要說(shuō)近年最火的細(xì)分市場(chǎng)，我個(gè)人認(rèn)為是小型SUV——幾乎所有公司都在快速布局這個(gè)領(lǐng)域。標(biāo)致在去年9月底的巴黎車展上標(biāo)致發(fā)布了2008概念車，而近年的日內(nèi)瓦車展上我們也終于得見(jiàn)實(shí)車。
外形尺寸
2008與208同屬于PF1平臺(tái)——這些小型SUV多少都更像是轎車改的跨界產(chǎn)品。全新的2008擁有4160mm的車身產(chǎn)度，1740mm的車身寬度，這樣的尺寸相比于標(biāo)致208在長(zhǎng)度上增加了200mm，寬度增加了50mm。這也讓2008擁有了一個(gè)360L的行李箱容積，在后排座椅放倒之后這一數(shù)據(jù)將增加到1194L。
標(biāo)致2008
它的定位決定了其較小的身材，同時(shí)也制約了內(nèi)部空間——同208一樣，2008的軸距僅為2538mm，和幾個(gè)對(duì)手相比基本上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。如果引入國(guó)內(nèi)的話，不知道這種往“精致”里做的方法能打動(dòng)多少國(guó)人。
2008的外形設(shè)計(jì)基本繼承自概念車，而在細(xì)長(zhǎng)犀利的大燈與盾形的中網(wǎng)中我們不難看到國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008的影子。不過(guò)在細(xì)節(jié)處更顯得精致：不規(guī)則的前大燈與獅爪型的尾燈組，都讓這輛標(biāo)致小車更顯活潑動(dòng)感，也更符合它小型跨界SUV的定位。
內(nèi)飾：
雖然已經(jīng)在官方設(shè)計(jì)圖上得知，但真看到標(biāo)致2008的內(nèi)飾實(shí)物，那幾乎和208如出一轍的設(shè)計(jì)依然讓我們非常無(wú)奈——由大眾家族掀起的家族化浪潮影響深遠(yuǎn)，真是讓不少?gòu)S商都省下了設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)。
拋開(kāi)沒(méi)有新意來(lái)說(shuō)，標(biāo)致2008的內(nèi)飾還是很容易獲得好感的：設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約、層次感鮮明，炮筒狀的儀表盤再加上大觸摸中控屏的設(shè)計(jì)讓其看上去十分對(duì)時(shí)下“電子產(chǎn)品一代”的口味。
動(dòng)力方面：
量產(chǎn)版的標(biāo)致2008將與208共享動(dòng)力系統(tǒng)，其將有1.2VTi、1.4VTi和1.6升VTi三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的配置，其中1.6升的VTi發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到120馬力，1.6升的THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則可以達(dá)到155馬力。
總結(jié)：之前我們常常嘲笑PSA集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的政策總是慢市場(chǎng)幾拍，而他們也確實(shí)缺席了前幾年SUV市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)，不知道這次法國(guó)人是否能依靠“小型SUV”的概念趕一回末班車。從目前的信息來(lái)看，2008會(huì)是一輛精致、配置豐富的年輕人玩物，唯一讓人比較擔(dān)心的就是它的定價(jià)策略——如今逍客都在市場(chǎng)上被壓得接近10萬(wàn)了，這輛尺寸更小的SUV得要多少錢才能打動(dòng)消費(fèi)者呢？
級(jí)別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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