前面已經(jīng)為大家?guī)砹吮葋喌纤黉J1.5 TID的試駕體驗，今天的另一位主角是比亞迪G6 1.5TID。作為比亞迪近期主推的兩款重點車型，比亞迪G6是首款搭載缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī) + 雙離合變速箱的自主品牌車型，可以說這款車完全可以拿來衡量比亞迪如今的造車水平。到底是驢子是馬，拿出來溜溜便知分曉。
車身尺寸方面，比亞迪G6 長4860mm * 寬1825mm * 高1463mm，軸距達(dá)到了2745mm，可以看出其定位稍高于速銳，主推B級車市場。外觀方面，比亞迪G6身上可謂“集百家之長”，但不同于以往單純的生搬硬套，這些元素揉合在一起倒是形成了自己的風(fēng)格，走在路上一般都不會將它錯認(rèn)為其他車型。
比亞迪G6整體呈現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的視覺效果，車身做工方面各個板金件結(jié)合處都比較勻稱，間隙處理合適，這點倒是值得肯定。右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)真心好用，對于新手來說在側(cè)方停車時能更好的觀察右側(cè)路況，避免輪胎、輪轂刮傷破損。
與之前的比亞迪F6相比，比亞迪G6的尾部精神氣不少，鍍鉻裝飾條的加入提升了不少質(zhì)感，紅白雙色尾燈融入LED元素，帶來更好的視覺效果，正中的比亞迪標(biāo)識同樣能發(fā)光。
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