原本倒扣江中的沉船調整至正面朝上，被打撈出水。朱曉穎 攝
中新網南京1約17日電 “1.15”長江福北水道新造試航船自沉事故現場救援指揮部17日下午公布最新消息：最后一名遇難者遺體被找到。至此，長江福北水道沉船共致22人遇難，其中包括8名外籍人員。
2015年1月15日15:40時左右，安徽省蚌埠市神舟機械有限公司新造船舶“皖神舟67”輪在長江福姜沙北水道試航過程中翻沉。
截至17日下午，25名落水者中共有3人獲救，另22人不幸身亡。22名遇難者中，包括14名中國籍人員和8名外籍人員。外籍人員分別是新加坡籍(4人)、印尼籍(1人)、馬來西亞籍(1人)、印度籍(1人)、日本籍(1人)。
沉船17日凌晨被整體打撈出水。救援者迅速登船，仔細檢查搜尋后發現，在事故拖輪的駕駛艙及其附近區域有19名遇難者遺體，另在事發水域搜尋打撈出2名遇難者遺體。至當日下午，最后一名原為“失蹤者”的人員遺體也被發現，遇難者人數確認至22人。
所有遇險人員身份信息已確認。
據現場指揮部17日中午公布的沉船事發原因，“皖神舟67”輪在未按照規定向主管機關辦理試航報備手續、也未按規定報告船舶動態的情況下，擅自航行進行試航。在進行全回轉試驗時，因操作不當，造成船舶瞬間傾覆、沉沒。
江蘇省人民政府、交通運輸部海事局已分別成立事故調查組，開展事故全面調查，以查清船舶翻沉事故的直接原因、企業生產安全管理原因。
事發江段，處在有“黃金水道”之稱的長江下游江蘇段，大型船舶穿梭頻繁，危化品船眾多，水路縱橫交叉，通航環境復雜。
經初步調查，“皖神舟67”輪為新造拖輪，由大洋工程機械貿易有限公司投資、蚌埠神舟機械有限公司制造并所有，擬出售給新加坡JMS公司。
沉船事故善后工作已全面展開。(朱曉穎 許興昆)