慢車(chē)道上豎隔離樁 真是“慢”車(chē)道
映象網(wǎng)訊（首席記者 趙丹/文 張曉冬/圖）一段長(zhǎng)約200米的非機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩頭共裝了10個(gè)隔離樁。安裝方是鄭州火車(chē)站管委會(huì)，目的是治理非法營(yíng)運(yùn)和亂停放。但問(wèn)題出現(xiàn)了，裝上，行人覺(jué)得不方便；拔掉，又擔(dān)心有車(chē)輛在此非法營(yíng)運(yùn)和停放。你覺(jué)得這事該怎么辦？
鄭州火車(chē)站西廣場(chǎng)前方的非機(jī)動(dòng)車(chē)道（京廣路上），最近出現(xiàn)了隔離樁。
昨日上午，東方今報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)看到，該段慢車(chē)道長(zhǎng)約200米，每頭裝有5個(gè)隔離樁，兩頭共裝了10個(gè)。每個(gè)隔離樁間隙35厘米左右。
這里人流量比較大。記者觀察發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)經(jīng)過(guò)這里，都得放慢速度，小心翼翼。電動(dòng)車(chē)主劉女士帶著孩子從此通行，她放慢速度，小心通過(guò)，坐在后面的孩子沒(méi)留意，腳被絆了下，“不方便，這截路沒(méi)多長(zhǎng)，得停兩下。”
附近居民李先生透露，白天情況還好一些，到了夜晚，非機(jī)動(dòng)車(chē)主若車(chē)速較快，一不留神會(huì)出意外，“我從這里過(guò)就嫌通行麻煩，索性拐到機(jī)動(dòng)車(chē)道上。”
為何在一段約200米長(zhǎng)的非機(jī)動(dòng)車(chē)上裝上隔離樁？
昨日上午，東方今報(bào)記者了解到，安裝隔離樁的是鄭州市火車(chē)站管委會(huì)，值班室一女工作人員在請(qǐng)示相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)后向記者回復(fù)稱，因該處經(jīng)常有機(jī)動(dòng)三輪、摩的在此停放，進(jìn)行非法營(yíng)運(yùn)，還有接站的機(jī)動(dòng)車(chē)停在這里，影響市民通行，所以安裝隔離樁，治理亂停亂放現(xiàn)象。
這位女工作人員還透露，安裝前經(jīng)過(guò)交巡警部門(mén)同意。
網(wǎng)友聲音
有人贊同有人反對(duì)
@MissLesley568：應(yīng)該這樣設(shè)置隔離樁，如果不設(shè)置，你看看自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)都亂成什么樣了？
@賈失汀：隔離樁安得太密集了，稍微大點(diǎn)的電動(dòng)車(chē)就很難通過(guò)。
@營(yíng)銷(xiāo)策劃人王智輝：我認(rèn)為設(shè)隔離樁是對(duì)的，不是自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)非要上機(jī)動(dòng)車(chē)道，而是非機(jī)動(dòng)車(chē)道被機(jī)動(dòng)車(chē)、其他商業(yè)經(jīng)營(yíng)占據(jù)，這樣做可以有效阻止。
@view-the-world：間隙的確是有點(diǎn)窄了，過(guò)起來(lái)不太方便啊，建議弄成四個(gè)隔離樁就可以了。
記者手記
決策前考慮更全面些
一段約200米長(zhǎng)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上出現(xiàn)隔離樁，這件事的利弊、爭(zhēng)議，網(wǎng)友自有評(píng)說(shuō)。
通過(guò)實(shí)地察看，設(shè)立隔離樁，確實(shí)給非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人造成不便，這是事實(shí)。而對(duì)于安裝方來(lái)說(shuō)，也有為難之處，因?yàn)檫@里經(jīng)常出現(xiàn)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及社會(huì)車(chē)輛，也給市民出行帶來(lái)不便。但是，這件事也有啟示，對(duì)于決策者來(lái)說(shuō)，應(yīng)該考慮更全面一些，多個(gè)方面多拿捏拿捏，或許能規(guī)避爭(zhēng)議。
有爭(zhēng)議，說(shuō)明大家關(guān)心，和市民們利益相關(guān)，相信相關(guān)部門(mén)的解決辦法比問(wèn)題多。