編者按：而今，鄭州市大規(guī)模的道路整修正在如火如荼地進(jìn)行著。映象網(wǎng)記者走訪市區(qū)多條路段卻發(fā)現(xiàn)，不少地方存在坑槽頻現(xiàn)、裂縫不斷、路面風(fēng)化等現(xiàn)象。
面對(duì)坑洼破損的道路，市民心中存有多個(gè)疑問：為什么多條道路破損嚴(yán)重？何時(shí)才能修復(fù)？如何保證今年的道路施工質(zhì)量呢？映象網(wǎng)將推出連續(xù)報(bào)道，采訪鄭州市城市管理局、專家學(xué)者等多位權(quán)威人士，為廣大市民解開謎團(tuán)。
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 實(shí)習(xí)生 劉磊 文/圖）4月14日，映象網(wǎng)發(fā)布了《鄭州市區(qū)多條道路破損嚴(yán)重 坑最深處近10公分》新聞報(bào)道后，多名鄭州市民撥打映象網(wǎng)新聞熱線報(bào)料，稱自家門口附近道路破損嚴(yán)重，希望政府能夠盡快解決。
4月15日，映象網(wǎng)記者就此事采訪了鄭州市市政工程管理處，多位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)猷嵵菔袇^(qū)內(nèi)多項(xiàng)工程正在開工建設(shè)，為了保證沿線交通暢通，導(dǎo)致了部分破損道路無法進(jìn)行大面積翻修，而是采取對(duì)部分破損道路進(jìn)行維修管養(yǎng)。
為保沿線交通暢通 暫緩南陽路大修工程
家住商城路的劉女士向映象網(wǎng)反映：“商城路上的坑太多了，遇到大坑，剎車都來不及，什么時(shí)候才能開始修路啊。”
據(jù)悉，早在2013年，鄭州市政府已經(jīng)將商城路、南陽路等破損嚴(yán)重的路段納入維修計(jì)劃。為何一直沒有實(shí)施？
對(duì)此，鄭州市市政工程管理處工程科科長(zhǎng)劉坤解釋，由于商城路是一個(gè)由西向東的單行道路，隨著金水路下穿工程以及花園路南北向地鐵站點(diǎn)工程的開展，造成了東西向交通壓力較大。
“在這樣的情況下，商城路就承擔(dān)起很重要的疏導(dǎo)作用。”他說，如果商城路現(xiàn)在進(jìn)行施工，就要進(jìn)行半幅斷行，將會(huì)對(duì)周邊整個(gè)區(qū)域東西向道路交通通行造成巨大影響。
按照規(guī)劃，鄭州地鐵三號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)今年動(dòng)工。而南陽路大部分路段均在地鐵三號(hào)線的線路規(guī)劃之內(nèi)。
劉坤解釋，如果現(xiàn)在對(duì)南陽路進(jìn)行大修，那么之后地鐵站點(diǎn)的開建將會(huì)造成重復(fù)施工，資源浪費(fèi)。
“所以，對(duì)于像南陽路這樣破損嚴(yán)重的路段我們還是先采取養(yǎng)護(hù)，為道路‘打補(bǔ)丁’，當(dāng)具備一定的交通條件后，再開展整體的道路翻修。”劉坤告訴映象網(wǎng)記者，對(duì)于其他損壞較嚴(yán)重的道路，將進(jìn)行統(tǒng)一上報(bào)。上報(bào)后交由上級(jí)部門根據(jù)路況列出詳細(xì)的維修計(jì)劃方案，再根據(jù)方案逐步開展維修工作。
零修零補(bǔ)來維護(hù) 道路大修資金不足
如果道路無法“大修”，那能否及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修呢？對(duì)此，鄭州市市政工程管理處養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)穆林說，像南陽路、商城路這樣暫時(shí)不能進(jìn)行大規(guī)模的翻修，我們將會(huì)對(duì)破損的路面“打補(bǔ)丁”，進(jìn)行修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)。
南陽路、商城路這些道路路面坑洼不平、常年失修，這只是全市道路破損的一個(gè)縮影。據(jù)鄭州市市政工程管理處統(tǒng)計(jì)，其管轄的一百條市區(qū)道路總面積為990萬平方米，而這一百條道路存在病害、大面積龜裂等問題的路面有70余萬平方米。
“造成道路大面積龜裂、局部嚴(yán)重沉陷的原因也是多方面的，其主要原因是市區(qū)很多道路年久失修。”穆林舉例，比如東風(fēng)路、華山路、淮河路和商城路，這些道路在2013年城市道路大修計(jì)劃中發(fā)改委已經(jīng)批過了，但是由于市區(qū)范圍內(nèi)有一些大的項(xiàng)目正在建設(shè)，為了保通，道路大修計(jì)劃一再耽擱。
“目前，鄭州市區(qū)道路損壞比例基本達(dá)到7%左右，這個(gè)面積是相當(dāng)大的，但是因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足，造成一些偏嚴(yán)重的龜裂道路沒法大修，只能是零修零補(bǔ)，造成這些病害繼續(xù)發(fā)展。”穆林表示，長(zhǎng)期下來就形成比較嚴(yán)重的坑槽、道路沉陷，對(duì)行車構(gòu)成了安全隱患。
此外，市區(qū)內(nèi)道路養(yǎng)護(hù)維修資金不足也是道路難以“大修”的原因之一。“目前每公里的養(yǎng)護(hù)資金僅夠道路‘小修小養(yǎng)’。也希望上級(jí)能考慮實(shí)際情況，能否讓民間資本介入其中，緩解資金難的問題。”鄭州市市政工程管理處一位不愿透露姓名的工作人員說。
天明路等三條道路上半年將啟動(dòng)大修工程
除了對(duì)部分破損路段進(jìn)行臨時(shí)的管養(yǎng)維修之外，今年上半年鄭州市政工程管理處還將對(duì)破損嚴(yán)重的天明路、嵩山路和華山路等三條道路進(jìn)行封閉施工。
根據(jù)計(jì)劃安排，今年上半年鄭州市市政工程管理處將進(jìn)行嵩山路（廣場(chǎng)南路-淮河路）、華山路（建設(shè)路-淮河路）和天明路（紅專路-北三環(huán)）三條道路的整體施工維修。
“這三條道路在施工期間應(yīng)該會(huì)采取封閉部分路段，具體的施工組織我們委托了省交通設(shè)計(jì)院正在做設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)做出來之后將由專家論證后確定下來再對(duì)外正式公布。”劉坤介紹，除了天明路本月底完成招標(biāo)后，5月份進(jìn)場(chǎng)施工，其他兩條道路都將在今年上半年開始啟動(dòng)。
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