北三環與花園路交叉口附近大門緊閉的公廁
嵩山南路與南三環交叉口附近的公廁也鎖著門
南三環上的一處公廁掩映在綠樹間，也鎖著門
建得漂漂亮亮的公廁，常年門窗緊閉大唱“空城計”。公廁成了擺設，附近的綠地卻成了便溺之所。記者調查發現，市區多處廁所建成后，因水電問題遲遲無法解決，一直無法對外開放。與此同時，部分公廁讓位于市政工程，拆掉之后卻遇到重建難的問題。
政府有關部門負責人稱，按照相關標準，鄭州市區廁所數量并不充裕，希望市政管理部門能從大多數市民利益出發，盡快與相關單位協調好問題，爭取讓公廁早日打開“方便”之門。
實地走訪
建成一年沒通水電公廁天天鎖著門
公廁建在綠化帶里水電協調不好，就難以開放
“三環快速路的高架橋和地面道路都開通了，廁所還不開門。”昨日上午，花園路與北三環交叉口東北側汽配城的一名商戶指著門前公廁抱怨說，一直不開放成了“休眠公廁”。
記者看到，這座公廁是兩層建筑，通體黃色。一樓門臉上掛著一張銅牌，廁所被命名為“北環路公廁”，編號為“077”，管理單位為金水區公廁管理服務公司。門楣上方的牌子上寫著“免費開放”幾個大字。但是走近一看，入口處上了鎖。其他幾個門，也都關得嚴嚴實實。廁所前面，還散亂地堆放著磚瓦和土木材料。
黃色墻體，部分漆料已脫落，看起來像一座老公廁。汽配城商戶卻糾正了記者的判斷，他說公廁建設時間和三環快速路工程沒差幾天，建成將近一年了，一直就這樣鎖著。雖距公廁只有幾十米距離，但因為遲遲不開放，不得不走一大段路，到汽配城里面的廁所解決“內急”問題。
金水區環衛部門相關負責人介紹，公廁遲遲不開放，是因水電問題難解決。公廁當初曾選址在靠近居民小區的地方，遭到附近居民的反對，就選址在北三環一側的綠化帶上。綠化帶缺少水電管線，水電一天協調不好，公廁就一天難通。
實地走訪
一公里遠有4座公廁個個唱“空城計”
從去年冬天盼到現在鎖著門的公廁一直沒有開放
嵩山南路是鄭州南部的一條主要道路，如今道路兩側已建了高標準的綠化帶。然而，掩映在綠化廊道內的公廁，卻一直沒有開放。
昨日上午，記者從南三環與嵩山南路交叉口一路向南，一直到南水北調中線干渠，約1公里的距離內，路兩邊先后見到4處公廁。公廁都是木石混合結構，外觀較為美觀，有的入口處是木質柵門，有的是拱門，有些公廁旁栽了竹林，很具觀賞性。
然而，無論走近哪一座公廁，都是大門緊鎖。不僅公廁入口上了鎖，連管理人員的休息室和設備存放室門也緊閉。有私家車主在公廁附近踩了急剎車，做好了沖入廁所進行小解的準備，發現沒法如廁，只好在旁邊的樹叢里解決。在附近工作的一名環衛工說，公廁看起來很漂亮，卻全成了擺設，嵩山路兩邊的綠化帶，卻成了臨時廁所。
“這些廁所去年冬天就建好了，一直也不開。”她說，這些廁所外觀精美，幾萬元肯定下不來，建好了不移交給管理部門，如今反而成為綠色廊道內的一道亮麗景觀。
“休眠公廁”近百個不開放多因水電不通
相關部門表態“接管”不開放的公廁有望盡快通上水電
針對這種現象，有市民特意取名為“休眠公廁”。鄭州市區究竟有多少這樣的公廁？鄭州經濟廣播官方微博6月7日發布微博稱，鄭州市城市管理局對市區內所有公廁進行排查，經統計發現全市沒有開放的公廁達100余座。其中，大多數位于三環以外，近半數是綠化廊道建設項目內的公廁，數量達到49個，而因施工沒有開放的有15座，因水電不通的則有38座。
“這份名單是城管局和其他幾個部門一塊兒統計的，跟實際情況可能有部分出入。”鄭州市城管局市容環衛處相關人士說，目前鄭州市區共有700多座公廁，包括100多座環保公廁，其中納入市政管理的有600座。此次排查的100余座公廁，大多是新建的，并不在原來的統計數據之內。
記者從這份統計名單上看到，絕大部分公廁未開放的原因是水電不通、尚未與市政排污管網對接，只有少數幾個尚處于建設中。除了名單上的公廁外，記者調查發現，中原路與嵩山路交叉口東北側綠城廣場公交站牌旁的公廁，因施工改造也已關閉多日。國基路與渠東路交叉口西北角一座公廁移交給河道管理處多年，但因上下水問題一直未解決，大門也就長期關閉。
市容環衛處負責人稱，下一步，他們將盡快將這些公廁接管過來，屬于園林局的則督促他們盡快開通。目前未開通的原因都是水電問題，他們將召開專門會議，研究制定相關措施，爭取早日通上水電。一周后，將通過新聞媒體向社會通報進展情況。
相關解疑
拆了無座重建兩座 咋不能拆一建一
部分居民不支持重建公廁，是擔心影響“家門口”的生活環境
“公廁建好不開門，總比拆掉之后不再建要好。”有市民反映說，北三環與豐慶路交叉口附近的一處公廁，因北三環快速路施工被拆除，現在原址上已建起了綠化帶，但沒有重建廁所的打算。
因市政施工拆除的公廁不止一處，記者沿北三環走訪發現，北三環南陽路立交橋下、北三環索凌路口東北側、北三環長興路口東北側等處的公廁都已不見蹤影，取而代之的是綠化帶和人行道。
金水區環衛部門有關負責人說，當時因三環快速路施工，北三環沿線拆除了5座公廁，按照“拆一建一”的原則，應該在原址或附近位置再建一所公廁。但如今北三環兩側都建成了綠化帶和人行道，沿線的居民聽說要在自家小區附近建公廁，都不是太支持。他們現在也很想盡快把公廁建好，但恐怕只能建一兩座，數量要大大縮水。
“根據《鄭州市居住區公共服務設施配建標準》，每5000人需要設置一處公共廁所。“鄭州市規劃局相關負責人說，公廁由開發商代建，移交給相關管理部門。市政道路上，每隔800米也應設置一處公廁。按此標準，鄭州市區的公廁數量還是偏少。但北三環沿線的公廁非但不增，反而大幅縮水，侵犯了廣大市民的公共利益。
該負責人說，目前的技術水平可以實現公廁除臭無臭，盡量將對附近居民的影響降到最低。規劃局在審批公廁方面沒有門檻，只要符合上述標準即可。市政部門應盡快溝通協調好，為多數居民的利益考慮。（記者 劉瑞朝 文圖）