中環(huán)廊出入口效果
人在地上走，車在地下行。漫步在繁花綠樹中，不用“左顧右盼”。靜心思索，也不會被車輛喧囂的喇叭聲所擾……鄭州市民公共文化服務區(qū)核心區(qū)正力圖打造這樣的藍圖：社會車輛全部通過地下交通組織運行。
作為我市首個環(huán)廊工程，核心區(qū)內的中環(huán)廊隧道工程已開工建設。新華網(wǎng)贊它是“鄭州首個最大地下3層綠色環(huán)廊系統(tǒng)”。它究竟有哪些神秘之處，待鄭州晚報記者為你揭曉。
市民公共文化服務區(qū)核心區(qū)擬打造地下城
要認識中環(huán)廊隧道工程，得先了解市民公共文化服務區(qū)核心區(qū)的規(guī)劃。
根據(jù)規(guī)劃，核心區(qū)規(guī)劃范圍為鄭上路、站前大道、中原西路和雪松路4條城市道路圍合區(qū)域。該區(qū)域以地鐵為依托，結合軌道交通1號線一期工程的建設，地下、地面交通相互協(xié)調，同時利用地鐵客流合理開發(fā)地下商業(yè)，屬地下公共空間規(guī)劃的重點區(qū)域。
根據(jù)規(guī)劃，市民公共文化服務中心核心區(qū)定位為中原區(qū)域文化核心、市民公共服務中心和奧體健康休閑中心，承擔商務辦公、會議中心、市民公園和文化設施的使用功能。
核心區(qū)地下空間規(guī)劃以公共停車場、單位停車場以及商業(yè)設施為主，設置地下交通環(huán)廊貫穿各停車場，形成一個完整的地下系統(tǒng)。
核心區(qū)東西向交通中軸為市民大道，規(guī)劃建設北、中兩條地下交通環(huán)廊。中部地下交通主環(huán)廊連通核心區(qū)中部各地塊停車庫；北區(qū)地下交通環(huán)廊規(guī)劃為單向2車道，長約1千米，連通北區(qū)公共停車場和周邊地塊停車庫。
此外，在市民大道和興國路規(guī)劃建設兩條東西雙向4車道的下穿隧道，解決過境車輛通行問題；同時為減少該區(qū)域與過境車輛交織，規(guī)劃在鄭上路、中原路建雙向6車道隧道，供過境機動車通行。非機動車、公交車則在地上通行。