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　　豐田凱美瑞與雪佛蘭邁銳寶

　　豐田凱美瑞與雪佛蘭邁銳寶

　　在美國(guó)市場(chǎng)，擁有相似氣質(zhì)的美版凱美瑞與邁銳寶或許會(huì)有許多共同語(yǔ)言，但在中國(guó)，這倆老對(duì)手所面對(duì)的顧客群有了不小的區(qū)分。凱美瑞在傳承中小心地創(chuàng)新著，恰當(dāng)增加的新元素對(duì)于吸引更廣泛客戶(hù)有重要意義。后來(lái)者邁銳寶能在只有1年的時(shí)間內(nèi)就打造了如此深入人心的品牌實(shí)屬不易，但市場(chǎng)的成功不僅限于建立了國(guó)人對(duì)Malibu海灘的向往、對(duì)梁朝偉式生活方式的認(rèn)同以及實(shí)惠的價(jià)格，成功需要的是更多成交量，而這一點(diǎn)的突破需要給邁銳寶車(chē)本身加更多料。

　　雪佛蘭邁銳寶

　　在中國(guó)，豐田凱美瑞(Camry佳美)曾是多年的進(jìn)口中級(jí)車(chē)王者，國(guó)產(chǎn)后更是這個(gè)級(jí)別的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)品牌，幾十年的積淀讓它在消費(fèi)者心目中形象清晰、地位穩(wěn)固；而對(duì)于雪佛蘭Malibu邁銳寶來(lái)說(shuō)，出現(xiàn)在中國(guó)不過(guò)一年時(shí)間，開(kāi)始時(shí)人們對(duì)它的印象就像對(duì)加州Malibu海灘一樣模糊。

　　不過(guò)，這兩部車(chē)并非毫無(wú)關(guān)聯(lián)，它們?cè)诿绹?guó)市場(chǎng)的針?shù)h相對(duì)也已持續(xù)了幾十年。當(dāng)這兩款全美銷(xiāo)量最大的中型轎車(chē)將戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到了中國(guó)后，戰(zhàn)局也開(kāi)始有了微妙的變化。

　　深化路線

　　“凱美瑞找到了恰如其分的臨界點(diǎn)，還有，你確實(shí)會(huì)對(duì)邁銳寶的屁股留下深刻印象。”

　　一直以來(lái)，凱美瑞都為亞太和北美提供不同的版本，這一代產(chǎn)品并無(wú)例外。相比活躍的美國(guó)版，中國(guó)版新凱美瑞顯得更中規(guī)中矩——當(dāng)然，完全不是乏味的意思。新凱美瑞增加了老款最匱乏的運(yùn)動(dòng)元素：適當(dāng)凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、造型犀利的多幅橫向金屬格柵、棱角分明的前后大燈、清晰硬朗的腰線……在傳統(tǒng)與前衛(wèi)之間，凱美瑞的確找到了恰如其分的臨界點(diǎn)。

　　邁銳寶并沒(méi)有中國(guó)版本，但在開(kāi)發(fā)初期，中國(guó)市場(chǎng)就被作為最重要的因素考慮進(jìn)去。所以，新版邁銳寶也一改典型的美式中型轎車(chē)粗獷的風(fēng)格，它擁有非常耐看的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，凹凸有致、前前后后都充滿(mǎn)看點(diǎn)，最值得一提的是與Camaro風(fēng)格一致的尾燈，絕對(duì)會(huì)給每個(gè)跟在邁銳寶屁股后面的人留下深刻印象。

　　兩款車(chē)的車(chē)身尺寸相差無(wú)幾，因此內(nèi)部空間也在伯仲之間，但氣氛卻完全不同。凱美瑞仍是典型的日系舒適性的典范：淺色坐椅和地板和帶有木質(zhì)裝飾的中控臺(tái)是絕對(duì)不會(huì)出錯(cuò)的搭配；布局絕對(duì)讓人閉著眼就能找到所有功能按鍵。

　　邁銳寶則更能刺激駕駛者的欲望：環(huán)抱式中控臺(tái)是雪佛蘭近年來(lái)的統(tǒng)一設(shè)計(jì)要素；幽藍(lán)色背光的方形炮筒儀表盤(pán)依然像是直接從Camaro上拆下來(lái)的，漂亮的坐椅和儀表臺(tái)上帶觸摸式按鍵的影音、導(dǎo)航系統(tǒng)是很吸引人的配置。

　　凱美瑞代表了傳統(tǒng)，而邁銳寶則代言了一種生活態(tài)度。

　　實(shí)力相當(dāng)

　　“邁銳寶隨時(shí)都能用恰當(dāng)?shù)姆绞秸{(diào)動(dòng)引擎，凱美瑞回饋給駕駛者的也是上乘的舒適體驗(yàn)。”

　　邁銳寶的2.4L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)提供波瀾不驚的137kW的最大功率和240Nm的最大扭矩，最令人欣喜的是新一代改進(jìn)型的S6六速手自一體變速箱，經(jīng)過(guò)對(duì)離合器、換擋程序、油路、齒比等的全面優(yōu)化，其表現(xiàn)相比老款大為改善，換擋邏輯清晰、動(dòng)作平順，隨時(shí)都能如你所愿地用恰當(dāng)?shù)姆绞秸{(diào)動(dòng)引擎。不得不說(shuō)的是，邁銳寶車(chē)內(nèi)噪音的良好控制甚至讓你覺(jué)得與其強(qiáng)硬的作風(fēng)有些不符。其柔韌的懸掛令人愛(ài)不釋手，出色的調(diào)校再次讓舒適與操控這對(duì)矛盾得以解決。

　　凱美瑞同樣以追求舒適平順為最高目標(biāo)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有135kW的最大功率和235Nm的最大扭矩，沒(méi)有直噴之類(lèi)的技術(shù)亮點(diǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)平淡，但一開(kāi)上，就立即會(huì)體會(huì)到它的個(gè)性——平穩(wěn)。基于這一追求，老款的5速自動(dòng)變速箱也被新6速替代，雖然換擋邏輯和平順性并沒(méi)有明顯提升，但更密集的齒比顯然對(duì)降低油耗和噪音貢獻(xiàn)顯著。亢奮的駕駛方式對(duì)凱美瑞來(lái)說(shuō)是個(gè)難題，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升較慢，變速箱偏向于用略微遲鈍的方式將不必要的油門(mén)動(dòng)作過(guò)濾掉，只有在油門(mén)被明顯深踩時(shí)才會(huì)優(yōu)雅地降個(gè)擋，綿軟的懸掛對(duì)車(chē)身支撐不足，手感模糊的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是問(wèn)題所在……所以，享受凱美瑞的最好方式就是安穩(wěn)地往舒服的坐椅里一靠，心平氣和地對(duì)待油門(mén)，它回饋給駕駛者的則會(huì)是上乘的舒適體驗(yàn)。

　　■ 車(chē)型參數(shù)

　　長(zhǎng)×寬×高(mm) 軸距(mm) 功率(kW) 扭矩(Nm) 變速箱 價(jià)格(萬(wàn)元)

　　邁銳寶2.4L 4869×1854×1466 2737 137 240 6速自動(dòng) 19.99-22.99

　　凱美瑞2.5L 4825×1820×1485 2775 135 235 6速自動(dòng) 21.98-27.48

　　本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 崔卓佳 實(shí)習(xí)生 陳木土 攝影/實(shí)習(xí)生 陳木土