“260元，不講價(jià)。”12月20日，重案組37號(微信ID:zhonganzu37)在首都機(jī)場打車遇到司機(jī)宰客，40公里路程價(jià)格翻倍。

　　“給你打217元(發(fā)票)，打兩張。”司機(jī)掏出手持打票機(jī)輸入數(shù)字，將兩張印著其他出租車公司名字的小票交到重案組37號探員手上。這個(gè)來自首都機(jī)場T2航站樓出租車候客區(qū)的京BU19××車輛，沒有監(jiān)督卡，車上計(jì)價(jià)器停用，司機(jī)一口價(jià)收費(fèi)，一張票最高能打2000元，而票的真?zhèn)坞y以核實(shí)。

　　手持打票機(jī)內(nèi)存有500余正規(guī)出租車牌號，司機(jī)自稱私打發(fā)票來自正規(guī)出租車公司內(nèi)部，外界購買連號整卷發(fā)票均價(jià)150元。

　　在首都機(jī)場，這樣的出租車多扎堆宰客、享有“特權(quán)”，他們多夜晚活動，可以不用排隊(duì)，在出租車調(diào)度員眼皮底下優(yōu)先拉客。有特權(quán)出租車司機(jī)自曝，他們背后由“車頭”統(tǒng)領(lǐng)，每車每月向機(jī)場出租車調(diào)度交1200元保護(hù)費(fèi)，享受插隊(duì)“特權(quán)”。

　　▲12月10日晚，首都機(jī)場T2航站樓門口，兩輛“特權(quán)”出租車無需排隊(duì)，直接在上客區(qū)等候。司機(jī)自曝月交1200元“保護(hù)費(fèi)”，可享受插隊(duì)“特權(quán)”。

　　找假錢、不打表，車費(fèi)翻倍

　　近日凌晨，趙麗麗(化名)一行7人乘機(jī)抵達(dá)首都機(jī)場。“我們怕遇到黑車，特意到機(jī)場指定的出租車上客區(qū)打車。”

　　排隊(duì)約1小時(shí)，7人在機(jī)場調(diào)度員引導(dǎo)下，坐上一前一后兩輛出租車。向司機(jī)說明目的地，司機(jī)稱自己不熟悉路，問趙麗麗索取手機(jī)用來導(dǎo)航。可疑的是，司機(jī)將手機(jī)調(diào)成靜音，全程沒看導(dǎo)航，熟門熟路地把車開到目的地。

　　到達(dá)目的地，原本趙麗麗在網(wǎng)上查過這段路程所需打車費(fèi)約70元，但此時(shí)計(jì)價(jià)器上的價(jià)格為128元。

　　付錢過程中，司機(jī)調(diào)換假幣給了趙麗麗。她先掏出100元遞給司機(jī)，接著低頭在包中翻找零錢。司機(jī)接過100元后提出“錢太新，換張舊一點(diǎn)的。”趙麗麗換了一張百元鈔票，司機(jī)又提出“錢還是太新，再換一張。”

　　此時(shí)，趙麗麗警覺起來，稱要報(bào)警。司機(jī)有些慌張，連說“算了”。趙麗麗下車后，與從后車下來的同伴溝通，才知道他們也被調(diào)換了200元。大家仔細(xì)檢查手中的這四張百元鈔票，發(fā)現(xiàn)都是假幣，而兩輛出租車早沒了蹤影。

　　趙麗麗報(bào)警后，從警方口中得知，可能是遇上了假出租。

　　12月10日11時(shí)到次日凌晨2時(shí)，重案組37號(微信ID:zhonganzu37)在首都機(jī)場T2航站樓打了兩次車，目的地都是距離機(jī)場不到4公里的一家酒店，所乘車牌分別是京BU19××、京BR20××。

　　京BU19××的司機(jī)要價(jià)100元，并用手持打票機(jī)打出一張212元發(fā)票。京BR20××司機(jī)要價(jià)30元，用手持打票機(jī)打出一張100元的發(fā)票。兩張發(fā)票的乘車日期、上車時(shí)間與實(shí)際乘車相符，但是車牌、單位代碼與所乘車輛不符。

　　重案組37號探員嘗試在北京市國家稅務(wù)局官網(wǎng)查詢兩張發(fā)票。京BU19××所給212元發(fā)票因密碼被撕去，無法查詢。京BR20××所給100元發(fā)票經(jīng)查詢?yōu)檎姘l(fā)票，購票單位是北京市起源出租車有限公司。

　　重案組37號探員致電北京起源出租車有限公司，工作人員告訴重案組37號探員：“可能是公司的出租車發(fā)票被盜，被黑車司機(jī)利用，這種事常有發(fā)生，經(jīng)常收到投訴，公司也毫無辦法。”

　　就在上月26日，首都機(jī)場公安在1號航站樓查獲兩輛套牌出租車。民警在工作中發(fā)現(xiàn)，套牌出租車以正常出租車形態(tài)上路營運(yùn)，他們?nèi)藶楦淖兝锍瘫砗陀?jì)價(jià)器計(jì)數(shù)或是繞道行駛，故而賺取乘客更多的打車費(fèi)用。也有司機(jī)預(yù)先準(zhǔn)備假幣，伺機(jī)與乘客進(jìn)行找兌等等。

　　▲“特權(quán)”出租車并不按里程打表，而是用手持打票機(jī)打印發(fā)票。

　　不用排隊(duì)的“特權(quán)”出租車

　　12月10日，在首都機(jī)場T2航站樓，正常出租車排隊(duì)等候，待乘客到來，調(diào)度員才依次放行。但是，包括京BU19××、京BT19××在內(nèi)的5輛出租車并不排隊(duì)，直接在乘客上客區(qū)域等候。這些出租車接送完乘客后，也不用排隊(duì)，回到乘客上客區(qū)域繼續(xù)拉客。

　　12月13日至20日，重案組37號(微信ID:zhonganzu37)數(shù)次前往首都T2航站樓，京BU19××、京BT19××等車輛均直接在乘客上客區(qū)域候客，每晚8時(shí)左右出現(xiàn)，凌晨2時(shí)乘客減少后離開。

　　從首都機(jī)場T2航站樓到豐臺區(qū)蒲黃榆地鐵站不到40公里，按照出租車計(jì)價(jià)器收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，整個(gè)行程不到150元。

　　12月20日晚7時(shí)，首都機(jī)場T2航站樓，車牌號為京BU19××的出租車依然沒有排隊(duì)候客，而是停在候客區(qū)一旁，司機(jī)直接下車攬客。一旁的調(diào)度員此刻在安排其他出租車進(jìn)站候客，完全沒有理會這輛“特權(quán)車”。

　　十分鐘后，這名司機(jī)在詢問了幾個(gè)乘客的乘車方向后，依然沒走。重案組37號探員上前詢問，表示要前往蒲黃榆地鐵站，司機(jī)立即示意探員上車。

　　“260元，不講價(jià)”，在車上，司機(jī)開出一口價(jià)。“票可以給你打，兩個(gè)人260元”。

　　這輛外表9成新的出租車上，監(jiān)督卡、計(jì)價(jià)器沒有在使用狀態(tài)。路上，司機(jī)從車輛中控下方儲物盒里拿出一個(gè)黑色的電子設(shè)備，連上電源后，司機(jī)詢問“你是要一張還是兩張(發(fā)票)，這一張最高能打2000元”。

　　為何不用車上計(jì)價(jià)器打票?重案組37號探員提出質(zhì)疑。

　　“我們上班都買這個(gè)，你們需要報(bào)銷，這個(gè)用起來也方便”，司機(jī)解釋，這套手持的設(shè)備叫做“移動打票機(jī)”，600元可以買到。里面設(shè)置了正規(guī)出租車公司500多輛車車牌號，打印時(shí)，車牌號也會被隨機(jī)印在發(fā)票上。

　　說話間，司機(jī)啟動了“移動打票機(jī)”，順勢拿出一張未被打印過的發(fā)票塞進(jìn)機(jī)器內(nèi)，并稱“我給你打217元，打兩張”。根據(jù)司機(jī)的描述，這種打票機(jī)可以任意調(diào)時(shí)間，程序會自動計(jì)算乘車價(jià)格。

　　不僅價(jià)格可以隨意調(diào)，兩張發(fā)票的車牌也各異。分別為車牌號為京BS86××和京BR11××，通過查詢，這兩個(gè)車牌分別對應(yīng)北京兩家大型出租車公司，與重案組37號探員所乘車輛不符。