6月25日，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”命名儀式在北京舉行。
當(dāng)日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”。“復(fù)興號(hào)”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。
新華社記者 邢廣利 攝
6月25日，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”命名儀式在北京舉行。
當(dāng)日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”。“復(fù)興號(hào)”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。
新華社記者 邢廣利 攝
6月25日，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”命名儀式在北京舉行。
當(dāng)日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”。“復(fù)興號(hào)”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。
新華社記者 邢廣利 攝
6月25日，北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段工作人員站在“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400BF型列車旁。
當(dāng)日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”。“復(fù)興號(hào)”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。
新華社記者 鞠煥宗 攝
6月25日，乘務(wù)人員站在“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400AF型列車旁。
當(dāng)日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”。“復(fù)興號(hào)”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。
新華社記者 鞠煥宗 攝
6月25日拍攝的“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400BF型列車。
當(dāng)日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”。“復(fù)興號(hào)”將于6月26日在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。
新華社記者 鞠煥宗 攝