一架載著100多噸藍莓和櫻桃的貨機安全抵達了鄭州機場
機場人員正在緊張卸貨
映象網訊（記者 駱瓊 王濤 文/圖）11月23日下午3時40分，一架載著100多噸藍莓和櫻桃的貨機安全抵達了鄭州機場。隨后，這些進口水果將在鄭州進行分撥，發至北京、上海等一線城市及周邊省份。
水果包機跨洋到河南，這在我國單次包機進口量和包機密度尚屬首次，也預示著我國中西部進口水果重要聚散地漸落鄭州機場。
1000噸進口水果“跨洋”到鄭州
11月23日下午3時40分，一架B747-8的全貨機（航班號CV974）抵達鄭州機場。
與以往不同的是，包機運載的不是普通的“乘客”，而是來自智利的新鮮藍莓和櫻桃。它們經過長途旅行，從智力圣地亞哥起飛后經波多黎各、盧森堡、阿塞拜疆巴庫后抵達河南鄭州，隨后它們將繼續旅行，將由鄭州分撥到北京、上海等一線城市及周邊省份。
包機水果運低鄭州機場后，會在最短時間內陸續分撥到北京、上海、鄭州等地，這也將會吸引更多客商選擇其商品從鄭州入境。
據了解，從11月23日開始，這批新鮮水果將分6天，每天一架飛機有智力運往鄭州，共計1000噸，貨值170萬美元。
該航線架起了南美至我省的“空中橋梁”，河南省與南美之間國際貨物可以實現快速直達。而整機跨洋運送“洋水果”到河南，這在我國單次包機進口量和包機密度尚屬首次，這在我國中西部地區還是第一次，在國內也處于領先水平。
智力的藍莓包機跨洋到河南
今后市民買到多國便宜的“洋水果”
河南省出入境檢驗檢疫局鄭州機場辦事處主任李志遠說，水果包機到鄭州預示著我國中西部進口水果重要聚散地漸落鄭州機場，鄭州機場在我國重要的大航空物流集聚地的作用更是日益明顯。
“包機的洋水果首先是要滿足鄭州市場的需求，然后才會向分撥到北京、上海等一線城市及周邊省份。”河南出入境檢驗檢疫局趙忠懿處長表示。
據了解，以往鄭州地區的進口藍莓和櫻桃都要首先經過北京、上海等機場口岸才能運送到鄭州，這在無形中就增加了水果銷售的成本。
“將智利的藍莓、櫻桃整機跨洋運送到河南，直接就可以在鄭州等周邊市場上銷售。這和以往相比較，成本要降低20％左右。”趙忠懿給記者算了一筆賬。
此外，隨著盧森堡至鄭州航線的運營，智利的三文魚以及墨西哥、巴西等南美國家的水果也將通過空運至鄭州，進一步增加了鄭州機場貨運航線的輻射范圍，將有力促進鄭州機場進口水果口岸建設。
而隨著包機水果運營的常態化后，成本將更低，時間也將更快。因此，鄭州的市民在家門口就能買到更多便宜的“洋水果”。
“今年春節前，消費者會看到更多國家、更多品類的水果運到鄭州。”鄭州機場相關負責人透露。
而且相比海運，航空運輸縮短了運輸的時間，更加能夠保證水果的口感和質量。
趙忠懿進一步解釋：“運輸時間縮短了，我們可以等到水果成熟了再進行采摘，這樣在很大程度上提高了水果的質量，這是海運多無法比擬的。”
洋水果沖擊本地市場 零售價將下降
據了解，目前河南市場上銷售的藍莓、櫻桃，其中90％來自于河南萬邦國際農產品市場。而這些水果多數是通過海運從美國經香港到廣州，然后在分發各地。
“以前也有通過航空運輸的，但是量比較少，成本很高。”河南萬邦國際農產品物流股份有限公司水果區的陳經理說，基本上不會考慮空運水果。
映象網記者走訪鄭州市場了解，目前售賣的進口藍莓一盒（5斤）售價在280元左右，櫻桃售價是55元一斤，而且銷量還不錯。
“我的供貨渠道除了河南地區外，還經常會有周邊一些省份的客商過來。”萬邦國際農產品市場經營水果生意的攤主程旻歆說。
他說，目前市場里很多商戶都在經銷藍莓和櫻桃，如果這批空運的水果直銷的話，會對我們經銷商有影響，銷售將受到沖擊，估計藍莓、櫻桃的零售價也會下降一些。
通過航空運輸的藍莓、櫻桃大量運抵河南，會對本地市場產生什么影響？
河南萬邦國際農產品物流股份有限公司水果區的陳經理分析，如果大量洋水果進入到河南市場，會整體拉低水果價格，老百姓會買到更多便宜洋水果，會對現有的水果經銷商的銷量和價格都會產生一定的影響。
同時，陳經理還拋出橄欖枝，希望參與空運水果銷售，“雖說航空運輸成本比海運高，但如果是包機運輸的話，這樣的成本還在我們接受范圍內，而且從鄭州進貨還縮短了運輸時間。”