3月4日，大眾商用車(chē)部門(mén)搶在日內(nèi)瓦車(chē)展前發(fā)布了一款概念車(chē)的效果圖，這就是e-Co-Motion。它是一款以純電力驅(qū)動(dòng)的城市載貨工具，目的是彌補(bǔ)全球大型城市在貨運(yùn)路線上的最后一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。
大眾e-Co-Motion概念車(chē)
貨運(yùn)火車(chē)和大型卡車(chē)可以將城市日常所需的生活物資運(yùn)輸?shù)浇纪猓捎诔鞘械缆泛徒煌ㄏ拗疲@些貨物如何快速、靈活、分散地流通到超市、公司和餐館等場(chǎng)所是一個(gè)很大的問(wèn)題。e-Co-Motion的定位和大眾的Transporter非常類(lèi)似，都是解決大型城市物流最后一個(gè)環(huán)節(jié)的汽車(chē)產(chǎn)品，他們較大的載貨能力和靈巧的行駛能力為城市居民提供了很多便利。e-Co-Motion可以看作Transporter的新能源探索版，它由電池和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在行駛時(shí)候不會(huì)在市區(qū)排放任何二氧化碳。
在中國(guó)的很多城市，這款車(chē)的任務(wù)更多是由金杯以及拆掉座椅的微型面包車(chē)承擔(dān)的，它們同樣為城市發(fā)展承擔(dān)了很大作用。因?yàn)檫@類(lèi)貨運(yùn)汽車(chē)的行駛路線可以清晰地預(yù)測(cè)出來(lái)，所以它們能夠在固定的倉(cāng)庫(kù)點(diǎn)獲得電力補(bǔ)充和部件維護(hù)，很靈巧地解決了電動(dòng)轎車(chē)不能及時(shí)充電的致命缺陷。
除了靈巧載貨和電力驅(qū)動(dòng)之外，e-Co-Motion的車(chē)身尺寸也比Transporter更加緊湊。依據(jù)不同的車(chē)型，Transporter的車(chē)身長(zhǎng)度大概在4.9米～5.3米之間，而e-Co-Motion的長(zhǎng)度僅僅4.55米，甚至比很多城市中級(jí)轎車(chē)還短，帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)自然是可以在狹窄的城市道路上更自由地穿梭。
長(zhǎng)度縮減了，但e-Co-Motion的載貨能力并沒(méi)有縮減。800公斤的有效載荷以及4.6立方米的車(chē)內(nèi)載貨空間足以滿足城市貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｔ跉W洲很多大型城市的狹窄街道上，停在路邊裝卸貨物的e-Co-Motion所占據(jù)的停車(chē)空間和一些家用轎車(chē)差不多，不會(huì)像卡車(chē)一樣把一個(gè)方向的車(chē)道全部堵死。
e-Co-Motion擁有規(guī)整的車(chē)廂空間和方便的操作能力。電池和驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)都被布置在車(chē)廂地板下方，司機(jī)可以方便地進(jìn)出以及在車(chē)廂內(nèi)穿行，就連裝載貨物也不再需要自動(dòng)升降機(jī)的幫忙了——e-Co-Motion的裝載高度和轎車(chē)差不多。
靈巧、機(jī)動(dòng)、環(huán)保并有著優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)，e-Co-Motion是最完美的城市零散貨運(yùn)工具的探索。沒(méi)有這類(lèi)汽車(chē)的忙碌工作，大型城市的生活用品補(bǔ)給將陷入停滯。而e-Co-Motion用大眾集團(tuán)優(yōu)勢(shì)的技術(shù)條件提供了這類(lèi)汽車(chē)的一個(gè)理想解決方案。
級(jí)別：
結(jié)構(gòu)：
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