。
作為一名普通消費者，關鍵還要看“療效”。今天經緯君就帶大家回顧一下2016年“3·15”晚會被曝光的企業(yè)這一年來的整改情況如何。
餓了么：還在和違規(guī)餐廳玩“貓鼠游戲
2016年“3·15”晚會上，首當其沖被曝光的是網上訂餐平臺“餓了么”。央視記者調查發(fā)現，個別餐廳在網上光鮮亮麗，實際上根本沒有營業(yè)執(zhí)照，屬于黑作坊。“餓了么”平臺不僅默認合作方入駐，甚至還引導商家虛構地址、上傳虛假實體照片。
就在晚會前不久，“餓了么”曾對外公布，截至2016年3月7日，平臺已在全國范圍內下線違規(guī)餐廳25761家，涉及違規(guī)行為包括無證無照、證照不全、假證、套證、超范圍經營等。然而萬萬沒想到，打臉來的如此之快。
“餓了么”被曝光當天回應稱，其高度重視問題，已經緊急成立專項組，下線所有涉事違規(guī)餐廳，并連夜部署，核查全國范圍的餐廳資質。
餓了么微博截圖
此后，“餓了么”也的確開展了一系列行動。
2016年4月，與360合作明廚亮灶，以直播的形式向全網公開參與明廚亮灶飯店的后廚。
2016年6月，“餓了么”CEO張旭豪出面建立食品安全部門，把食品安全作為獨立的一級部門與市場運營部門平行管理。
2016年9月，“餓了么”聯合第三方核查餐廳并實行政府信息互通，依靠和第三方的合作以及政府信息系統(tǒng)的配合核查餐廳情況。
2017年2月28日，“餓了么”宣布3月為平臺的“食品安全月”，將在全國范圍開展為期31天的食品安全自查自糾工作。3月9日，“餓了么”公布3月“食品安全月”行動的階段性成果。“餓了么”對平臺上超過100萬商家開展飛行檢查，共查出并下線違規(guī)餐廳5257家。
這些行動的效果似乎并不能讓消費者滿意，“餓了么”依然屢次登上“頭條”，如2016年7月，法制網報道“餓了么訂外賣吃出蟲律師提醒：保存證據”；2016年8月，新京報報道“315下線黑店重回餓了么 辦假證擠進百度美團推薦”；2016年9月，央視曝光“餓了么”平臺幽靈餐館……一系列報道均指向“餓了么”存在部分商家無資質、服務差等安全問題。
“舌尖上的安全”并非一朝一夕就能取得成效，這場持久戰(zhàn)恐怕還將繼續(xù)。
車易拍：喪失二手車行業(yè)“領軍者”地位
“個人賣給個人，沒有中間商賺差價”這句廣告語曾經耳熟能詳，二手車O2O平臺曾一路風頭正勁。然而，領軍者“車易拍”賺差價的行為遭遇央視3·15晚會點名。央視記者通過大量暗訪指出，“車易拍”存在兩套價格不同的差價騙局。
當晚，車易拍立刻發(fā)布官方聲明稱“買車人看到的是車款加服務費，這是二手車電商平臺普遍的收費規(guī)則”。此話一出，立刻引起輿論的強烈反彈，認為其沒有誠意，明明宣傳“無差價”，還甩鍋給二手車行業(yè)潛規(guī)則。
之后，車易拍于3月16日一早再次發(fā)表了官方聲明，這次聲明也鄭重道歉，并且連夜將車易拍收費明細在網站首頁做了公示，收費標準和收費原則也全部公開。
3月19日，車易拍平臺還做了進一步產品升級，在賣家端和買家端都公示了應該收取的費用，雙方可以看到彼此支付和收取的所有費用及其明細。同時，在交易環(huán)節(jié)中，車易拍向買方收取3%的交易服務費。
車易拍首頁頁面截圖
只可惜它沒有“餓了么”那么幸運，消費者對“車易拍”的信任危機爆發(fā)，二手車業(yè)務縮水嚴重。
2016年7月，車易拍CEO楊雪劍的一封內部信件被曝光，又將車易拍推上風口浪尖。信中表示，“經歷了前初的公司結構調整和三個月前315風波之后，這一刻，我們再一次站在十字路口上。公司決定，自7月1日起，關閉所有有過度配置的分公司的車源業(yè)務及其支持體系，相關的車商業(yè)務交由車商運營團隊統(tǒng)一負責。這一次，有的伙伴離開、有的伙伴留下。”
在經歷了“3·15”曝光、裁員、信任危機后，車易拍早已失去了行業(yè)“領軍者”的光環(huán)。在2016年年底，北汽集團產業(yè)投資有限公司(以下簡稱“北汽產投”)向其拋來了橄欖枝，據《中國經營報》報道，在本輪融資完成后，北汽產投將成為車易拍第一大股東。
但此后再無車易拍融資的新消息，其官方微博也停止更新，最后一條微博發(fā)布于2017年1月6日。只是不時還有粉絲在微博下留言：“還在嗎？”
道有道：被罰26萬 停牌至今
下面這家被曝光公司是一家新三板掛牌公司。
您的手機是否也經常會莫名其妙地彈出美女廣告，之后手機話費無端被扣去？2016年央視“3·15”晚會就曝光了道有道利用插件進行惡意扣費的行徑。
被曝光后，道有道公司進行了緊急停牌，并在微博上回應稱：“即日起嚴厲打擊利用道有道平臺推廣有損用戶利益的產品。針對遭受損失的用戶，公司將先行賠付。根據調查結果，公司保留追究相關產品方責任的權利。”
這意思也就是自己的平臺被利用了，自己也是受害者。
3月18日，道有道發(fā)布公告回應稱，道有道在第一時間下架了視頻類、游戲類軟件產品，并逐一進行篩查，確保用戶利益不再受損，并成立專門的團隊加強產品推廣上架的管控，也正與行業(yè)協(xié)會協(xié)商將惡意吸費納入綠色營銷監(jiān)督體系。
道有道公司顯然不像它所宣稱的那樣清白，正所謂“出來混遲早要還的”，道有道公司在之后1年中接連收到了三個罰單。
2016年5月4日，北京市通信管理局依據《規(guī)范互聯網信息服務市場秩序若干規(guī)定》第十六條的規(guī)定，對公司給予如下行政處罰：處以警告，并處以3萬元罰款。
2016年12月，該公司發(fā)布公告稱，由于公司個別客戶通過公司的推廣平臺為其推廣的手機APP軟件的推廣頁面中內置違背社會良好風尚的內容，北京工商行政管理局海淀分局在核查后，責令公司停止發(fā)布違法廣告，決定沒收公司廣告費1.4萬元并處于20萬元罰款。
2017年1月，道有道再次發(fā)布公告稱，由于公司官網中關于公司簡介中只標明了公司擁有著作權及專利，但未標明專利號和專利種類，違反了《中華人民共和國廣告法》第十二條的規(guī)定，北京工商行政管理局朝陽分局，決定對當事人罰款3萬元。
此外，“3·15”晚會還對道有道公司產生了一個副作用，在經歷3月16日緊急停牌后，道有道公司就“迷”上了停牌。
經緯君(微信公眾號：jwview)梳理發(fā)現，道有道自2016年3月16日發(fā)布第一份停牌公告后，又連續(xù)發(fā)布了19份停牌進展公告，時間分別為2016年3 月29 日、4 月14 日、4 月28 日、5 月17 日、5月31 日、6 月15 日、6 月29 日、7 月13 日、7月27日、8月10日、8月24日、9月7日、9月22日、10月13日、11 月2 日、11 月16 日、11 月30 日、12 月14 日、12月28日。
直到2017年1月，道有道收到第三份處罰公告，才宣布該事件的影響已消除。
但已停牌“上癮”的道有道并未復牌，其立刻宣布公司正在籌劃重大事項，繼續(xù)停牌，至今道有道已停牌近1年之久。
延伸：多一些真誠 少一些套路
每年“3·15”晚會都會曝光大量損害消費者權益的事件，涉事公司往往會第一時間出面發(fā)聲。對此，網友已總結出了各大企業(yè)公關的基本套路：高度重視，立即調查處理，決不姑息，加強管理，深化落實，切實保證，努力營造，感謝監(jiān)督……
梅賽德斯奔馳微博截圖
甚至還有網友總結好了一份聲明模板：
