新寶馬3系
相信購(gòu)買(mǎi)搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的消費(fèi)者會(huì)是大多數(shù)，我們測(cè)試過(guò)長(zhǎng)軸距版320Li，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.88秒，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)提前到1250rpm，這對(duì)于城市中行駛來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好事，在北京這樣擁堵的環(huán)路上想把轉(zhuǎn)速拉上3000rpm并不是件容易的事。不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不那么悅耳，不如寶馬直列6缸自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)順滑。
新寶馬3系
『體驗(yàn)者身高175cm』
如果您對(duì)于后排空間沒(méi)有剛性需求的話，我們一致認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)軸距就夠用了，身高175cm的體驗(yàn)者在標(biāo)準(zhǔn)軸距3系的后排，腿部空間已經(jīng)超過(guò)兩拳了。在國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距3系的后排腿部空間超過(guò)三拳，已經(jīng)可以與5系Li媲美了。不論哪個(gè)軸距版本，全新3系對(duì)于后排乘坐空間的改善都是相當(dāng)明顯的。
級(jí)別：
結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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