日櫻北路、洲海路路口，上海自貿區一個不起眼的物流園區內，相當于3個籃球場大小，可以容納2000噸黃金的金庫已經完工、即將開放。2000噸黃金存儲量可以滿足中國兩年的黃金交易需求。
“我們的目標是成為中國自貿區模式的黃金交割地。”昨天，所有者瑪卡亞米全球物流(Malca－AmitGlobal)中國區總經理黃凱文透露，這是其全球投資的第7個金庫，同時也是其規模最大、規格最高的金庫。目前眾多國內銀行和機構已經表示了入駐意向，通過這里交易黃金將大幅降低買賣雙方的時間和風險成本。
自貿區現2000噸金庫
從外觀看，不過是一個簡單的保稅區倉庫，甚至沒有金字招牌。而進到里面，才能發現嚴格的安全防范。“這是按照歐洲二級標準建造的金庫。”黃凱文透露，進入金庫必須經過安檢，所有的隨身物品都必須寄放，手機也不能帶入，金庫內有自配的電腦和wifi供客人使用，以防范意外。除了儲放黃金白銀這種硬通貨，該金庫還可以存放高檔奢侈品、工藝品等貴重物品，“我們將為所有的存儲品提供100%的保險”。
瑪卡亞米全球物流是全球四大貴金屬運輸和存儲企業之一，也是全球最大的鉆石運輸商。2012年，在中國香港剛剛投入1000噸規模的金庫，并增加新加坡金庫規模。“與新加坡和香港相比，上海自貿區金庫有兩點不同。”黃凱文透露，新加坡和香港金庫可以接受個人交易和儲存，還可以代理黃金買賣，受到政策限制，這兩項業務目前上海金庫還沒有開啟。
據金庫運營方透露，該金庫上個月剛剛完工，預計本月就可以投入使用，包括上海黃金交易所、期貨交易所、中國銀行、工商銀行、citibank、渣打銀行等金融機構都已參觀考察該金庫，并且正在進行具體的洽談合作。
便于中國機構購黃金
“在自貿區內打造黃金交割地有多重優勢。”黃凱文介紹，按照原有的黃金交易模式，中國國內的機構要去海外購買黃金必須首先通過審批，拿到批文后再去國外收購，然后運回中國，如果通過海運，整個周期最快兩個月。在這兩個月內，國際金價可能發生很多變化，黃金采購因此面臨很大風險。新模式下，國外的機構賣方可以大量在金庫內倉儲黃金，一旦國內有買方需求，立刻可以拼貨交割，在國外結算，避免了運輸的繁瑣。國內機構也可以隨時在海外采購黃金，運到自貿區內儲存，拿到批文后清關。這種模式下，國內機構可以在合適的價格下出手。
“我們的很多銀行客戶希望到中國來，自貿區的金融環境將非常有吸引力。”黃凱文表示，今年，中國有望超過印度成為世界最大的黃金消費國。
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