近段時間，“鐵路部門是否能靈活變通”成為大家熱議的話題。在繼四川一列動車破例停車“等人”之后，1月24日，河南的一列火車破例提速，整整提前48分鐘到站。這背后，是一個暖心的故事。
據(jù)南陽車務(wù)段有關(guān)知情人介紹，當天上午8時左右，K427次列車從信陽站開出不久，一名旅客疑似突發(fā)腦梗陷入昏迷，需要在前方車站緊急下車救治。得知情況后，前方的桐柏站值班室客運值班員楊鐵龍一邊撥打120急救電話，一邊將情況反映給車站值班領(lǐng)導(dǎo)。
“考慮到腦梗是一種死亡率較高的突發(fā)疾病，我們一點也不敢懈怠?！睋?jù)桐柏站站長陳曙光介紹，為了給旅客贏得寶貴的搶救時間，車站積極與鐵路調(diào)度部門溝通聯(lián)系，希望這趟列車能夠在區(qū)間加速運行，力爭盡早到達。
按照列車運行計劃，K427次列車到達桐柏站的正點時間是上午10時12分，但在鐵路部門的積極協(xié)調(diào)下，列車于9時24分到達桐柏站，比預(yù)定時間提前了48分鐘。
列車到站后，早已在站臺等候的救護車迅速將發(fā)病旅客送往醫(yī)院救治。據(jù)了解，發(fā)病旅客周先生今年60歲，和妻子一道從杭州回南陽探親，沒想到旅途中腦梗發(fā)作。目前，周先生的病情已得到控制。
中國鐵路鄭州局集團有限公司有關(guān)負責(zé)人表示，能夠在提前48分鐘到達的情況下調(diào)度有序，沒有出現(xiàn)任何安全問題，這體現(xiàn)出我國鐵路系統(tǒng)調(diào)度能力的進步以及鐵路運營綜合管理水平的提高。
對此，有網(wǎng)友評價說，在生命面前，制度當有溫情，鐵路部門并非不懂得變通，為了拯救生命，列車可以臨時?？浚部梢云评崴伲@才是我們想看到的“靈活變通”。（記者 宋敏）