11月28日，鄭州到北京的高鐵快運(yùn)列車正式開(kāi)行 資料圖片
映象網(wǎng)訊（記者 張雅平）鄭州到北京，在高鐵快遞的基礎(chǔ)上，又開(kāi)行了高鐵快運(yùn)列車。11月28日凌晨5點(diǎn)15分，由鄭州東站始發(fā)北京西的DJ902次列車緩緩駛出，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)高鐵首次實(shí)現(xiàn)了快運(yùn)在兩大鐵路局之間運(yùn)營(yíng)的大膽嘗試。未來(lái)，河南中原鐵道物流將充分利用鄭州所處的“米”字形黃金鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃明年年初開(kāi)通鄭州至武漢、明年年中開(kāi)通鄭州至西安的高鐵快運(yùn)，并逐步開(kāi)通鄭州至濟(jì)南、杭州、重慶等城市的高鐵快運(yùn)，打造中原高鐵快運(yùn)的金字招牌。
首趟高鐵快運(yùn)列車發(fā)車
2小時(shí)45分抵達(dá)北京
11月28日凌晨，一列列滿載貨物的汽車抵達(dá)鄭州東站。這些貨物，有商務(wù)信函、高檔服裝、小家電等，大多來(lái)自物流公司。按照計(jì)劃，它們將搭乘11月28日凌晨5點(diǎn)15分開(kāi)行的DJ902次列車，抵達(dá)北京西站。
DJ902次列車，是鄭州東站始發(fā)的高鐵確認(rèn)車。據(jù)悉，這也是鐵路部門(mén)為保證高速、鐵路的安全，每天凌晨雙向開(kāi)行的第一趟無(wú)人乘坐的“空車”。
核對(duì)貨物清單、過(guò)安檢、裝車……寂靜的夜里，鄭州東站異常忙碌卻又有條不紊。
河南中原鐵道物流、中國(guó)郵政、豫鐵物流等單位的領(lǐng)導(dǎo)和部分員工參加了發(fā)車儀式。和在場(chǎng)的人員一一握手道別后，河南中原鐵道物流有限公司負(fù)責(zé)人李德海親自跟隨DJ902次始發(fā)高鐵快運(yùn)列車奔赴北京。
5點(diǎn)15分，DJ902次列車緩緩駛出鄭州東站。就在鄭州東站始發(fā)首列高鐵快運(yùn)的同時(shí)，由北京西開(kāi)往鄭州的DJ901次列車也幾乎同時(shí)出發(fā)，按照計(jì)劃將在7點(diǎn)56分抵達(dá)鄭州。
據(jù)河南中原鐵道物流有限公司提供的消息，DJ902次列車于當(dāng)天早上8點(diǎn)整順利抵達(dá)北京，全程用時(shí)2小時(shí)45分。
今年7月啟動(dòng)單程運(yùn)送
如今雙向開(kāi)行每天一對(duì)
這是鄭州鐵路局開(kāi)行的首趟高鐵快運(yùn)列車。
“今年4月不是全國(guó)啟動(dòng)了高鐵快遞嗎，鄭州也在此之列，高鐵快遞和高鐵快運(yùn)是一回事嗎？”可能有人會(huì)有疑惑。
東方今報(bào)記者了解到，高鐵快遞是由中鐵快運(yùn)組織的，利用的主要是日常開(kāi)行的高鐵列車，貨物的運(yùn)送時(shí)限包括當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等多種，而且能抵達(dá)的城市也比較多，不過(guò)價(jià)格也在業(yè)內(nèi)被認(rèn)為是“高大上”，其中鄭州到北京當(dāng)日達(dá)最低130元起步。
高鐵快運(yùn)則是由河南中原鐵道物流有限公司負(fù)責(zé)，主要是利用高鐵確認(rèn)車，目前開(kāi)通的也僅僅是鄭州和北京之間。在河南中原鐵道物流的官方微信上，記者了解到，今年7月，高鐵物流快運(yùn)就正式拉開(kāi)了大幕，初期由鄭州到北京單程投送。
今年10月28日，北京鐵路局客運(yùn)處一行8人組成高鐵確認(rèn)車項(xiàng)目調(diào)研組，到鄭州考察并進(jìn)行洽談，當(dāng)時(shí)雙方擬定于12月1日起，正式開(kāi)通鄭州至北京雙向確認(rèn)車高鐵快件項(xiàng)目。
而考察之后僅僅一個(gè)月時(shí)間也就是11月28日，鄭州至北京雙向的高鐵快運(yùn)正式啟動(dòng)，每天由鄭州東站和北京西站雙向?qū)﹂_(kāi)。
可上門(mén)免費(fèi)收貨
送貨地點(diǎn)限北京五環(huán)之內(nèi)
那到底哪些貨物可以乘坐高鐵確認(rèn)車從鄭州前往北京呢？
高鐵快運(yùn)針對(duì)的是證件、文件、發(fā)票、重要合同或小件貨物的運(yùn)送，超大超限的貨物和鐵路上規(guī)定的危險(xiǎn)品都不能運(yùn)輸。
采訪中，東方今報(bào)記者了解到，高鐵快運(yùn)列車開(kāi)行初期，主要是利用自己的網(wǎng)絡(luò)以及合作的物流公司。
但普通市民或者電商如果想運(yùn)送包裹，像普通發(fā)快遞一樣撥打電話就有人上門(mén)收件，跟快遞一樣不收取上門(mén)取貨費(fèi)；當(dāng)日下午6點(diǎn)之前收貨，就能乘坐第二天的高鐵確認(rèn)車抵達(dá)北京，不過(guò)北京地區(qū)的送達(dá)范圍限制在五環(huán)之內(nèi)。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在貨運(yùn)承攬環(huán)節(jié)，他們充分利用遍布河南的300多家鐵路車票銷售網(wǎng)點(diǎn)，依托中國(guó)郵政龐大細(xì)密的網(wǎng)絡(luò)和豫鐵物流多地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，加上中原高鐵物流的品牌影響，一段時(shí)間的運(yùn)行后，高鐵快運(yùn)將能夠滿載運(yùn)行，并在國(guó)內(nèi)速遞網(wǎng)絡(luò)行業(yè)具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
下月有望開(kāi)通鄭州至武漢
高鐵快運(yùn)也將成快遞業(yè)主流
鄭州已經(jīng)開(kāi)通了到達(dá)北京、武漢、西安等城市的高鐵，而且高鐵確認(rèn)車也每天都在開(kāi)行，在開(kāi)通鄭州至北京的車次后，還有沒(méi)有到其他城市的高鐵快運(yùn)開(kāi)行計(jì)劃呢？
“目前正在洽談中。高鐵確認(rèn)車因?yàn)槭请p向?qū)﹂_(kāi)，牽涉的是兩個(gè)鐵路局，所以需要跟相關(guān)的鐵路局進(jìn)行協(xié)商?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)，河南中原鐵道物流有限公司將充分利用鄭州所處的“米”字形黃金鐵路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在今年開(kāi)通鄭州至北京的車次后，計(jì)劃明年年初開(kāi)通鄭州至武漢、年中開(kāi)通鄭州至西安的高鐵快運(yùn)，并逐步開(kāi)通鄭州至濟(jì)南、杭州、重慶等城市的高鐵快運(yùn)，打造中原高鐵快運(yùn)的金字招牌。由于電商發(fā)展迅猛，在條件成熟的時(shí)候，將適時(shí)開(kāi)辟高鐵電商物流，力爭(zhēng)把高鐵快運(yùn)的蛋糕做大，爭(zhēng)取更多的市場(chǎng)份額。
東方今報(bào)記者也了解到，鄭州處于“米”字形高鐵黃金交叉點(diǎn)，今后，除了航空、陸運(yùn)運(yùn)輸快遞之外，高鐵快運(yùn)也將成為快遞業(yè)的主流。在今年7月我省出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》中也明確指出，我省將利用高鐵資源疏運(yùn)貨物的場(chǎng)站，探索高鐵貨運(yùn)場(chǎng)站與客運(yùn)場(chǎng)站接駁。高鐵貨運(yùn)方式將與航空、陸運(yùn)緊密銜接、靈活轉(zhuǎn)換。同時(shí)，將推動(dòng)開(kāi)展利用高鐵運(yùn)遞快件試點(diǎn)，力爭(zhēng)將我省列為利用高鐵運(yùn)輸快件試點(diǎn)，與鐵路運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)合，建設(shè)高鐵快件大型集散處理中心。