新勞恩斯內飾設計更顯大氣，采用了大尺寸的中控液晶屏，電子擋桿，更具科技感的人機交互系統。設計上，中控采用了金屬和實木的裝飾件，大面的實木裝飾很顯檔次。
全新現代勞恩斯
新一代勞恩斯將基于現款車型改造后的新后驅平臺打造，并將首次提供四驅選擇。動力方面，新一代勞恩斯將搭載3.8升V6發動機，最大功率輸出245kW。高配車型配備5.0升發動機，最大功率輸出315kW。同時仍將繼續標配八速自動變速器，不過為了滿足海外市場需求，可能會提供柴油發動機。
全新現代勞恩斯
全新現代勞恩斯
全新勞恩斯仍將采用現行版的后驅平臺，但新車的性能和操控性將獲得提升，目前現代正在德國紐伯格林賽道對原型車進行測試。
編輯點評：現款勞恩斯在國內的銷售表現平平，現代品牌相對較低的品牌溢價是主要阻礙；另外，同級別豪華品牌車型無論在技術還是品質上都有更加出色的表現，勞恩斯并沒有太突出的賣點
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