在鄭州火車站西廣場(chǎng)北側(cè)，顯示“地鐵”的指示牌已經(jīng)裝上
鄭州東站一樓的地鐵換乘指示牌
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 王寬 文/圖）鄭州地鐵1號(hào)線將于12月26號(hào)正式試運(yùn)營(yíng)。映象網(wǎng)地鐵報(bào)道小組對(duì)地鐵1號(hào)線與鄭州火車站、鄭州東站的無(wú)縫對(duì)接進(jìn)行了親身體驗(yàn)和打探。
鄭州火車站與地鐵通道已經(jīng)打通
16日上午11點(diǎn)，記者來(lái)到鄭州火車站西廣場(chǎng)的西南出站口。據(jù)了解，鄭州地鐵正式開始運(yùn)營(yíng)之后，鄭州火車站和鄭州地鐵火車站將實(shí)現(xiàn)旅客的自由換乘，目前，鄭州火車站西南出站口和鄭州地鐵火車站之間的通道已經(jīng)打通，進(jìn)入最后的裝修、調(diào)試階段。
據(jù)地鐵站工作人員介紹，車站共設(shè)4個(gè)出入口，其中3個(gè)出入口都安裝有上下雙向扶梯，A、C出入口直通室外，B、D出入口與地下空間開發(fā)工程的出入口共用。
在正式運(yùn)營(yíng)后，4個(gè)出入口將全部投入使用，火車站西廣場(chǎng)西側(cè)下沉廣場(chǎng)處設(shè)有1處出租車換乘區(qū)，南側(cè)還有1處機(jī)場(chǎng)巴士換乘點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)火車、出租車、公交、地鐵直接換乘。
由于市區(qū)內(nèi)的各條主干道在高峰時(shí)段經(jīng)常出現(xiàn)擁堵，不少人都因此遭遇過(guò)趕不上火車的尷尬。地鐵開通之后，類似問題就可以迎刃而解。
“期待地鐵能早日開通，以后再去火車站時(shí)間也能自己把握了。”家住曼哈頓廣場(chǎng)的王先生說(shuō)，以前從金水路到火車站不管是公交還是打車都需要1個(gè)小時(shí)以上的準(zhǔn)備時(shí)間。等地鐵開通了，3~4站路就到了，很方便。
鄭州東站開通7個(gè)出入口 5號(hào)線開通后將達(dá)26個(gè)
地鐵1號(hào)線鄭州東站站值班站長(zhǎng)王文告訴記者，1號(hào)線正式運(yùn)行后，鄭州東站將開通從E至K共7個(gè)出入口，其中E、G、J出入口通往鄭州東站一樓的大廳，出入口附近即是售票處，市民可直接買票換乘高鐵；F、K兩個(gè)出入口通往公交車站，需要換乘公交或是打出租車的乘客可走這兩個(gè)出入口；而H、I出入口則是通往鄭州東站西廣場(chǎng)。
“1號(hào)線正式運(yùn)行后會(huì)開通7個(gè)出入口，將來(lái)5號(hào)線正式運(yùn)行后，各種出入口將達(dá)到26個(gè)。”王文說(shuō)。
在鄭州東站一樓大廳，記者隨機(jī)采訪了幾位乘客。鄭州市民王女士家住鄭州西三環(huán)附近，以前下了火車都是坐公交車回家，路上倒幾次車，得將近兩個(gè)小時(shí)時(shí)間。王女士說(shuō)：“1號(hào)線開通之后也就半個(gè)多小時(shí)就能到家了，貴三五塊錢沒什么。”
鄭州市民劉先生也表示，地鐵的開通也會(huì)讓出行變得更有計(jì)劃。“有了地鐵以后不用坐公交，公交實(shí)在太沒譜，地鐵運(yùn)行時(shí)間控制比較嚴(yán)格。”