空姐們坐上了大力士抬的轎子。習(xí)慣了氣流顛簸的她們，忍不住稍稍抱怨“有點(diǎn)顛”
大力士們兩人一組，努力拉著34.5噸重的飛機(jī)往前走
昨天下午3時(shí)許，鄭州新鄭國際機(jī)場。2013年世界大力士爭霸賽重頭戲——拉飛機(jī)比賽，在此上演。
大力士們要挑戰(zhàn)的是波音737—300飛機(jī)，重34.5噸。在常人看來，波音737是名副其實(shí)的巨無霸。但在大力士看來，不過“小菜”一碟。
現(xiàn)場，飛機(jī)安置在黃線旁，機(jī)頭正下方拴著鐵鏈，通過一根帶子固定在大力士肩膀、腰等著力點(diǎn)。20米外是終點(diǎn)黃線，一臺(tái)20噸重的拖拽機(jī)停在那里，上有兩根手腕粗細(xì)的繩子，是大力士手部的著力點(diǎn)。
20名經(jīng)過殘酷角逐勝出的大力士，兩人一組展開對(duì)決。用時(shí)最短的6組大力士，將進(jìn)入決賽。
nagy和隊(duì)友僅用43分63秒就完成了比賽。他們松開繩子后，由于慣性，飛機(jī)還在向前跑，差點(diǎn)撞傷人。全場大喊“剎車”，飛行員緊急“剎機(jī)”，這才避免了險(xiǎn)情的發(fā)生。
揭秘
34.5噸重的飛機(jī)，在大力士拉動(dòng)下緩緩移動(dòng)。在一般人看來，這是大力士天生神力所致。
“大力士拉動(dòng)的不是飛機(jī)的重量?！编嵵菀恢懈呷锢韨湔n組長陳克斌說，在剛開始拉動(dòng)時(shí)，需要把靜摩擦力變成動(dòng)摩擦力，這樣飛機(jī)就慢慢動(dòng)了起來。
不過，可以確定的是，34.5噸并非人類所能拉動(dòng)的力量極限。
2007年7月，在白俄羅斯的明斯克機(jī)場，基里爾·希姆科與帕維爾·索羅卡合力將一架重達(dá)150噸的伊柳辛—76運(yùn)輸機(jī)向前拉了3米遠(yuǎn)。(河南商報(bào)記者 宋曉珊/文 首席記者 楊東華/圖)
相關(guān)新聞
更多>>
眼看氣溫開始攀升，不性感怎么點(diǎn)燃夏日熱情。要性...
這是前所未有的甜蜜季節(jié)，設(shè)計(jì)師們運(yùn)用薄荷綠、糖霜粉...
