中新網(wǎng)北京3月1日電 日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。記者梳理顯示，到2020年，高速鐵路將覆蓋超過(guò)113個(gè)大城市(包括超大城市)；約50多個(gè)城市將建成機(jī)場(chǎng)進(jìn)入通飛機(jī)時(shí)代；同時(shí)，全國(guó)將以零距離換乘方式重點(diǎn)打造150個(gè)綜合客運(yùn)樞紐。隨著這些重點(diǎn)工程建設(shè)完成，未來(lái)民眾出行將更方便快捷，來(lái)看看有你所在城市嗎？
圖片來(lái)源于《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》
十三五加快高鐵建設(shè) 高鐵將覆蓋超113個(gè)大城市
2015年底，中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破1.9萬(wàn)公里，高速鐵路與其他鐵路共同構(gòu)成的快速客運(yùn)網(wǎng)已超過(guò)4萬(wàn)公里，基本覆蓋中國(guó)各省會(huì)及50萬(wàn)以上人口城市。
十三五期間，官方將加快高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，貫通京哈—京港澳、陸橋、滬昆、廣昆等高速鐵路通道，建設(shè)京港(臺(tái))、呼南、京昆、包(銀)海、青銀、蘭(西)廣、京蘭、廈渝等高速鐵路通道，拓展區(qū)域連接線，擴(kuò)大高速鐵路覆蓋范圍。
根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，高速鐵路覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上的城市，鐵路、高速公路、民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上的城市。
官方2014年發(fā)布的《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014－2020年)》顯示，截至2010年底，我國(guó)100萬(wàn)以上人口城市為140個(gè)。而2014年3月19日國(guó)新辦發(fā)布會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)我國(guó)100萬(wàn)人口以上的城市已達(dá)142個(gè)，其中1000萬(wàn)人口以上的城市有6個(gè)。
按照2014年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》，城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上500萬(wàn)以下的城市為大城市，考慮到大城市數(shù)量的不斷增加。這意味著到2020年，中國(guó)將有超過(guò)113個(gè)大城市(包括超大城市)開(kāi)通高鐵。
民用航空機(jī)場(chǎng)增加50個(gè)以上 未來(lái)去這些城市更省時(shí)
根據(jù)《規(guī)劃》公布的“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)，到2020年，民用航空機(jī)場(chǎng)增加50個(gè)以上，達(dá)到260個(gè)。2015年，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)為207個(gè)。
《規(guī)劃》提出，打造國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，建設(shè)京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，加快建設(shè)哈爾濱、深圳、昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等國(guó)際航空樞紐，增強(qiáng)區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)功能，實(shí)施部分繁忙干線機(jī)場(chǎng)新建、遷建和擴(kuò)能改造工程。科學(xué)安排支線機(jī)場(chǎng)新建和改擴(kuò)建，增加中西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)數(shù)量，擴(kuò)大航空運(yùn)輸服務(wù)覆蓋面。
《規(guī)劃》中的快速交通網(wǎng)重點(diǎn)工程顯示，十三五期間將建成北京新機(jī)場(chǎng)、成都新機(jī)場(chǎng)以及承德、霍林郭勒、松原、白城、建三江、五大連池、上饒、信陽(yáng)、武岡、岳陽(yáng)、巫山、巴中、仁懷、瀾滄、隴南、祁連、莎車(chē)、若羌、圖木舒克、綏芬河、蕪湖/宣城、瑞金、商丘、荊州、鄂州/黃岡、郴州、湘西、玉林、武隆、甘孜、黔北、紅河等機(jī)場(chǎng)。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，除北京、成都等地已有機(jī)場(chǎng)投入使用外，其他多數(shù)城市都還沒(méi)有民用機(jī)場(chǎng)，未來(lái)民眾前往這些城市，將可乘坐飛機(jī)，更便捷省時(shí)。
加快推進(jìn)36條高速公路建設(shè) 客車(chē)ETC使用率達(dá)50%
根據(jù)《規(guī)劃》目標(biāo)，到2020年，中國(guó)公路通車(chē)?yán)锍虒⒃黾?7.2萬(wàn)公里到458萬(wàn)公里，其中國(guó)家高速公路增加2.2萬(wàn)公里。為完善高速公路網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成的國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)，盡快打通國(guó)家高速公路主線待貫通路段，推進(jìn)建設(shè)年代較早、交通繁忙的國(guó)家高速公路擴(kuò)容改造和分流路線建設(shè)。有序發(fā)展地方高速公路。
十三五期間，官方重點(diǎn)工程為實(shí)施京新高速(G7)、呼北高速(G59)、銀百高速(G69)、銀昆高速(G85)、汕昆高速(G78)、首都地區(qū)環(huán)線(G95)等6條區(qū)際省際通道貫通工程；推進(jìn)京哈高速(G1)、京滬高速(G2)、京臺(tái)高速(G3)、京港澳高速(G4)、沈海高速(G15)、滬蓉高速(G42)、連霍高速(G30)、蘭海高速(G75)等8條主通道擴(kuò)容工程。推進(jìn)深圳至中山跨江通道建設(shè)，新建精河至阿拉山口、二連浩特至賽汗塔拉、靖西至龍邦等連接口岸的高速公路。
此外，《規(guī)劃》提出，到2020年，車(chē)輛安裝使用ETC比例大幅提升，公路客車(chē)ETC使用率由2015年的30%，提高至50%。同時(shí)，提高全國(guó)高速公路ETC車(chē)道覆蓋率。提高ETC系統(tǒng)安裝、繳費(fèi)等便利性，著重提升在道路客運(yùn)車(chē)輛、出租汽車(chē)等各類(lèi)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上的使用率。研究推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)廂式貨車(chē)不停車(chē)收費(fèi)。
全國(guó)重點(diǎn)打造150個(gè)開(kāi)放式、立體化綜合客運(yùn)樞紐
十三五期間，中國(guó)各種運(yùn)輸方式銜接更加緊密，重要城市群核心城市間、核心城市與周邊節(jié)點(diǎn)城市間實(shí)現(xiàn)1—2小時(shí)通達(dá)。打造一批現(xiàn)代化、立體式綜合客運(yùn)樞紐，旅客換乘更加便捷。按照零距離換乘要求，未來(lái)在全國(guó)重點(diǎn)打造150個(gè)開(kāi)放式、立體化綜合客運(yùn)樞紐。
為促進(jìn)樞紐站場(chǎng)之間有效銜接。《規(guī)劃》提出，強(qiáng)化城市內(nèi)外交通銜接，推進(jìn)城市主要站場(chǎng)樞紐之間直接連接，有序推進(jìn)重要港區(qū)、物流園區(qū)等直通鐵路，實(shí)施重要客運(yùn)樞紐的軌道交通引入工程，基本實(shí)現(xiàn)利用城市軌道交通等骨干公交方式連接大中型高鐵車(chē)站以及年吞吐量超過(guò)1000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)。
按照官方目標(biāo)，到2020年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程比2015年增長(zhǎng)近一倍，達(dá)到3300公里。將完善優(yōu)化超大、特大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)城區(qū)常住人口300萬(wàn)以上的城市軌道交通成網(wǎng)。加快建設(shè)大城市市域(郊)鐵路，有效銜接大中小城市、新城新區(qū)和城鎮(zhèn)。(記者 程春雨)