央廣網合肥12月10日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，9日，中國之聲關注了安徽濉溪收費站的收費亂象問題。當地多位貨車車主反映，他們在經過省道S202蕭淮路濉溪段收費站時發現，一些超載貨車只要遮擋測重的紅外線光柵，并給私下給收費員一些錢之后，就能通行。當地主管部門表示，已經對相關責任人進行了處理，并將積極整改媒體所反映的問題。
呂師傅說，他每天將石料從平山口拉到渦陽縣，濉溪段收費站是必經之地。如果超載，按規定，收費站要加重收費。不過，跑了幾個月之后，呂師傅卻發現，超載貨車遮擋光柵就能少交費，而且不出示任何發票。而當地過往的司機、貨場的老板、附近的群眾，都知道這個秘密。
司機們猜測，既然不給發票，那這些錢肯定是裝到了收費站自己的腰包。
司機：遮住了以后，多少噸數就沒有了。他可以把這個鏡頭關掉，錢就可以不交上去，就可以自己拿著了。
淮北市公路局紀委書記陳雪森表示，遮擋光柵逃費的情況，確實存在：
陳雪森：調查情況我們去了，深層次的調查了。你所反映的情況應該是存在的。這件事確實有我們監管不到位的地方。因收費處管理疏漏，我們對收費處的主要負責人給予行政記過處分，對稽查室負責人給予記大過處分，對各收費班班長給予記過處分，上述責任人，均扣發當月績效工資。
陳雪森說，今天上午，市交通局和公路局的工作組已經前往濉溪收費站進行調查，并有了初步的整改意見：
陳雪森：第一，公路局立即向收費處派駐工作組，對收費處的工作進行檢查監督，維護收費處的正常運行；第二，公路局派出路政人員24小時執勤，一經發現有遮擋光柵的現象，立即處理；第三，調整監控角度，全方位監控紅外線光柵，不留死角。
采訪中，記者意外發現了一張收費任務表。在收費處2013年收費任務與計劃完成一覽表上，記者看到，今年前10個月，收費任務均超額完成。
收費站的一個班長說，11月264萬元的收費任務，會被分解到收費站下面的4個班。如果完不成額定的收費任務，就要被處罰：
收費站班長：剛才上樓我拿了一個單子，上面每天幾個班，每個班都收了多少錢，天天就盯著這個任務，給你下了任務后你得拼命去完成。沒有車你再抓也完不成啊，就是罰你。
收費站的負責人李主任表示，收費任務是根據往年的完成情況制定的，完不成當然得處罰：
李主任：完成任務是必須的，如果你老完不成就屬于你管理有問題。對班長就是通報批評，如果連續3個月不完成，你班長別干了，辭職吧，我們換個班長。
據李主任介紹，濉溪收費站屬于政府出資的還貸性收費站，不是投資經營性的。收費所得全部上繳省財政，然后返還給淮北市。
既然是政府出資的還貸性收費站，為何要制定明確的收費指標？淮北市公路局紀委書記陳雪森說，這個收費任務，只是指導性的：
陳雪森：這是一種指導性的規定，公路局對它是沒有剛性的任務。就是怕一些收費員碰到熟人就不收了，讓車直接過了。收費站的原則是應征不漏，比方說小車一天是3000輛，就應該收30000塊錢，但是如果你收10000塊錢就不對了，我們的車流量是有統計的。
既然車流量有統計，又怎么會發生漏收的情況，進而導致“擔心”漏收而制定收費任務？既然是指導性的規定，為何完不成額定任務，又要處罰收費員？對此，主管部門沒有作出解釋。事件進展，中國之聲將持續關注。（記者 肖源 王利）