映象網(wǎng)首頁 > 熱點(diǎn)新聞 > 正文
2013年10月22日 09:21
來源:映象網(wǎng)-東方今報(bào)
去趟廁所，開累了歇歇，確實(shí)趕上飯點(diǎn)了在服務(wù)區(qū)吃個(gè)飯，這可能是眾多車主對(duì)服務(wù)區(qū)功能的認(rèn)識(shí)。而河南的高速服務(wù)區(qū)，衛(wèi)生間都裝有空調(diào)，冬暖夏涼，要求是一如廁一清理，給眾多車主都留下了很好的印象。
從鄭州到開封、洛陽、許昌、新鄉(xiāng)、焦作、漯河、平頂山、濟(jì)源有多遠(yuǎn)？
1小時(shí)。
從鄭州到南陽、安陽、三門峽、商丘等其他省轄市又有多遠(yuǎn)？
2個(gè)半小時(shí)。
這就是我們現(xiàn)在生活的河南高速時(shí)代，不僅僅以5830公里的通車?yán)锍蹋B續(xù)7年全國第一，而且讓我們習(xí)慣用時(shí)間來測(cè)量空間距離，讓我們的生活變得舒適、便捷、高效。
【故事】
娘家和婆家 兩個(gè)半小時(shí)串起來
到娘家還是婆家，這是劉璞每到假期都會(huì)糾結(jié)的事情。
劉璞和夏天是結(jié)婚兩年的小夫妻，在鄭州安了小家。夏天家是洛陽欒川的，劉璞家是三門峽的，倆人都是家里的獨(dú)苗。
雖說欒川離鄭州不算遠(yuǎn)，但之前鄭州到欒川不通高速，回一趟家得5個(gè)小時(shí)；如果從欒川再趕回劉璞家，又得四五個(gè)小時(shí)，如果假期短，等于整個(gè)假期就泡在路上了。
所以，倆人商量，每次只回一個(gè)家。但到底哪個(gè)節(jié)日回誰家，就成了兩人糾結(jié)的事情。
今年國慶節(jié)，夏天和劉璞終于不用再糾結(jié)了，因?yàn)榈綑璐ǖ母咚偻恕?/p>
10月1日5點(diǎn)，倆人就拎著禮物出發(fā)了。從農(nóng)業(yè)路的家里出發(fā)，15分鐘抵達(dá)柳林收費(fèi)站，沿著鄭州繞城高速行駛，之后走連霍高速鄭洛段，雙向八車道，可以一直保持120公里的時(shí)速。到了洛陽轉(zhuǎn)洛欒高速，兩個(gè)半小時(shí)后，輕松抵達(dá)夏天老家。
跟老人嘮嘮嗑，還不耽誤吃早飯。
傍晚，夏天和劉璞又開始往劉璞家趕，計(jì)劃兩個(gè)半小時(shí)抵達(dá)三門峽。
當(dāng)晚上8點(diǎn)坐在家里跟爸媽一起吃晚飯時(shí)，劉璞強(qiáng)烈地感覺到：婆家和娘家，其實(shí)并不遠(yuǎn)。
【特寫】
保通高速 24小時(shí)待命
劉璞開車回老家，走的是連霍高速鄭州到三門峽段。
連霍高速三門峽段，約150公里，是我省在山區(qū)丘陵地段修建的首條高速通路，交通事故最多，素有“交通黑點(diǎn)”之稱。尤其是觀音堂，連續(xù)10公里的下坡，幾乎每天都有事故發(fā)生。
而這條高速一旦堵車1小時(shí)，就有可能堵車十幾公里，“三門峽通，河南通；河南通，全國通”，這段高速在交通部、公安部都掛著號(hào)。
十一當(dāng)天，這條高速承載了超負(fù)荷的交通壓力，三門峽路政大隊(duì)的大隊(duì)長亢四軍和副大隊(duì)長姚俊峰壓力山大，除了上路執(zhí)勤外，24小時(shí)待命。整個(gè)路政大隊(duì)集體上路，平均1.5公里兩個(gè)隊(duì)員。“一天處理了50多個(gè)事故”。
亢四軍說，經(jīng)常是事故處理完了，還得挨個(gè)拍著車門叫司機(jī)起來，一走十幾公里，手都拍腫了。在三門峽路政大隊(duì)做了5年大隊(duì)長的亢四軍說，5年了，連個(gè)囫圇覺都沒睡過。
幸運(yùn)的是，10月1日當(dāng)天，劉璞順利通過了這條路，從三門峽東下站直接回了家，全程正好是計(jì)劃的兩個(gè)半小時(shí)。
據(jù)悉，整個(gè)國慶長假期間，共有875.54萬輛汽車通行全省高速，其中小型客車753.79萬輛。
【心聲】
讓高速服務(wù)區(qū)更人性化
從欒川到三門峽，劉璞一路不停，中間去了次服務(wù)區(qū)。
去趟廁所，開累了歇歇，確實(shí)趕上飯點(diǎn)了在服務(wù)區(qū)吃個(gè)飯，這可能是眾多車主對(duì)服務(wù)區(qū)功能的認(rèn)識(shí)。而河南的高速服務(wù)區(qū)，衛(wèi)生間都裝有空調(diào)，冬暖夏涼，要求是一如廁一清理，給眾多車主都留下了很好的印象。但這次劉璞到服務(wù)區(qū)，又發(fā)現(xiàn)了個(gè)有趣的現(xiàn)象，超市竟然在搞促銷，賣的礦泉水比市區(qū)超市還便宜。
“河南的高速服務(wù)區(qū)在滿足公共需求方面做得確實(shí)不錯(cuò)，停車位多、衛(wèi)生間干凈，開水24小時(shí)供應(yīng)”。但河南高發(fā)服務(wù)區(qū)管理有限公司董事長劉新鋒認(rèn)為，這些都是滿足的剛性需求。
劉新鋒透露，高發(fā)在河南的52對(duì)服務(wù)區(qū)，將在全國率先開展“彈性服務(wù)”：價(jià)格差異化，整件銷售的產(chǎn)品價(jià)格要低于超市價(jià)格；飲食多樣化，引進(jìn)品牌快餐、自助餐和特色小吃、桌餐，滿足各層次車主需求。
他還透露，這種改變已經(jīng)開始，將在明年年底完成，要將河南的高速服務(wù)區(qū)，在公眾服務(wù)的基礎(chǔ)上，打造成為司乘人員信賴的購物和消費(fèi)場(chǎng)所。
數(shù)據(jù)
通車?yán)锍踢B續(xù)7年全國第一
劉璞還記得，自己2000年剛上大學(xué)那會(huì)兒，到三門峽還沒有通高速，每次從鄭州回家，都從國道走，一走就是七八個(gè)小時(shí)，“一提回家坐車就想哭”。2001年，鄭州到三門峽的高速貫通，鄭州到三門峽，兩個(gè)半小時(shí)直達(dá)，劉璞的幸福感倍增，“有大城市的感覺”。
而如今，5830公里的高速公路，通達(dá)河南的所有省轄市，通車?yán)锍踢B續(xù)7年保持全國第一，形成了以鄭州為中心，縱貫?zāi)媳薄⑦B接?xùn)|西、輻射八方的高速公路網(wǎng)絡(luò)，河南，也成為全國率先實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的省份，108個(gè)縣城，20分鐘就可上高速，3小時(shí)能通達(dá)所有省轄市。
而通達(dá)的高速，也將河南正式拉進(jìn)用時(shí)間來測(cè)量空間距離的高速時(shí)代。
四通八達(dá)的高速公路是河南物流快速發(fā)展的保證
相關(guān)新聞
更多>>