2013年11月06日 08:48
來源:映象網-東方今報
霧霾鎖城，現實殘酷到我們每一個人不得不思考如何面對霧霾保護健康的地步
生活在城市中的人難道一直要被霧霾籠罩嗎
11月4日，中國社會科學院、中國氣象局聯合發布的《氣候變化綠皮書：應對氣候變化報告（2013）》（下稱“綠皮書”）指出，近50年來中國霧霾天氣總體呈增加趨勢。其中，霧日數呈明顯減少，霾日數明顯增加，且持續性霾過程增加顯著。為了應對霧霾天氣，我們河南又該如何應對呢？
編者按
【霧霾影響生育，我們該咋應對！】11月4日，中國社科院、中國氣象局聯合發布《氣候變化綠皮書》，里面公布霧霾影響人的生殖能力。這個消息夠權威，也夠雷人。面對霧霾，我們不該只是戴上口罩“閉嘴”，還應該采取行動，拯救我們的藍天！
【關鍵詞】霧減霾增
霾天數已超過霧天數
統計數據顯示，我國霧霾天氣成因具有明顯的季節性變化。1981年至2010年，霾天氣出現頻率是冬半年明顯多于夏半年，冬半年中的冬季霾日數占全年的比例為42.3%。
從時間跨度來看，1961年～2012年，中國中東部地區平均年霧霾日數總體呈增加趨勢。近52年來，年霧霾日數最多的是1980年，有35.8天。20世紀80年代以前，中國中東部地區平均霧日數基本都在霾日數的3倍以上；20世紀80年代以來，霧日數呈減少趨勢，而霾日數呈增加趨勢，霧霾日數比例逐漸減小，特別是2011年和2012年的霾日數均超過霧日數。
【關鍵詞】霾天連續
持續6天霾過程是過去3倍
綠皮書稱，中東部地區連續3天以上霾過程站次數在20世紀雖然略有增加，但總體變化不大，但進入21世紀后，連續霾過程站次數增加顯著。數據顯示，持續3天以上的霾過程站次，2001年至2012年的監測平均值，均為1961年至2000年監測平均值的兩倍以上。其中，持續6天霾的過程，監測數據是對比數據的3.1倍。
在剛剛過去的10月，中東部霧霾呈現高發態勢。今年以來，全國平均霧霾日數為4.7天，較常年同期（2.4天）偏多2.3天，是52年（1961年~2013年）以來最多的一年。其中，黑龍江、遼寧、河北、山東、山西、河南、安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇、重慶、天津均為歷史同期最多。
【關鍵詞】東增西減
中東部局地霧霾超過百天
從空間分布看，霧霾日數變化呈東增西減趨勢。
綠皮書選取了中東部6個典型大城市（北京、石家莊、鄭州、南京、杭州、廣州）和附近的6個小城鎮（遵化、饒陽、西華、高郵、慈溪、增城），對比分析年霾日數變化可以看出，在20世紀70年代中期以前，大城市和小城鎮年霾日數差別不大，但自20世紀70年代末期以來，大城市霾日數明顯較小城鎮偏多，大部分年份偏多超過50天。
【關鍵詞】霧霾危害
給經濟造成顯著負面影響
綠皮書稱，中國霧霾天氣增多最主要的原因是社會石化能源消費增多造成的大氣污染物排放逐漸增加。這些污染的主要來源是熱電排放、工業尤其是重化工生產、汽車尾氣、冬季供暖、居民生活（烹飪、熱水），以及地面灰塵。此外，人類活動產生的光化學產物、局地烹飪、汽車尾氣等造成的揮發性有機物轉化為二次有機氣溶膠，都會使霧霾情況頻繁發生。
霧霾天氣現象會給氣候、環境、健康、經濟等方面造成顯著的負面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學煙霧現象，導致大氣能見度下降，阻礙空中、水面和陸面交通；提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統及心臟系統疾病惡化，改變肺功能及結構、影響生殖能力、改變人體的免疫結構等。
【關鍵詞】治理建議
建立跨地區聯防聯控機制
綠皮書提出，我國的大氣污染呈現地區污染抱團的趨勢，為了有效解決該問題，必須實施區域聯防聯控。
綠皮書認為，中國尚沒有建立實質性的應對機制，可考慮在管理體制方面進行制度創新，如建立跨地區的大氣污染聯防聯控委員會等。除了地區間和城市間的聯防聯控之外，還需要建立部門和行業間的協作控制機制，使相關部門做到數據共享、措施共同制定、執法協作配合。專家建議，多部門聯合建設全國統一布局、覆蓋全國、重點地區加密的國家環境空氣監測網。
綜合新華社等
PM10
直徑小于等于10微米的顆粒物，又稱可吸入顆粒物，粒徑在2.5~10微米間的顆粒物，能夠進入上呼吸道，但部分可通過痰液等排出體外，另外也會被鼻腔內部的絨毛阻擋，對人體健康危害相對較小。
PM2.5
直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱可入肺顆粒物。被吸入人體后會直接進入支氣管，干擾肺部的氣體交換，引發哮喘、支氣管炎和心血管病等疾病。PM2.5含大量有毒、有害物質，且在大氣中停留時間長、輸送距離遠。
PM1
目前PM2.5約占PM10的一半以上，而PM1占了PM2.5中絕大部分。此外，更小的顆粒物，會更容易攜帶大氣中致癌物質，進入人體內。
PM0.5
進入肺泡后，可越過血氣屏障，進入心血管系統引起疾病，甚至還能干擾神經系統。
PM0.1
超細顆粒物，極易被吸入肺內，沉積在肺泡里。PM0.1的表面積非常大，使得超細粒子成為極其有效的有機物和重金屬的載體。
本地行動
鄭州街頭仍有不少黑煙車在跑
記者調查發現鄭州街頭黑煙車“常能看到”，環保部門稱對黑煙車一經發現，一定嚴查，歡迎市民積極參與舉報。
“幾次碰見鄭州909專線公交車，冒著大黑煙，滿街竄。”11月1日上午，鄭州市民吳先生向今報記者反映，接到舉報后，東方今報記者在909路公交專線上一探究竟。
11月2日上午10時30分，記者在鄭州市桐柏路與中原路交叉口附近，發現一輛車牌號為豫A98381的909路公交車，每次啟動，車尾散發濃重的黑煙。記者一路跟隨公交車行至桐柏路與隴海路交叉口，看到記者跟蹤拍照，該公交車司機將車停在路邊，記者發現雙層公交車上有數十位乘客。
對于冒煙公交車，記者聯系上鄭州市公交總公司一羅姓工作人員，據他講，“冒黑煙存在兩種可能，車長操作不當，起步時猛踩油門，也不排除部分車輛使用時間過長，零件老化的問題。”羅先生說，他們會嚴格按照國家規定的標準來執行，對每輛車定期檢查維修。
機動車尾氣是造成河南霧霾高發的元兇之一，鄭州街頭尾氣不達標的機動車還多不多？當日上午，記者在鄭州市紫荊山路與隴海路交叉口看見一輛豫A0387x的小貨車，車后噴發的尾氣冒著藍煙，再次啟動時，煙特別大。此外，記者還多次看到個別46路公交車有冒黑煙的情況。
昨天下午，東方今報記者將調查情況通報給了鄭州市環保局機動車尾氣監察支隊，該支隊副支隊長耿清生介紹，此前，他們也通過路查、抽查或根據市民舉報檢查，查處了一些冒黑煙的公交車。
“不論是公交車，還是其他機動車輛，只要發現有冒黑煙情況，市民隨時可以向我們舉報，一定嚴查，整改后復檢，檢查合格方能上路。”耿清生說。
東方今報記者 付雨涵/文 袁曉強/圖
互動
省環保廳撐腰 歡迎大家“隨手拍”污染源
“打好霧霾阻擊戰，需要全民動員、全民行動。”昨日，省環保廳宣教中心主任馬書勇表示，省級環保部門也經常接到市民對大氣污染的投訴。對群眾電話投訴、網上投訴、來信來訪等反映的大氣環境污染問題，特別是對媒體曝光的污染問題，他們將通過強化執法監管及時查處到位。
馬書勇還表示，他們計劃在全省各地動員市民參與到“霧霾阻擊戰”里，鼓勵大家積極舉報霧霾污染源，環保監察部門將第一時間現場查處。
發現大氣污染和霧霾污染源，市民可隨手撥打環保熱線12369（市地加區號），也可撥打環保廳污染舉報電話（0371）66312369，還可“隨手拍”下污染源，@東方今報，@映象網，@都市頻道向全媒體曝光臺“曬照”。AC
曝光臺
6家違法企業被曝光
第三季度，省環保廳對6家企業分別實施掛牌督辦和列入環保“黑名單”。因無環評和污染排放不達標，新鄉市新鋼冶金有限公司、上蔡縣九鑫養殖有限公司、清豐縣污水處理有限責任公司等3家環境違法企業由所在地的省轄市政府實施掛牌督辦。
因污染防治措施不到位，省環保廳將平頂山市天晶植物蛋白有限公司、許昌午陽印染有限公司、金星集團南陽啤酒有限公司等3家企業列入環境違法企業“黑名單”。
空氣污染健康影響監測
率先在鄭州市進行
昨晚，東方今報記者了解到，我省將實施“藍天工程”行動計劃，霧霾健康影響監測也將在鄭州率先展開。
省環保廳發布的數據顯示，年前三季度，按照二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物3項指標評價，全省省轄市環境空氣質量優良天數百分比為79.7%，同比下降11.4個百分點。城市排名，鄭州倒數第一。
省環保廳宣教中心主任馬書勇透露，河南也正在“積極推進、多次修改‘藍天工程’行動計劃。”記者打探到，“藍天工程”行動計劃，將從深化工業大氣污染防治、有效遏制城市大氣污染、切實加強環境宏觀管理等方面，加強大氣污染治理。
昨晚，省疾控中心環境衛生科有關負責人向記者介紹，空氣污染健康影響監測工作馬上在我省開展，率先在鄭州市進行，最近幾天鄭州市疾控中心正在圍繞“如何監測，監測中如何做”，開展業務培訓。
記者了解到，大氣污染防治聯防聯控，鄭州開始嘗試，主要內容是鄭州主城區將與周邊各縣（市）實施大氣污染防治聯防聯控，具體包括鄭州市區各部門的聯防聯控、各縣（市、區）政府的聯動機制，以及鄭州與周邊市地間的聯防聯控。
東方今報記者 付雨涵
微話題
@愛與不愛不過是種習慣：小的時候，那時的天氣預報是晴天、多云、小雨、中雨、大雨、大霧、小雪、雨夾雪，現在還多了霧霾，這就是生活多樣性嗎？
@Barret_Wong：早上十點，去北京的高鐵上看北方的霧霾天氣……想念江南老家的碧水藍天。
@二馬廣大ECNU：話說，美國是這么評論中國霧霾現象的：令人驚奇的是，他們中國人不是去抗議，而是戴上口罩，選擇閉嘴。
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