2013-02-23 07:46:00 來源:鄭州晚報(bào)
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昨日上午，市環(huán)保局召開鄭州市環(huán)境保護(hù)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)目前公眾關(guān)注的大氣環(huán)境質(zhì)量狀況、成因及治理措施作了詳細(xì)介紹，并提出今年我市環(huán)保工作將以PM2.5整治為重點(diǎn)。
近年來，灰霾天氣發(fā)生率總體上呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢(shì)，來自省氣象中心的數(shù)據(jù)顯示，全省灰霾發(fā)生率由1988年、1989年的15%左右增加到現(xiàn)今的50%以上。
燃煤、機(jī)動(dòng)車尾氣和揚(yáng)塵是鄭州的三大污染源。
2012年，全市燃煤消耗3500萬噸，其中燃煤電廠消耗量約為2000萬噸，燃煤所產(chǎn)生的煙塵及二氧化硫排放對(duì)PM2.5濃度影響很大。
現(xiàn)狀
今年只有2天達(dá)標(biāo)
受氣象條件等因素影響，今年以來我市空氣質(zhì)量明顯下降。
截至2月20日，按照空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）評(píng)價(jià)，只有2天達(dá)標(biāo)，14天輕度污染、15天中度污染、9天重度污染、11天嚴(yán)重污染。
其中，主要污染物為PM2.5，全市月均濃度值177μg/m3，超過年均標(biāo)準(zhǔn)35μg/m3四倍以上。
原因
燃煤對(duì)PM2.5貢獻(xiàn)率最高
我市形成灰霾天氣的主要因素有：
一是來自燃煤煙塵、揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車尾氣和工業(yè)粉塵等方面的污染，其中，燃煤對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率為41%，揚(yáng)塵的貢獻(xiàn)率為28%，機(jī)動(dòng)車的貢獻(xiàn)率為24%，工業(yè)粉塵源的貢獻(xiàn)率為7%。
二是大氣中的顆粒物、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等污染物經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的二次污染物。
三是氣象原因不利于污染物的擴(kuò)散。
措施
4月出臺(tái)《“藍(lán)天”工程白皮書》
目前，《“藍(lán)天”工程白皮書》草稿已擬定，預(yù)計(jì)4月底前完成編印，為做好我市大氣污染防治工作提供總體綱要。
6家熱力公司今年煤改氣
將在兩年內(nèi)對(duì)市建成區(qū)以外的145臺(tái)燃煤鍋爐完成拆改工作，今年對(duì)城區(qū)四環(huán)以內(nèi)59臺(tái)10蒸噸以下燃煤鍋爐全部拆改到位，市區(qū)內(nèi)不再允許新建任何燃煤鍋爐。
建成區(qū)內(nèi)6家熱力公司今年開展煤改氣工程，將我市燃煤消耗總量控制在4000萬噸以下，計(jì)劃到2015年，我市清潔能源利用達(dá)到50億立方米，占到總量的20%以上。
淘汰3000輛營運(yùn)“黃標(biāo)車”
今年，我市將淘汰營運(yùn)“黃標(biāo)車”3000輛，年底前完成公務(wù)“黃標(biāo)車”淘汰任務(wù)。外地車必須達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)才能轉(zhuǎn)入鄭州。
定量分析PM2.5主要污染源
今年，我市空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站將通過采集全年氣象條件、污染物數(shù)據(jù)，形成我市PM2.5主要污染源定量分析報(bào)告，為有針對(duì)性地治理PM2.5作技術(shù)準(zhǔn)備。
還將在與周邊城市交界處設(shè)置PM2.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，以便掌握外來污染源對(duì)我市空氣質(zhì)量的影響。
代表聲音
蘇芳：控制建筑工地?fù)P塵
建議對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)裸露地面和建筑垃圾堆放場(chǎng)所的揚(yáng)塵進(jìn)行控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的建筑垃圾要求做到集中堆放，采取必要的覆蓋圍擋措施防止揚(yáng)塵。堅(jiān)決杜絕高空傾倒建筑垃圾，在干旱天氣和大風(fēng)天氣，應(yīng)隨時(shí)灑水防止揚(yáng)塵，加強(qiáng)渣土車道路揚(yáng)塵治理。
杜娟：倡導(dǎo)低碳生活方式
建議政府緊緊抓住發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)這一戰(zhàn)略機(jī)遇，調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型、節(jié)能減排促發(fā)展。要在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，制訂切實(shí)可行的規(guī)劃及實(shí)施方案，建立低碳社區(qū)，開展低碳出行、低碳生活等活動(dòng)。
委員聲音
張自福：鼓勵(lì)公民對(duì)污染者提起訴訟
建議立法來制定燃油標(biāo)準(zhǔn)，解決和治理汽車尾氣污染。
鼓勵(lì)公民提起有關(guān)大氣污染的公益訴訟，保障治理大氣污染的公民救濟(jì)途徑。
張玉筍：根據(jù)企業(yè)污染排放程度進(jìn)行分級(jí)管理
建議加強(qiáng)對(duì)企業(yè)尤其是重污染企業(yè)的管理。城市環(huán)保部門要針對(duì)各企業(yè)進(jìn)行摸底排查，根據(jù)企業(yè)污染排放的程度和影響程度，進(jìn)行分級(jí)管理。對(duì)影響較大的企業(yè)，要下達(dá)限期搬遷、整改通知，直到排放達(dá)標(biāo)。
