馬航失聯(lián)客機MH370在南印度洋的搜索工作至今沒有出現(xiàn)確定性進展，令外界疑云再起。馬來西亞《新海峽時報》21日報道稱，馬航事件國際調(diào)查組正考慮重新調(diào)查，“不排除客機可能在某地降落，而非終結(jié)于南印度洋”。另一方面，馬來西亞副外長20日表態(tài)稱，考慮在合適的時間宣布客機遇難無人生還，并辦理發(fā)放死亡證明等手續(xù)。這遭到馬航客機家屬的強烈反對。
馬航MH370客機家屬聯(lián)合會在20日晚發(fā)給《環(huán)球時報》記者的郵件中表示，他們認為，在找到MH370客機墜毀并無幸存者的真憑實據(jù)前，馬來西亞政府無權(quán)以發(fā)放死亡證明和賠償金來結(jié)束該事件。“我們不期望他們(馬政府)能找到飛機的全部，或全部的乘客，甚至不期望他們能完全知道這件離奇的事故是如何發(fā)生的，但我們確實期望得到哪怕一點確鑿的證據(jù)。”
“MH370調(diào)查組或?qū)⒈黄取匦麻_始’”，馬來西亞《新海峽時報》21日報道稱，據(jù)馬航事件國際調(diào)查組的消息人士稱，調(diào)查組成員正在考慮很多可能性，不排除客機可能在某地降落，而非終結(jié)于南印度洋。這位成員稱，在印度洋的搜索還要繼續(xù)，如若沒有積極結(jié)果將重新調(diào)查，“認為MH370在某地降落的想法并非不可能，因為我們至今沒有發(fā)現(xiàn)任何和MH370有關(guān)的碎片”。該人士還稱，“至今有20多個國家參與馬航客機的搜救，認為某國將飛機隱藏的說法看起來很荒謬”。報道稱，馬航事件國際調(diào)查組由馬來西亞主導，包括國際海事衛(wèi)星組織和英國航空事故調(diào)查局的專家。該消息人士稱，很難真正確定馬航客機是否終結(jié)于南印度洋，“調(diào)查人員將被迫采取新的算法系統(tǒng)，尋找MH370的終結(jié)點”。
一度沉寂的陰謀論也再次出現(xiàn)。英國《鏡報》20日報道稱，加拿大一家石油公司的前首席經(jīng)濟學家查克曼近日發(fā)文懷疑，是美國故意或無意擊落了馬航客機，“美國擁有全球最先進、最復雜的衛(wèi)星和雷達系統(tǒng)，但在此次事件中，它幾乎沒有提供什么信息，反倒是中國和法國在提供衛(wèi)星照片”。文章列舉了歷史上美國曾3次擊落他國飛機，幾年后才低調(diào)承認的案例，“我不知道為什么MH370關(guān)閉了通信系統(tǒng)，改變航向并顛簸飛行，但我肯定的是，這不可能逃過美軍的眼睛和耳朵”。
與此同時，在南印度洋的搜索工作仍在進行。4月21日，負責協(xié)調(diào)搜索工作的澳聯(lián)合協(xié)調(diào)中心表示，目前，水下搜索工作進程已經(jīng)完成了約2/3，但仍未發(fā)現(xiàn)與MH370相關(guān)的線索。澳大利亞駐美國大使比茲利表示，私人承包商將很快參與到搜索工作中，將啟用更多水下搜索設備。他還稱，如果本周還無法找到MH370客機的相關(guān)線索，搜索人員將會重新考慮搜索策略及計劃。 （記者 韓超 于欣）