通用汽車中國公司總裁兼中國、印度和東盟首席地區運營官蘇瑞博，在上任伊始發布其“三大施政綱領”之后，近日又對通用在中國的發展目標全面量化。
日前通用汽車發布 《中國市場未來發展規劃》（以下簡稱《規劃》），2016年前通用汽車計劃在華投入110億美元，在產品、產能、經銷商數量等三大領域全面提升。其中產品方面，今年通用（中國）及其在華合資企業將推出17款全新和升級車型；產能方面，計劃從今年起到2015年，啟用4個新工廠，產能提升至500萬輛；經銷商網點數量在2015年將達到5100家。
對于這一《規劃》，蘇瑞博在接受 《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“通用在中國已經保持了多年的領先地位，但現在面對來自競爭對手的壓力，以及中國市場未來發展的不確定性，通用必須有長遠的戰略考慮?！?/p>
對于競爭對手的壓力，蘇瑞博坦言：“這主要來自大眾汽車。目前這兩大汽車集團在華的銷量越來越接近，未來在華的競爭也將更加激烈?！?/p>
在今年3月大眾全球業績發布會上，大眾再次強調了2015年前計劃向中國市場投入98億歐元、2018年產能增加到每年400萬輛的投資與擴產計劃?？梢灶A見，未來兩大跨國汽車公司在中國市場的競爭態勢將更加激烈。
2016年前投資110億美元
在蘇瑞博全面掌管通用中國業務之前，他就明確指出未來通用在華發展將鎖定SUV、凱迪拉克品牌、出口三個領域，這被稱為是蘇瑞博的“三大施政綱領”。近日，通用又發布了《規劃》，進一步細化了進軍以上三個領域的保證措施。
蘇瑞博表示：“2016年前，通用計劃在華投資110億美元，發力產品、產能、經銷商等領域?！?/p>
在產品方面，通用在華將直接切入目前中國炙手可熱的豪華車市場和SUV市場，通用汽車做出承諾，未來凱迪拉克全球產品線將全面引入中國市場，至2016年前計劃每年引進一款新車國產，使銷量從2012年的3萬輛提升至2015年的10萬輛。
同時，在目前在售的凱迪拉克SRX、凱迪拉克凱雷德、雪佛蘭科帕奇、別克昂科雷等SUV車型的基礎上，未來5年內通用還將在中國市場繼續推出9款全新或升級改款的SUV車型。
蘇瑞博表示：“僅今年，通用（中國）以及在華合資企業將就將推出17款全新和改款車型，主要包括雪佛蘭科魯茲掀背車、新款五菱之光、解放S230和解放F330，以及歐寶品牌旗下的英速亞、全新賽飛利以及全新雅特GTC等。”
在產能方面，通用在2015年前將在華建成4個工廠，分別為上海通用武漢工廠、凱迪拉克工廠、沈陽工廠以及上汽通用五菱重慶生產基地，最終產能將達到500萬輛。
據蘇瑞博介紹：“在去年上海通用山東煙臺生產基地以及上汽通用五菱寶駿專屬工廠建成之后，通用在華的產能已經同比提升了20%?！?/p>
“未來通用全新的4個工廠落成后，產能將再提升30%?！蓖ㄓ闷噰H運營部總裁李添澤告訴 《每日經濟新聞》記者。
通用在華布局產品和產能的同時，終端的銷售網絡也在加速擴張。
蘇瑞博表示：“2012年，通用在華共新增800家經銷商網點，在去年底前網點總數達到3800家。2013年，計劃再新增400家網點，經銷商網點總數將增加到4200家?！备鶕?《規劃》，預計在2015年前，通用在華經銷商網點數量將最終達到5100家。
從通用在華經銷商網絡分布圖上看，西部成為其未來布局的重點?！暗?017年，通用在中國西部的經銷商數量將從目前的1000家增加至1700家?！碧K瑞博表示。
大眾步步緊逼
對于通用而言，在華新規劃的發布，不僅是蘇瑞博“新官上任三把火”的表現，這也和目前中國的經濟環境以及來自大眾集團的步步緊逼相關。
蘇瑞博告訴《每日經濟新聞》記者，“第一季度中國的GDP增速相對緩慢。鑒于此，我們預計今年整個中國汽車市場的增長預期為7%到8%左右，銷量約為2100萬輛?！?/p>
在中國車市告別高速增長的同時，通用汽車在中國也正面臨來自于競爭對手大眾的壓力。去年通用在華的銷量高于大眾，上海通用超越一汽-大眾成為中國乘用車市場的銷量冠軍。但是在去年第三季度，通用在華季度銷量領跑中國車市多年之后，首次被大眾超越。
通用汽車去年三季報顯示，該集團三季度在華銷量為66.47萬輛，雖然同比增長7.3%，但這一季度大眾在華銷量為70.49萬輛，同比增長達到20.6%。
據了解，大眾汽車計劃在2015年前在華投資98億歐元（約合130億美元）；在華銷售的產品將增加至94款，包括34款本土生產車型以及60款進口車型。2015年前后，大眾在華的經銷商網點計劃達到3000家左右，其中大眾品牌計劃擴展到1900家，奧迪和斯柯達品牌也將分別超過500家。
“未來隨著在華新建的7個工廠的投產，2018年在華產能也將全面提升至400萬輛。”大眾集團首席執行官文德恩表示。
由此可見，在未來三四年間，大眾汽車和通用汽車在華的投資與擴張速度基本持平，但是對于在中國市場的競爭，蘇瑞博卻充滿信心：“未來通用依然會保持行業領先地位，這也是通用此次在華發布新戰略的重要原因。”
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