鄭機(jī)城鐵本月調(diào)試年底通車
昨日，東方今報(bào)記者從鐵路部門獲悉，鄭機(jī)城鐵已基本完工，電力變電專業(yè)等的全面靜態(tài)驗(yàn)收工作基本結(jié)束。根據(jù)計(jì)劃，鄭機(jī)城鐵將于年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)鄭州到機(jī)場(chǎng)15分鐘就能到達(dá)。
靜態(tài)驗(yàn)收基本結(jié)束
本月將聯(lián)調(diào)聯(lián)試
鄭機(jī)城鐵是我省米字形鐵路規(guī)劃的“心臟地帶”，批復(fù)全長(zhǎng)43.02公里，其中新建線路33.81公里，全線設(shè)鄭州、鄭州東、經(jīng)開(kāi)、機(jī)場(chǎng)北、新鄭機(jī)場(chǎng)共5個(gè)車站。該工程于2012年底全線開(kāi)工，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。
東方今報(bào)記者了解到，目前全線的靜態(tài)驗(yàn)收基本結(jié)束。鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，靜態(tài)驗(yàn)收是竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，是進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收的前提和基礎(chǔ)。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后，本月將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
而根據(jù)鐵路部門透露的消息，鄭機(jī)城鐵將根據(jù)要求，與鄭州機(jī)場(chǎng)T2航站樓于年底投入運(yùn)營(yíng)，通車后，從鄭州市區(qū)到新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)只需大約15分鐘。
沿線新建3個(gè)車站
都能實(shí)現(xiàn)“零換乘”
根據(jù)鐵路部門介紹，鄭機(jī)城鐵5個(gè)車站中，3個(gè)為新建車站，分別是：新鄭機(jī)場(chǎng)站、經(jīng)開(kāi)站和機(jī)場(chǎng)北站。
具體詳解——
經(jīng)開(kāi)站：位于鄭州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)南曹鄉(xiāng)，采用下進(jìn)下出的旅客流線模式，為2臺(tái)4線客運(yùn)車場(chǎng)，站房建筑面積3000平方米；站房主體東西向布置，分別設(shè)有東、西兩個(gè)站前廣場(chǎng)，其中東廣場(chǎng)跨過(guò)鄭萬(wàn)正線為主要進(jìn)站方向。站房東側(cè)設(shè)置站前廣場(chǎng)，站前廣場(chǎng)中部為人行集散廣場(chǎng)，四周布置社會(huì)停車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、公交車總站（停車港灣）等交通配套設(shè)施。目前主體工程已經(jīng)完工。
機(jī)場(chǎng)北站：位于鄭州航空港區(qū)，緊鄰四港聯(lián)動(dòng)大道，也采用下進(jìn)下出的旅客流線模式，為2臺(tái)2線客運(yùn)車場(chǎng)，站房總建筑面積為2000平方米；站房主體東西向布置，分別設(shè)有東、西兩個(gè)站前廣場(chǎng)，其中東廣場(chǎng)為主要進(jìn)站方向。站前廣場(chǎng)中部為人行集散廣場(chǎng)，四周布置社會(huì)停車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、公交車總站（停車港灣）等交通配套設(shè)施，地鐵2號(hào)線在此交會(huì)。目前主體工程已經(jīng)完工。
新鄭機(jī)場(chǎng)站：為雙層三跨明挖雙島四線車站。該車站具體功能垂直分布為：地下四層為城際鐵路和地鐵的站臺(tái)層；地下三層為城際鐵路和地鐵站廳層及與T1 、T2、T3航站樓相通的地下連接通道；地下二層和地下一層為地下停車庫(kù)及附屬用房；地上一層?xùn)|側(cè)為地上停車庫(kù)及附屬用房、職工餐廳等，西側(cè)為長(zhǎng)途大巴站；地上二層為旅客交通集散層，設(shè)有通往各個(gè)功能層的電扶梯、樓梯，以及為旅客服務(wù)的問(wèn)詢、售票、商業(yè)、零售、餐飲、展覽等各種服務(wù)設(shè)施。建成后將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)、城鐵、地鐵、公交車、出租車、私家車的“零換乘”。
目前，機(jī)場(chǎng)站地下暖通管線等已安裝完成，正在進(jìn)行站臺(tái)、站廳裝修。
（大象融媒東方今報(bào)記者 張雅平/文 首席記者 袁曉強(qiáng)/圖）