9月21日，上海寶山一小區多名業主在車位認購前三天就開始連夜排隊，同時自發登記信息以防“黃牛”混在隊伍里擾亂秩序。為了能買到地下車庫停車位，9月21日，上海寶山一小區多名業主在車位認購前三天就開始連夜排隊，同時自發登記信息以防“黃牛”混在隊伍里擾亂秩序。盡管一個標準車位的價格已比開盤時開發商承諾的價格漲了十萬元左右，但仍有不少業主決定買下。
9月22日，小區物業公司表態，承認業主提前排隊有效，物業已經對開售當天做了應急預案，若發生插隊等糾紛，將在調解完成后才讓業主進入現場認購。
為了車位打算排隊3天3夜
9月22日中午，上海寶山區真朋路83號商鋪外擺滿了躺椅或板凳，不少躺椅上還放著被褥。有婦女織起了毛衣，也有人聚在一起打牌，隊伍外拉起警戒線，幾名保安在現場來回踱步。這里是上海寶山區中環一號三期小區，排隊的人群是小區業主，他們在等待9月24日小區車位開售。
據物業公司相關負責人介紹，早在9月18日，個別得到消息的業主就雇了兩人在認購點排隊，還特地給2人在附近酒店開房。澎湃新聞記者采訪獲悉，中環一號小區三期于2015年建成交付，共有765戶人家，停車位配比為1比0.6（1戶對應0.6個車位），地下停車位364個，地上停車位80個，但目前小區已經有500多輛車。
2016年9月18日，業主接到了開發商的告知信：中環一號三期三組團地庫停車位認購時間為9月24日周六上午9時，認證地點為真朋路83號商鋪，車位售價為標準車位28-35萬元/個，微型車位18-23萬元/個，子母車位52-55萬元/個；先到先選，售完為止。
據物業公司相關負責人介紹，早在9月18日，個別得到消息的業主就雇了兩人在認購點排隊，還特地給2人在附近酒店開房。物業工作人員發現后，勸說對方稱這么早來排隊是無效的，對方才作罷。但到了9月21日早晨，又有業主前去排隊，物業工作人員上前勸阻，但業主反問，“如果我現在離開，你能保證我買到車位嗎？”面對這一提問，物業工作人員啞然。當晚，已有百余名業主在此排隊，隊伍中甚至還出現了“黃牛”，場面一度混亂。
業主：價格比去年承諾的漲了10萬
據在場排隊的業主介紹，最終，還是一名熱心業主的自發登記，才讓排隊現場結束了混亂。這位業主按照隊伍順序登記了排隊者信息，只有拿得出房產證或購房合同的業主才有資格排隊，“這樣操作剔除了80名 黃牛 ，保證了每一個排隊者都是業主，大家也會相互監督防止插隊。”排在隊伍中的業主表示。
在隊首，記者找到了拿到一號的業主，該業主稱自己21日就第一個來到現場排隊，他表示家里有兩輛車，準備買一個標準車位，自己一家人這兩天輪流值守排隊，晚上將由兒子過來替換。旁邊一名排隊的女士稱，自己專門向單位請了兩天假過來排隊，“兩天工資也就600元，找個人幫自己排隊要1500元，還不如自己排。”而在隊尾，記者發現部分一名男子正在與業主談論有償排隊事宜，并最終談妥以1500元的價格幫業主排到周六認購。
排隊的業主對這一方法大多持認可態度，“買月餅都有人排隊幾個小時，幾十萬的車位排隊三天有什么不可以？”一名女業主反問。然而也有業主認為排隊買車位不值得。“車位那么貴，買也不劃算。”一位老先生告訴記者，自己家里有轎車，短期可能考慮租車位的方式解決停車問題。
有業主告訴澎湃新聞記者，此次認購的車位定價偏高，跟當初開發商承諾的有出入。在2015年首批業主入住時，開發商曾表示為了公平，待所有業主都入住之后再開放車位銷售，否則后來的業主就失去了競購資格，“當時開發商承諾標準車位價格在18萬到20萬元，現在一下子漲了10萬以上。”所以，一些準備花20萬元買車位的業主只得放棄了。
物業：認隊伍不認號碼，已做好預案
在現場排隊的業主手上都攥著號碼，多位業主表示相信這一號碼是得到大家公認并且這樣的約定會得到大家的維護，但他們仍有不放心，一對母子對澎湃新聞表示，如果號碼有用，大家為什么還要在這里排隊呢？
物業工作人員發給業主的短信，通知業主排隊有效。22日中午，物業公司工作人員的一條朋友圈讓隊伍定下心來，“按銷售部門通知，我們尊重業主自發組織的自發行為，做好現場秩序維護和保潔工作。9月24日9點開盤將依照先后順序，先到先得，選完為止，并嚴格執行“告知書”中的操作規程，堅持“公平公正”的原則。根據上海市政策規定，車位僅針對本小區業主銷售，且每個產證（或購房合同）只能買一個車位，我們將嚴格把關，并邀請小區居委會工作人員進行現場全過程監督，也歡迎業主對不良行為進行制止、并監督銷售過程。”
面對業主最關心的順序問題，大華集團上海物業管理有限公司相關負責人對澎湃新聞表示，“到星期六我們認排隊但是不認他們手上的號碼。”并表示，物業已經對開售當天做了預案，若發生插隊等糾紛，將在調解完成后才讓業主進入現場認購。據其介紹，當天要先核實業主身份，并實行先到先選的原則，業主選好就開單，隨后到售樓處簽合同。
上海市物業管理行業協會常務副會長周宏偉表示，現在小區的停車位成為緊俏資源，開發商在產權車位銷售時，有的選擇搖號、拍賣，但任何一種方式都只能做到相對公平，每位業主都會有自己的想法，無法做到顧全所有人，只有充足的停車位才能緩解這一矛盾。