此前在鄭東新區(qū)投放的共享電動(dòng)車(chē)
在隱患未整改到位，國(guó)家或地方出臺(tái)相應(yīng)的準(zhǔn)入、運(yùn)行、管理政策之前，共享電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)立即停止在鄭州市范圍內(nèi)一切共享電動(dòng)自行車(chē)的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)……
5月27日，鄭州市公安局、交通運(yùn)輸委員會(huì)、城市管理局等6家單位對(duì)在鄭州市開(kāi)展共享電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)的相關(guān)公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行了約談，要求其立即停止運(yùn)營(yíng)行為。
對(duì)此，市場(chǎng)什么反應(yīng)？鄭州市民怎么看？
【警方發(fā)布】
共享電動(dòng)自行車(chē)
被指“存在五類(lèi)隱患”
據(jù)鄭州市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在發(fā)現(xiàn)鄭東新區(qū)存在共享電動(dòng)自行車(chē)后，警方立即進(jìn)行了調(diào)查，并查明鄭州市目前共有2家公司在開(kāi)展共享電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，分別是北京蜜蜂出行科技有限公司河南分公司和鄭州九貓科技網(wǎng)絡(luò)有限公司（無(wú)錫易百客鄭州運(yùn)營(yíng)方）。
警方在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，北京蜜蜂出行科技有限公司依托“蜜蜂出行”APP，于今年5月在鄭州市鄭東新區(qū)CBD地區(qū)開(kāi)始投放車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。鄭州九貓科技網(wǎng)絡(luò)有限公司依托“易百客”APP，于今年4月在鄭州市龍子湖高校園區(qū)開(kāi)始投放車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。
在進(jìn)一步的調(diào)查中，公安機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)，北京蜜蜂出行科技有限公司投放的車(chē)輛，從外觀看具備腳踏功能，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)投放車(chē)輛稱(chēng)重，電動(dòng)車(chē)總重為47.66公斤，超出國(guó)標(biāo)規(guī)定上限7.66公斤，且沒(méi)有時(shí)速表。而鄭州九貓科技網(wǎng)絡(luò)有限公司投放的車(chē)輛外觀為電動(dòng)摩托車(chē)樣式，不具備腳踏功能,違反國(guó)標(biāo)規(guī)定，沒(méi)有時(shí)速表。
根據(jù)調(diào)研結(jié)果，市公安局將共享電動(dòng)自行車(chē)存在五類(lèi)隱患告知運(yùn)營(yíng)企業(yè)：一是車(chē)輛超標(biāo)問(wèn)題；二是容易發(fā)生交通事故；三是火災(zāi)安全隱患突出；四是車(chē)輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高；五是車(chē)輛押金使用存在金融安全風(fēng)險(xiǎn)。
【有關(guān)部門(mén)】
共享電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)
目前在鄭州被叫停
鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)明確告知，交通運(yùn)輸部會(huì)同9部委出臺(tái)的相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）中明確指出不鼓勵(lì)發(fā)展共享電動(dòng)自行車(chē)。
鄭州市城市管理局希望通過(guò)此次約談，共享電動(dòng)車(chē)公司能采取提高科技等有效手段，指導(dǎo)共享電動(dòng)車(chē)的租客將車(chē)輛規(guī)范停放在非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，共同維護(hù)市容市貌。
鄭州市工商局告誡企業(yè)經(jīng)營(yíng)要守法誠(chéng)信，依法履行法人義務(wù)，不得違法違規(guī)。
鄭州市質(zhì)監(jiān)局強(qiáng)調(diào)在鄭州經(jīng)營(yíng)活動(dòng)使用的電動(dòng)自行車(chē)如果在鄭州生產(chǎn)，必須遵守法律法規(guī)的要求，不得有違法違規(guī)生產(chǎn)行為。
鄭州市環(huán)保局要求，企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄鋰電池，要做到全面監(jiān)管，進(jìn)行有效的回收管理，確保廢棄鋰電池不亂堆放，不得對(duì)環(huán)境造成污染，并按照國(guó)家相關(guān)要求對(duì)廢棄鋰電池進(jìn)行妥善處置。
鄭州市政府相關(guān)部門(mén)共同表示，共享電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)符合鄭州市的發(fā)展規(guī)劃、公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、交通出行結(jié)構(gòu)、道路通行條件以及交通、城市管理、治安、消防、環(huán)境保護(hù)等多方面因素。所以，在上述隱患未整改到位，國(guó)家或地方出臺(tái)相應(yīng)的準(zhǔn)入、運(yùn)行、管理政策之前，共享電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)立即停止在鄭州市范圍內(nèi)一切共享電動(dòng)自行車(chē)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，堅(jiān)決消除交通、城市管理、治安、消防、金融、環(huán)境保護(hù)等方面的安全隱患。
【記者觀察】
東區(qū)投放的“小蜜蜂”
目前已無(wú)法使用
自今年4月份開(kāi)始，共享電動(dòng)車(chē)相繼進(jìn)入鄭州，其中易百客、獵吧、萌小明三家公司分別在鄭州市高校區(qū)內(nèi)進(jìn)行投放，服務(wù)高校學(xué)生出行。而“蜜蜂出行”于5月份投放在鄭東新區(qū)的共享電動(dòng)車(chē)“小蜜蜂”，則是針對(duì)市民的出行。
5月15日，“蜜蜂出行”在鄭東新區(qū)投放“電單車(chē)”的首日，河南商報(bào)記者就曾體驗(yàn)，該單車(chē)押金288元，0.5元/公里，在鄭州市三環(huán)以內(nèi)的任意區(qū)域都可進(jìn)行歸還。
當(dāng)天，“蜜蜂出行”客服工作人員向河南商報(bào)記者介紹稱(chēng)，在鄭東新區(qū)投放的車(chē)輛為第一批，是在試營(yíng)運(yùn)，如果可以的話，會(huì)考慮在全市投放。而該公司鄭州分公司一位工作人員透露稱(chēng)，目前他們正在招合作伙伴，共同運(yùn)營(yíng)。
27日上午，該共享電動(dòng)自行車(chē)的鄭州負(fù)責(zé)人被約談后，河南商報(bào)記者再次通過(guò)“蜜蜂出行”APP嘗試用車(chē)，發(fā)現(xiàn)通過(guò)APP已查看不到鄭州市區(qū)內(nèi)的“小蜜蜂”電動(dòng)車(chē)。一位工作人員稱(chēng)，目前暫時(shí)不能使用“蜜蜂出行”共享電動(dòng)自行車(chē)了。
【企業(yè)說(shuō)法】
已著手收回并調(diào)整
會(huì)與相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步溝通
河南商報(bào)記者了解到，在此之前，北京、深圳、南京等城市監(jiān)管部門(mén)相繼約談共享電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)。
河南商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在被鄭州相關(guān)部門(mén)約談之前，“蜜蜂出行”已于26日，將鄭州區(qū)域內(nèi)投放的車(chē)輛進(jìn)行收回，并將原來(lái)注冊(cè)用戶的押金和充值金退回。客服工作人員稱(chēng)，收車(chē)原因是系統(tǒng)更新，且已將原本288元的用車(chē)押金變更為88元，用戶可重新充值。
至于共享電動(dòng)車(chē)“被叫停”一事，30日，北京蜜蜂出行科技有限公司品牌部許先生稱(chēng)，產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)初期難免存在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的不周全，“蜜蜂出行”會(huì)在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)運(yùn)營(yíng)規(guī)范，積極配合地方政府的工作，在產(chǎn)品服務(wù)方面作出優(yōu)化提升。
許先生稱(chēng)，降低押金在規(guī)范用戶使用的同時(shí)，也在很大程度上規(guī)避了提到的資金風(fēng)險(xiǎn)，其他硬件上的問(wèn)題目前已經(jīng)著手調(diào)整，爭(zhēng)取盡早獲得相關(guān)部門(mén)的認(rèn)可，正規(guī)、合規(guī)地在城市中投放運(yùn)營(yíng)。
而“易百客”鄭州區(qū)域負(fù)責(zé)人陳先生在接受河南商報(bào)記者采訪時(shí)，也表示，會(huì)將目前沒(méi)有腳踏功能的車(chē)輛全部收回，接下來(lái)是否投放，會(huì)與相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步溝通。
【市民聲音】
共享電動(dòng)車(chē) 市民看法不一
自今年4月份起共享電動(dòng)車(chē)進(jìn)入鄭州，運(yùn)營(yíng)不到兩個(gè)月時(shí)間即遭到“叫停”，對(duì)此鄭州市民有何看法？
龍子湖高校園區(qū)一名大學(xué)生小劉稱(chēng)，目前校園內(nèi)的共享單車(chē)不能出門(mén)，要到周邊的高校不方便，而共享電動(dòng)車(chē)正好解決了這一問(wèn)題，方便了他與周邊高校同學(xué)的出行和聯(lián)系。
在鄭東新區(qū)工作的鄭先生稱(chēng)，共享電動(dòng)車(chē)價(jià)格低，能騎行的距離遠(yuǎn)，而且在一定程度上遏制了“摩的”，這是件好事兒。但同時(shí)他稱(chēng)，如果政府不“叫停”，以后各種共享電動(dòng)車(chē)進(jìn)入鄭州，難免會(huì)有更多的問(wèn)題出現(xiàn)，希望不“一刀切”，嚴(yán)格規(guī)范共享電動(dòng)車(chē)的發(fā)展。
不過(guò)，在河南商報(bào)記者隨機(jī)走訪中，也有多位市民表示不歡迎共享電動(dòng)車(chē)。方先生稱(chēng)，目前市民自己的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)很多，充電起火的意外也經(jīng)常發(fā)生，如果共享電動(dòng)車(chē)再像共享單車(chē)一樣扎堆進(jìn)入鄭州，看著是方便了，但可能帶來(lái)的問(wèn)題會(huì)更多。
