新一代謳歌MDX側(cè)面設計基本保留了老款的設計風格，但采用了更具運動感的腰線，C柱線條的過渡更加流暢。雙色的輪轂也不同于現(xiàn)款。尾部來看，采用了全新的尾燈設計，更顯修長，底部保險杠的設計也有所修改。
全新謳歌MDX概念車
值得一體的是，新一代謳歌MDX將采用更多的輕量化技術，擁有更輕的車身，燃油經(jīng)濟性也因此得到改善。
全新謳歌MDX概念車
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配置方面，新一代謳歌MDX將搭載多種主被動安全配置，如新一代ACE車身、前方碰撞預警（FCW）、車道偏移提示（LDW）、多角度后視攝像頭、盲點監(jiān)測（BSI）、車道保持輔助（LKAS）、ACC自適應巡航等。新一代AcuraLink娛樂信息系統(tǒng)也將出現(xiàn)在車上。
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動力上，現(xiàn)款謳歌MDX的3.7L V6發(fā)動機將被3.5L發(fā)動機所取代，這款發(fā)動機擁有缸內(nèi)直噴技術，i-VTEC以及VCM可變氣缸技術，在燃油經(jīng)濟性上有很出色的表現(xiàn)。
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另外，新款謳歌MDX除了匹配SH-AWD四驅(qū)以外，還將推出前驅(qū)版車型。
編輯點評：燃油經(jīng)濟性的提升似乎已經(jīng)成為了所有車型換代時必須考慮的一個因素。前驅(qū)版車型的推出有利于降低MDX的門檻，而在國內(nèi)市場，謳歌MDX價格明顯高于同級車型，本田有必要考慮推出一款排量更低的入門級車型。
級別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價格：
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