映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 白江磊 實習生 劉磊/文 段晉哲/圖 ）“朝辭鄭州赴焦作，千里美景一日游”。5月21日，由映象網(wǎng)記者和多名網(wǎng)友組成的“體驗團”，一起感受著鄭焦城鐵的“速度與激情”。
除了快速便捷之外，票價也是廣大網(wǎng)友關(guān)注的話題。對此，河南城際鐵路有限公司相關(guān)負責人表示，鄭焦城際鐵路票價將于近日公布，預(yù)計全程票價為27元左右。
映象網(wǎng)友現(xiàn)場感受城鐵的“速度與激情”
21日上午7點15分鄭焦城際鐵路從鄭州站出發(fā)，9點35分列車到達南陽寨占站，9點45分到達修武西站，9點54分，到達焦作站。列車10點19分從焦作站返程，10點55分抵達鄭州站，短短36分鐘就從焦作趕回鄭州了。
參加此次試乘體驗活動的不僅有百余名記者，還有多名映象網(wǎng)網(wǎng)友，大家一起感受鄭焦城鐵的“速度與激情”。
“雖然車速最快接近200公里/小時，但沒感覺到晃動，很舒適。”映象網(wǎng)網(wǎng)友謝瑜瑤告訴記者，對于普通乘客來說，城際鐵路在時間、速度、舒適度方面讓人感覺很超值，他以后到焦作旅游、辦事也會首選城際鐵路。
焦作還有世界級地質(zhì)公園、云臺山等旅游景點，以后退休了可以經(jīng)常乘坐鄭焦城鐵過來旅游。
同樣愛好旅游的映象網(wǎng)網(wǎng)友石大爺也表示，城鐵開通以后，來往方便多了，以后會和家人一起常來焦作旅游。
大學(xué)生情侶站臺深情告白
9點45分，列車抵達修武西站。“今天是我們相識的第450天，我把你從一個對火車毫不感興趣的人，培養(yǎng)成了跟我一樣的火車迷，都是因為我愛你。”鄭州大學(xué)信息工程學(xué)院學(xué)生王牧桐在站臺上對女朋友馬麗珠發(fā)表了一段真情表白。
收到突如其來的愛意表達和鮮花，馬麗珠既感動又害羞，兩人在修武西站的站臺上深情相擁。
“鄭開城鐵的首發(fā)我也參加了，這次又參加了鄭焦城鐵的試乘，給我的感覺就是鄭焦城鐵比鄭開城鐵快。”談起試乘感受王牧桐興奮地說，特別是經(jīng)過黃河橋的時候，我看專門看了顯示屏，列車是以197/km的速度通過的。
“在通過的那一瞬間，我心情特別的激動！”王牧桐告訴記者，跟以前坐普通火車經(jīng)過的感覺真的不一樣。聽說這條線路以后會開通到太原，希望以后可以在這條線上走的更遠。
今年已經(jīng)60歲鄭州市民仁芳也一大早趕到火車站參加試乘，“我們前坐大巴來焦作的時候，都要四個多小時，那時候公路路況也還不是太好，現(xiàn)在坐鄭焦城鐵四十多分鐘就能過來，太方便了。”
列車內(nèi)人性化設(shè)備齊全 設(shè)有殘疾人衛(wèi)生間
“其中1號車頭為一等座、4號車廂設(shè)有殘疾人設(shè)施、5號車廂后為餐車，其余車廂為二等車，全列定員613人。”C2900次列車長介紹，此次試跑動車組實行鄭州與焦作雙向?qū)﹂_，每天開行12趟動車組，列車運行最高速度為每小時200公里。
他說，鄭焦城鐵采用CRH2A型動車組，動車組編組8輛，采用4動4拖的形式。
“車廂的設(shè)計和配置非常人性化。”在C2900次列車5號車廂里，列車員陳寧告訴記者，為防止夾傷乘客或夾住其他障礙物，動車組采用了感應(yīng)車門。
記者看到每個車廂都設(shè)有開水房和衛(wèi)生間。衛(wèi)生間里有蹲式馬桶，洗手池的水龍頭全部自動感應(yīng)。在4號車廂內(nèi)， 還設(shè)有殘疾人專用的衛(wèi)生間，配置了供殘疾人使用的抓手。記者還看到，坐式馬桶的右邊還設(shè)有嬰兒護理臺，可給帶嬰兒出行的旅客提供方便。
動車組全程禁煙，且在洗手間墻上設(shè)有警報器。一旦有旅客在吸煙，警報器會立刻響起。同時，為方便旅客為手機、電腦等充電，洗漱臺設(shè)有電源插座。
此外，1號車5號車廂集合了餐車和酒吧功能。“我們還提供各類盒飯、餛飩、面條，還可提供面包、餅干等各類小吃。”吧臺內(nèi)服務(wù)員介紹。
票價將于近期公布 預(yù)計全程票價27元
鄭焦鐵路的開通已經(jīng)指日可待，兩地市民最為關(guān)注的焦點就是票價多少錢？
對于鄭焦鐵路的票價，河南城際鐵路有限公司相關(guān)負責人向記者透露，該價格的制定是由河南城際鐵路公司根據(jù)市場情況，將參考鄭開城際鐵路的收費標準。
記者算了筆賬，如果參照鄭開城際鐵路票價計算，鄭焦城際鐵路運營里程70.255公里，將按照每公里0.35元的價格收費。鄭焦城際鐵路的全程票價計算為27-28左右。
“車票的最終價格還需要報省發(fā)改委批準，相信這個時間不會太久。”上述負責人表示。
“27塊有點貴。”在列車剛剛抵達修武西站時焦作市民趙一凡聽到消息說，對比鄭焦之間的火車、大巴，鄭焦城鐵的票價在25元之內(nèi)可以接受。
平時經(jīng)常來往鄭焦兩地的劉麗君說，票價可以再低一些，雖然以后乘坐城鐵回家更方便快捷，但是價格如果更親民一些會更好。”
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鄭焦城鐵5月正式開通
根據(jù)相關(guān)部門發(fā)布的最新消息，鄭焦城鐵計劃于今年5月正式開通。這是繼鄭開城鐵后，我省第二條城際鐵路，鄭焦城鐵共設(shè)鄭州、海棠寺、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟東、修武西、焦作7站。投入使用后，鄭州到焦作間的鐵路通行時間將由現(xiàn)在的兩小時縮短為30分鐘左右。 【更多】
鄭焦城鐵助推焦作融入鄭州 半小時生活圈
“鄭焦城際鐵路開通以后，焦作人坐火車去鄭州購物、探親、出差，將一改現(xiàn)在坐火車難的尷尬局面，30分鐘到達省城將不再是夢。”焦作市民王驪說，作為中原城市群之首的省會鄭州，鄭焦城鐵的開通，無疑縮短了兩地的時空距離，焦作融入鄭州半小時生活圈將由夢想走進現(xiàn)實。
未來幾年，大規(guī)模的城際鐵路將把鄭州、焦作、開封、洛陽、新鄉(xiāng)、許昌等9個城市緊緊“抱”成一團，中原城市群融城大幕漸次拉開，居民出行將進入一個嶄新的時代。 【更多】
鄭焦城鐵試跑
鄭焦城鐵試跑全程
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列車運行平穩(wěn)
鄭焦城鐵試跑全程
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