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2013年03月26日 09:17
來源:東方今報
□東方今報新聞觀察員路治歐
火車票價漲跌受關(guān)注
莫以改革之名來阻礙改革
3月17日，北京復興路10號門口，“中華人民共和國鐵道部”的牌子被“中國鐵路總公司”取代，“舊體制最后的堡壘”倒了，這是歷史性的一步。但是，這只是充滿挑戰(zhàn)的政企分開改革的開始。
新京報刊文稱，中國鐵路總公司的市場化面臨著三大問題：建立合理的火車票定價機制，需在靈活智慧的債務(wù)重組方案中處理好原鐵道部背負的2.6萬億元巨額債務(wù)，引入競爭、善待民間資本。
其中，火車票價的漲跌走向迅速進入人們視野。先是，原鐵道部部長盛光祖在兩會期間表示，“鐵路的平均票價是偏低的，今后要按照市場規(guī)律、企業(yè)化經(jīng)營來定票價。”接著，鐵道領(lǐng)域最知名的中國工程院院士王夢恕“火車票價肯定漲、或超飛機票”的相關(guān)言論火上澆油。
21世紀經(jīng)濟報道認為，改革即漲價是對改革的欲加之罪，是既得利益集團假借改革之名，把積重難返的問題和成本社會化和市場化，是“以改革之名行阻礙改革之實”。它的壟斷地位、公益性和假市場主體地位，都決定了現(xiàn)在不能單純用市場供需來定價，否則漲價是必然的。
21日，交通運輸部新聞發(fā)言人何建中表示：“鐵路的票價應(yīng)該由有關(guān)部門加強監(jiān)督，但是作為鐵路總公司，企業(yè)應(yīng)該有相對的經(jīng)營自主權(quán)。”這沒有明確回應(yīng)公眾的疑慮。次日，國家發(fā)改委價格司司長曹長慶表態(tài)：“鐵路票價不會出現(xiàn)上浮，同時票價的下浮并沒有限制。”該部門官方網(wǎng)站撰文稱，中國鐵路總公司成立后，鐵路運輸價格實行政府定價或政府指導價的管理方式?jīng)]有改變。
至此，火車票漲價的擔憂才暫告一段落。但是，要避免鐵路企業(yè)走“要漲價談市場、拿補貼談公益”的壟斷企業(yè)老路、真正消除公眾擔心，無外乎讓其形成真正的市場主體，這是一個復雜而艱難的過程。
游泳池的死蒼蠅
上海黃浦江漂浮萬頭死豬，一名匿名的農(nóng)業(yè)專家打比方：“就好比你在游泳池發(fā)現(xiàn)幾只死蒼蠅，惡心歸惡心，但對水質(zhì)會有多大影響？更何況黃浦江很寬，又是流動的活水。”聽著不順耳，事實可能的確如此。但是，砷污染謠言的傳出考驗著政府的透明化；如何讓區(qū)域間環(huán)保聯(lián)動機制發(fā)揮效力需要思考；湖南株洲也出現(xiàn)拋棄死豬現(xiàn)象，如何規(guī)范養(yǎng)豬戶、如何處理好豬的身后事，也需政府詳加規(guī)劃。
傲慢“大佬”緣何如此多
央視一年一度的3·15晚會，因為有人懷疑其借名人微博的力量造勢而備受非議。它只不過是一臺晚會，承擔不了所有的維權(quán)職責，指責其關(guān)注這些事情而沒有關(guān)注另外的事情實屬找錯了批評對象。相對眾多媒體而言，這臺晚會仍然讓人尊敬。
這臺晚會也讓我們看到了那些國際名牌廠家的死硬態(tài)度。蘋果公司售后服務(wù)實行雙重標準，違反中國相關(guān)法律法規(guī)，但是，它的態(tài)度十分傲慢，至今僅發(fā)表了兩份聲明敷衍了事。
針對DSG變速器安全隱患問題，中國消費者維權(quán)奔波3年、上了3·15晚會之后，才公布了方案。其間，大眾在北美、德國甚至我國臺灣地區(qū)都針對DSG缺陷實施了召回。這是一場遲到的召回。此前，該公司把問題的責任推到中國道路條件、氣候環(huán)境甚至車主使用方法上實在讓人無語。
蘋果的傲慢、大眾的借口，都說明中國消費者維權(quán)之難。一難，難在有關(guān)部門的不作為。質(zhì)檢總局去年就幾次約談大眾卻沒有明確結(jié)論，對于大眾避重就輕的“延保”做法也沒有及時提醒。二難，難在維護消費者權(quán)益的專門性行政機構(gòu)缺失、消費者協(xié)會不具有執(zhí)法權(quán)限且對消費者的維護力度欠缺。三難，難在法律層級較低，處罰力度不足，難以達到應(yīng)有的震懾力度。四難，難在消費者的維權(quán)成本太高，鑒定費用太高、得不到法院支持、難以集體訴訟等都造成“追回一只雞，得殺一頭牛”。
央視3·15晚會把貢獻獎頒給了“雞蛋哥”，希望商家以此為榜樣，更有良知。說實話，這實在是找錯了對象，那些為消費者難權(quán)的人才更有資格得到這個獎項。要消費者有力量，就必須支持更多的人站出來維權(quán)。不然國人用的一些汽車仍會采用揮發(fā)致癌物質(zhì)的瀝青阻尼片、家具仍普遍致癌……
【剖·世相百態(tài)】
有背景的“半價買房”
十堰公務(wù)員以低于市場價50%的價格大規(guī)模購“讓利商品房”，被指成公務(wù)員提款機。這樣的團購在最近幾年一直上演，但的確違法亂紀。
從表面上看，“團購”可以降低開發(fā)商的成本，但是一次性讓利就多達9個億，很顯然不符合企業(yè)的本質(zhì)屬性，也不符合商業(yè)行為中的正常邏輯，有違反《反不正當競爭法》的嫌疑，也有可能是另一種形式的行賄，紀檢監(jiān)察部門盡快介入調(diào)查，看看這中間是否存在違法違紀行為。
協(xié)會竟成“二政府”
交費加入黑龍江省牡丹江市的“機動車駕駛?cè)藚f(xié)會”，并通過其代繳罰款，就能免扣駕駛證的積分。
為何協(xié)會如此神通廣大？該協(xié)會是交警支隊下屬單位，受交警支隊業(yè)務(wù)監(jiān)管，協(xié)會的電話號碼與牡丹江市公安交警支隊咨詢服務(wù)平臺的號碼一模一樣。兩者果然關(guān)系密切，權(quán)力“套現(xiàn)”的路徑清晰可見。
其實，公權(quán)力退出，社會組織發(fā)育，應(yīng)支持，但是行政權(quán)力扶持出個“兒皇帝”、“二政府”卻更糟糕，這是方便權(quán)力尋租的假改革。
可否早點讓聶樹斌安息
聶樹斌案還在公檢法的核查之中，何時有結(jié)果不好確定。河北省高院院長的說法，讓已被認定為殺人犯而槍斃多年的聶樹斌無法安息。
調(diào)查8年還沒有結(jié)論，不應(yīng)由河北調(diào)查的案子讓河北來調(diào)查已經(jīng)讓人不滿，如此長時間沒有結(jié)案還耗掉民眾對司法的信任，依照法律，這個仍未結(jié)束的核查程序，已經(jīng)是近16個最長的再審期限了，在刑事法律程序范疇內(nèi)找不到明確依據(jù)。
落伍的“電子競技組隊”
國家體育總局決定成立一支17人的電子競技國家隊。電子競技的確是體育，但是已經(jīng)市場化，形成了一條比較成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，臨時組建國家隊也打過不少比賽。
如今，政府把其納入“國家隊”序列，套用管理游泳、體操等常規(guī)運動的模式不僅浪費納稅人的錢，也是倒退。
【析·一周熱詞】
“睡眠指數(shù)”
在“世界睡眠日”前夕，一份中國睡眠指數(shù)受到熱議，指數(shù)列出了20個被訪城市的“就寢時間”。鄭州公眾睡眠指數(shù)以65.4分領(lǐng)銜中國城市睡眠排行榜，與廈門、齊齊哈爾、重慶、西安等被稱為“好夢城市”。
指數(shù)未必科學，屬于“平均、大概、差不多”的范疇，睡得好壞各人自知，但愿大家都能睡好。
“單位受賄罪”
三都鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府受賄一案日前審結(jié)。湖南耒陽通過三都鎮(zhèn)給采煤沉陷治理項目下?lián)芤元劥a資金880余萬元，鎮(zhèn)黨委書記卻開會集體研究決定，讓治理單位以贊助費的名義將部分資金返回鎮(zhèn)政府，構(gòu)成單位受賄罪。
基層政府私扣上級撥款等“索取、非法收受他人財物”的情況不少，以此罪名追究刑事責任的卻太少。
“嘆老族”
重慶一媒體對1870名重慶居民進行的一項在線調(diào)查顯示，97%的受訪者會“嘆老”。
其中，46%的人承認自己是經(jīng)常“嘆老”的“嘆老族”。受訪者中，80后和90后占56%，70后占29%，60后占12%。年齡越小越在嘆老，不只是“為賦新詞強說愁”的矯情，而是壓力太大、理想與現(xiàn)實反差太大之下力不從心的心理焦慮情緒，“人未老，心已老”。
“職業(yè)觀眾”
就是“托兒”。有報酬可拿，完全聽命于電視節(jié)目組安排，進行“哭泣”、“陶醉”、“歡呼雀躍”等表演制造氣氛，收入和現(xiàn)場表現(xiàn)成正比。
比如，山東某電視臺相親類節(jié)目委托招募職業(yè)觀眾，日薪50～800元，“能哭能鬧的最好”。電視綜藝節(jié)目利用職業(yè)觀眾感染熒屏前的觀眾，是一種欺騙，是熒屏炒作、造假、煽情、作秀之風的表征，其實，收視率的根本保證仍是節(jié)目質(zhì)量。
“沈從文體”
“我行過許多地方的橋，看過許多次數(shù)的云，喝過許多種類的酒，卻只愛過一個正當最好年齡的人”，這是作家沈從文的一段經(jīng)典文字。
這段文字被年輕作家韓寒引用之后爆紅網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)友紛紛模仿“沈從文體”進行創(chuàng)作。
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