近日，據(jù)網(wǎng)上消息，馬自達(dá)將在上海車展中正式亮相進(jìn)口馬自達(dá)6，而國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)CX-5和國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)CX-7也將首次在國(guó)內(nèi)發(fā)布。
●進(jìn)口馬自達(dá)6
全新馬自達(dá)6的外觀設(shè)計(jì)基本承襲了TAKERI概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用馬自達(dá)經(jīng)典的盾形前格柵設(shè)計(jì)，前大燈設(shè)計(jì)非常犀利，另外下霧燈也很有科技感。新馬自達(dá)6采用了波浪形的車身曲線，優(yōu)雅而又很有力量感。
新馬自達(dá)6
馬自達(dá)6
新馬自達(dá)6采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，帶仿實(shí)木裝飾件，中控采用5英寸液晶屏，儀表盤了采用藍(lán)色背光的炮筒式造型，最右邊的圓形儀表盤是一個(gè)3.5英寸的液晶屏，可以顯示行駛信息。全新的多功能方向盤采用金屬裝飾件，更加凸顯運(yùn)動(dòng)感。
●國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)CX-5國(guó)內(nèi)首發(fā)
外觀方面，從曝光的諜照來(lái)看，國(guó)產(chǎn)版車型的外觀與進(jìn)口版沒(méi)有明顯的差別。尾部的“長(zhǎng)安馬自達(dá)”的標(biāo)識(shí)顯示了其國(guó)產(chǎn)的身份。國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)CX-5與進(jìn)口版一樣，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Kodo魂動(dòng)”。前格柵設(shè)計(jì)與睿翼有一定的相似性，整體而言設(shè)計(jì)上比較時(shí)尚，對(duì)于年輕一代消費(fèi)者吸引力也會(huì)很大。另外馬自達(dá)CX-5長(zhǎng)/寬/高為4555/1840/1710(mm)，軸距為2700mm，相比目前熱銷的CR-V和途觀在尺寸上優(yōu)勢(shì)明顯。
國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5諜照
內(nèi)飾方面同樣沿用了進(jìn)口版馬自達(dá)CX-5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。諜照中的車輛配備了大尺寸液晶屏、一鍵啟動(dòng)、真皮座椅及真皮方向盤等。
●國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)CX-7國(guó)內(nèi)首發(fā)
馬自達(dá)CX-7是一款以出色的公路操控性能為賣點(diǎn)的SUV車型，搭載了鋁制汽缸體的自然進(jìn)氣式2.5升DOHC MZR四缸引擎，最大功率120kW，峰值扭矩約合205Nm，與之匹配的是一臺(tái)五速手自一體變速器，城市道路油耗為百公里約為11.2L。
馬自達(dá)2011款馬自達(dá)CX-7
由于動(dòng)力匹配上較為單一，馬自達(dá)CX-7的銷量并不理想。本次即將國(guó)產(chǎn)的車型中，除搭載進(jìn)口車型上所搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還將有一款2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)予以搭載。
編輯點(diǎn)評(píng)：此次馬自達(dá)的車展陣容亮點(diǎn)并不多，如果都改為上市車型，那就更有看頭了。
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