2013年03月19日 08:50
來源:東方今報
沒有最堵，只有更堵。中州大道黃河路立交至姚寨路段越來越擁堵，成為鄭州的新堵點。
記者體驗，發現在高峰時段，中州大道黃河路立交下道口汽車擁堵成“車河”，從黃河東路眾意西路路口到黃河路姚寨路口，車流量大“潮汐”現象嚴重。警方建議繞行金水路。□東方今報記者 張雅平/文 袁曉強/圖
4號“堵”王
黃河路（眾意西路到姚寨路段）
騎車：13分鐘
開車：17分鐘
公交：35分鐘
步行：28分鐘
【體驗】
開車：2.4公里爬了17分鐘
3月15日18時40分，記者開車從黃河東路眾意西路出發，4分鐘后到達中州大道黃河路立交的入口，4輛車排隊等待進入，還有一輛逆行的電動車，汽車的時速降到了20公里，但進入匝道之后，立交上面的車并不是很多，沿著匝道行駛了2分鐘，前往道路被汽車擠滿，所有的車子都降低時速，排隊前行，記者注意了一下，此時的車速為10公里每小時，基本上就是挪行；到18時47分，車子已經無法前行，小轎車、公交車、大貨車密密麻麻，原地等候；到18時52分，車流又開始向前緩慢移動，但行駛了20米不到，又停住了，此時剛到往黃河路去的下道口。
從橋上往下看，車子的尾燈照亮了整個路面，跟自西向東的路面上星星點點的尾燈形成了鮮明對比。
就這樣走走停停，記者驅車到達黃河路姚寨路口，已經是18時57分，總行駛里程約2.4公里。
3月16日上午10時，記者騎自行車體驗同樣的路程，因自行車無法上立交橋，改從橋下穿梭。
上午10時，從黃河東路眾意西路路口出發，到達中州大道之后，沿著路東行駛，在距離黃河路中州大道立交入口約200米的輔道下穿，先向左行駛，之后向右行駛，穿過黃河路立交，之后再右拐到達黃河路，沿黃河路前行，到達黃河路姚寨路口，用時13分鐘，除了橋下人車混行騎車感覺提心吊膽、繞行路途比較遠外，總體還比較順利。
【體驗】
公交：等車10分鐘，上車差點被擠扁
從黃河東路眾意路口走大約10米，就到達了公交站牌處，這里有48路、47路公交車可以乘坐，但都只能到達佳瑞賓館站，下車需要走500米左右，才能到達黃河路姚寨路口。
3月16日18時，記者在站牌處左等右等，就是不見公交車來，大約等了有10分鐘，48路公交車姍姍而來，車上人滿為患，沒有座位。
雖說也是晚高峰，可很幸運的是一路沒有堵車，但在佳瑞賓館下車時，已經是18時30分，沿著姚寨路走到黃河路口，又花了3分鐘，總用時35分鐘。
步行：28分鐘走得冒汗卻很愜意
3月16日16時，記者提前換上了運動鞋，在略微有些寒意的初春，從黃河東路眾意西路出發了，寬闊的馬路，泛綠的小樹，清新的空氣，處處顯示著生命的活力和美好，行走也相當愜意,但進入中州大道輔道，到達黃河路立交橋下繞行得有點遠，大約1公里，走得氣喘吁吁，到黃河路姚寨路口，頭上已汗津津了，此時，手機上的時間顯示是16時28分。
不過，沒有堵車擾心，沒有霧霾環繞，整個行程還是相當開心。
【分析】
車流量大“潮汐”現象嚴重
對于中州大道黃河路立交的車流情況，鄭州市交巡警支隊一大隊民警孟繁勇介紹說，中州大道黃河路立交和金水路一樣，都存在著明顯的“潮汐”現象：早上是去東區上班的人多，從西向東車流量比較大；晚上是下班的人回家，從東向西車流量比較大，他介紹說，在沒有車禍剮蹭的情況下，基本上是在上下道口緩慢通行，不會堵死，過了上下道口，通行基本順暢。
【繞行】
可繞行金水路，走得慢但不會堵
中州大道黃河路立交一旦堵車的話，該如何繞行呢？
經常沿這條道路上班的河南電臺交通廣播記者于海洋建議，稍微等一下，“也就是高峰期下道時會堵一會兒，下道過了姚寨路口就好多了”。對于確實不愿意“等”的車主，他建議繞行金水路，“金水路目前通行還算比較順暢”。
“從東區往西區去的，以前我們都建議繞行北環，現在北環也在修路，交通壓力也比較大”。孟繁勇建議，車主在從東區穿越市區到西區的情況下，可以選擇繞城高速。
【花絮】
最強車主：黃河路立交橋上整理后備廂
15日18時47分，記者從黃河東路眾意西路前往姚寨路，在中州大道黃河路立交的岔道口——向南到未來路方向，向西到黃河路方向，一輛黑色的轎車停在橋上匝道的左邊，后備廂打開著，記者驅車慢慢挪行走近，發現男子竟然在整理后備廂里的物品，后面的車輛只能打著轉向燈往里并，本來就擁擠的車道秩序有些混亂。
不知是已被堵了半天才下車整理后備廂，還是預測會堵上一段時間而合理利用時間。兩分鐘后，男子上了車，前往未來路方向的車隊開始緩慢移動，男子驅車離去。
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