2013年05月07日 08:23
來源:東方今報
新規
公安部新交通違法處理規定日前實行：一輛車最多只能接受3個駕駛本處理違法行為，一個駕駛本最多為3輛車處理違法行為。
辟謠
針對有媒體報道“允許同一本駕照最多為三輛車銷分”，公安部指出，該說法系誤讀，禁止任何人出賣或購買交通違法記分。
現象
的確有一些司機采取借用親朋好友的駕駛證甚至掏錢銷分，同時，也出現了一些人賣分，幫別人處理扣分的交通違法項目。
說法
在非現場執法的情況下（例如電子眼），司機都有逃避應有的記分處理的可能。新規出發點是好的，但是缺乏考慮具體實施細則。
影響
最直接受影響的是出租車行業、租賃車行業及代辦銷分的群體。汽車租出去的是不同的司機，如果按照新規，他們將很難繼續。
公安部日前已經實行新的交通違法處理規定，一輛車最多只能接受3個駕駛本處理違法行為，一個駕駛本最多為3輛車處理違法行為，找多人背分的行為受到限制。
但是，5月6日公安部又出面辟謠，稱同一駕照最多能為3輛車銷分系媒體誤讀，卻未說明誤讀的具體內容。目前，鄭州市交巡警各大隊已經實施公安部新規。不少市民及網友質疑新規，沒有考慮具體細節就草草實施，會像“闖黃燈”處罰一樣“流產”。 □東方今報記者 李瑋
【記者調查】
“一本駕照給第4輛車銷分”在鄭州已禁辦
昨日上午10時許，前來鄭州市交巡警一大隊處理車輛違法的市民宋先生剛遞上駕駛證，就被工作人員告知，他的駕駛證已經不能繼續處理車輛違法。
工作人員解釋說，公安部新規明確，一輛車違法只能使用3本駕駛證扣分，一本駕駛證也只能給3輛車銷分，而他是第四次替人銷分。
宋先生很郁悶：“以前幾次都是幫親戚處理的，現在輪到給自己的車處理了，卻被告知不能辦了，也沒提前通知，這算啥事兒？”
記者先后前往幾個交巡警大隊，都未看到辦事大廳內有張貼新規定的通知。但是，經過詢問后得知，5月2日，交警部門的網絡系統升級，其中就包含了公安部此次出臺的新規。目前，各大隊也已經開始按照新規，給前來處理交通違法的駕駛人員進行辦理。據民警介紹，這個新變化是今年五一假期公安部系統升級時出現的。在辦理窗口處，工作人員要不停地給前來接受違法處理的市民解釋。
【公安部說法】 “一本駕照最多給3輛車銷分”系誤讀
但5月6日，公安部網站上卻有通告顯示：針對有媒體報道“公安部允許‘1個駕駛本最多為3輛車處理違法行為’”，公安部交管局指出，該說法系個別媒體誤讀。公安部交管局有關負責人強調，禁止任何人出賣或購買交通違法記分，對“買分賣分”行為發現一起查處一起。
公安部交管局正在建立健全查處“買分賣分”行為的工作機制，針對現實中存在的問題，進一步完善核查程序。歡迎關心交通管理的廣大群眾通過新浪微博“交通安全微發布”提出寶貴意見建議，共創良好的文明交通環境。
【交警聲音】 新規能打擊買賣分 但缺乏實施細則
采訪中，有九成駕駛員還不知道公安部新規已開始實施。
但是，不少市民則認為，該新規缺乏可操作性，似乎沒有考慮到會面臨的各種情況，更像是單純為了制止買分賣分而制定的。
5月6日，記者從鄭州市交警部門獲悉，公安部此次未像往常推出新舉措后，進行宣傳并解讀，對于諸如列入“黑名單”后如何解鎖等具體處理方式，交管部門暫時也無法給出解釋，有待公安部給出統一說明。
在路上執勤的交警則表示，自從交通違法實行記12分的方法以來，除非是交警現場執法，在非現場執法的情況下（例如電子眼），司機都有逃避應有的記分處理的可能。
而在新規實施后，的確有一些司機采取借用親朋好友的駕駛證，同時，也出現了一些黃牛在賣分，幫忙駕駛員處理扣分的那些交通違法項目，也有駕駛員掏錢銷分來避免自己“滿分”，這讓“滿分”的威懾力減弱了不少。
此次公安部出臺新規，可以讓司機更加重視分值的重要性，有利于司機行車時遵紀守法。也有交警認為，新規的出發點是好的，但是缺乏考慮具體實施細則。
【網友質疑】 新規會像闖黃燈一樣很快“流產”
“哎呀，我的駕駛證已經給朋友借走銷分了呀，會不會上‘黑名單’啊？我看公安部規定很嚴格的，怎么辦？”在辦事大廳里，一位司機用手機上網查看公安部的新規定，很多司機也都在議論紛紛。
市民楊先生作為一位有著15年駕齡的老司機，提出了一個很典型的問題。
楊先生稱，新規定的實施不符合實際情況，比如說，同一位駕駛員開車，一路上超速50%以上10次，那么按照規定就要扣掉120分，可新規中要求，一本駕照處理機動車電子警察記錄累計達24分后，系統將不再允許其繼續處理，這意味著不可能像原來一樣使用一本駕照一次性處理完所有違法記錄了。
那么，駕駛員該如何處理自己的這些違法？即使找“黃牛黨”買分也處理不完，這些違章該怎么辦？
如果違章處理不完，面臨的就是車輛無法審驗，連續三年不審車將強制報廢，試問，按照新規，駕駛員該如何辦？這等于是新規讓車主進入一個死胡同！
@小嘟嘟看世界：“新規剛出臺偷偷摸摸啊？還辟謠，到底是讓買分賣分還是不讓啊，出臺的啥新規哦，有沒有考慮各種細節？中國的交通夠糾結了。”
@葉子的美妙：“拜托，有時間去管管中國式過馬路吧，這點兒破事都擺弄不好，還出臺啥新規？估計這隨便一說的規定，也會像闖黃燈處罰一樣，很快流產！”
【社會影響】
“黃牛”靜觀其變，租車行暫不租車 當然，對于平時開車規矩的司機來說，新規不會帶來多大影響，最直接受到影響的是出租車行業、租賃車行業及代辦銷分的群體。
今年年初，公安部提高了一些違法行為的記分分值，隨即出現代辦銷分價格上漲的情況，如今鄭州銷1分漲到200元，代辦者借新規掙錢。不過，如果按照新規執行，那么，“黃牛黨”的日子不好過了。
前段時間，不少媒體也報道過，這些“黃牛黨”手中的駕駛證大都來自于平時不開車的人，以前一個駕駛本給幾輛車銷分不受限制，只要一個記分周期刷11分，這些駕駛本來年還能繼續背分。
部分黃牛說：“新規出臺了，過段時間看看啥情況吧，現在還不敢銷分。”
與此同時，還可能受到影響的是租車行業，汽車租出去發生交通違法的幾率大，而違法者是不同的司機，如果按照新規，他們將很難繼續。一家位于鄭州市中原路的租車公司的工作人員稱，現在領導們還在等待新規定的具體細則，目前，車輛暫不租賃。
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北京也已實施
一樣不知“黑名單”咋解鎖
名下車輛記分已滿12分，面臨回爐學習，可是車主卻不慌不忙，找親朋的駕駛本背一部分分，降至安全線以下。這是不少人都用過的招數，不過以后這招不一定好使了。
昨天，有司機到交通執法站辦理手續時，看到張貼出通知，稱從5月2日起，公安部交通違法系統升級，對在一年內同一駕駛人為非本人所有的3輛以上不同號牌機動車，或者3名以上的駕駛人為同一號牌機動車接受違法行為處理的，列入涉嫌代替接受處理的重點人員名單，暫停其違法處理業務。
北京西城交通支隊服務大廳民警證實了公安部新規已經實行，稱對于以往有多次借出駕駛本經歷的司機，新規應不會追究過往，而一旦被列入“黑名單”如何解鎖，目前還沒有實例，有待公安部給出統一說明。
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