新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口如期開(kāi)啟。國(guó)家發(fā)改委昨天通知，從6月8號(hào)24時(shí)，汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)110元和105元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.08元和0.09元。
本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，美元匯率走強(qiáng)以及OPEC不減產(chǎn)背景下，國(guó)際油價(jià)震蕩走跌，拖累原油變化率持續(xù)負(fù)向運(yùn)行。截至目前，今年以來(lái)我國(guó)油價(jià)共經(jīng)歷11輪調(diào)價(jià)周期，其中四次下調(diào)，五次上調(diào)，另有兩次因幅度不足50元/噸而暫不調(diào)整。累計(jì)汽油上調(diào)460元/噸，柴油上調(diào)385元/噸；折合零售價(jià)，汽油每升上調(diào)0.34元，柴油每升上調(diào)0.32元。
本次成品油價(jià)格下調(diào)后，消費(fèi)者的日常出行費(fèi)用以及物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸成本都會(huì)有小幅的下滑。
數(shù)據(jù)顯示，5月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為58%，比上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群稱(chēng)，油價(jià)的漲跌直接關(guān)系著物流運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。此次成品油價(jià)格下調(diào)后，一輛大型的物流運(yùn)輸車(chē)輛平均每行駛1000公里，燃油費(fèi)用將會(huì)節(jié)省30-40元。同時(shí)，油價(jià)下調(diào)，對(duì)廣大私家車(chē)主也是個(gè)利好消息。一輛普通私家車(chē)平均每行駛500公里，燃油費(fèi)用將會(huì)減少3元左右。