2013-01-22 07:11:00 來(lái)源:東方今報(bào)
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采訪嘉賓：省人大代表閔虹 省政協(xié)委員秦耀辰 采訪時(shí)間：2013年1月21日下午
昨天早晨，因?qū)γ孳?chē)輛突然橫過(guò)車(chē)道，導(dǎo)致鄭開(kāi)大道賈魯河段多輛汽車(chē)相撞、追尾，事故造成兩人受傷，多輛車(chē)損失慘重，初步判斷是因?yàn)橄卵┑缆方Y(jié)冰所致。鄭開(kāi)大道按照快速路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，但快速路的交通安全設(shè)施卻不完善，近年來(lái)事故頻發(fā)。東方今報(bào)記者邀請(qǐng)代表、委員“會(huì)診”鄭開(kāi)大道。省人大代表閔虹一直關(guān)注鄭開(kāi)大道的安全問(wèn)題，她建議，抓緊做好鄭開(kāi)大道全線交通設(shè)施改造的方案，并盡快進(jìn)行改造建設(shè)。當(dāng)務(wù)之急，是在道路中心設(shè)置隔離墩，將來(lái)在此基礎(chǔ)上完善中央隔離帶。
●曾專題詢問(wèn)鄭開(kāi)大道安全問(wèn)題
記者：鄭開(kāi)大道多車(chē)相撞。您聽(tīng)到這個(gè)消息第一反應(yīng)是什么？
閔虹：我心里的焦急又添了一分。去年9月，省十一屆人大常委會(huì)第二十九次會(huì)議舉行了關(guān)于我省道路交通安全工作情況的專題詢問(wèn)，我問(wèn)的就是“如何讓鄭開(kāi)大道變成一條平安大道”。當(dāng)時(shí)省住建廳負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了答復(fù)：住建廳將會(huì)同公安交警等部門(mén)指導(dǎo)和督促鄭州、開(kāi)封兩市抓緊做好鄭開(kāi)大道全線道路交通設(shè)施改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，盡快改造和建設(shè)。
記者：鄭開(kāi)大道為什么會(huì)事故頻發(fā)？
閔虹：我們通過(guò)執(zhí)法檢查了解到，鄭開(kāi)大道是按照城市快速路的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，卻沒(méi)有快速路的設(shè)施，沿線的平交路口有100余處，道路沒(méi)有實(shí)行上下分離、快慢分離，道路中心也沒(méi)有隔離設(shè)施，各類交通標(biāo)志比較混亂。
●身邊同事在鄭開(kāi)大道上身亡
記者：您常走鄭開(kāi)大道嗎？感覺(jué)秩序怎么樣？
秦耀辰：我在河南大學(xué)環(huán)境與規(guī)劃學(xué)院工作，經(jīng)常開(kāi)車(chē)或坐車(chē)來(lái)往鄭開(kāi)大道。感覺(jué)這條路上經(jīng)常有車(chē)輛超過(guò)道路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。到路口才減速，但冷不丁就會(huì)有村民或農(nóng)用三輪車(chē)闖到你眼前。這條路是按城市快速路建設(shè)管理，按理說(shuō)不應(yīng)該有大貨車(chē)，可是我也?？吹皆淋?chē)、大貨車(chē)在路上開(kāi)得飛快。最危險(xiǎn)的就是一些車(chē)輛隨意拐進(jìn)對(duì)面車(chē)道超車(chē)。
記者：您遇到過(guò)什么“險(xiǎn)情”嗎？
秦耀辰：我沒(méi)遇到過(guò)。不過(guò)，我的一個(gè)同事在河大鄭州校區(qū)工作，經(jīng)常走鄭開(kāi)大道，有天晚上他開(kāi)車(chē)不慎滑向?qū)γ孳?chē)道，與一輛轎車(chē)相撞，不幸遇難。我還有一位同事在鄭開(kāi)大道的平交路口和一輛農(nóng)用車(chē)相撞，車(chē)子報(bào)廢，所幸人沒(méi)事。我常常想，如果鄭開(kāi)大道中間有隔離帶，也許我的同事就不會(huì)離開(kāi)。
●應(yīng)該用提前預(yù)警制度規(guī)范多頭管理
記者：是什么造成這些問(wèn)題呢？
秦耀辰：我覺(jué)得其中一個(gè)原因是鄭開(kāi)大道屬于多頭管理，建設(shè)方、市政管理部門(mén)之間，鄭、汴兩市交警部門(mén)之間存在管理空白，這些地方往往容易成為事故頻發(fā)地段。
記者：對(duì)于管理方面未盡的職責(zé)應(yīng)不應(yīng)該追責(zé)？
秦耀辰：追責(zé)是應(yīng)該的，這條道路是兩個(gè)城市在管理，只有讓兩個(gè)城市相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)交通管理、道路養(yǎng)護(hù)，才能減少鄭開(kāi)大道交通事故。更重要的是，應(yīng)該建立一種提前預(yù)警制度，在大道上交通違法行為和事故達(dá)到一定數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就對(duì)相關(guān)責(zé)任人警告、提醒，比事后追責(zé)更好。
●近期必須對(duì)鄭開(kāi)大道實(shí)施硬隔離
記者：您在兩會(huì)上是否會(huì)提出相關(guān)建議？
閔虹：我今年在兩會(huì)上提交關(guān)于完善鄭開(kāi)大道交通安全設(shè)施方面的建議。希望相關(guān)部門(mén)和單位對(duì)鄭開(kāi)大道全段進(jìn)行認(rèn)真勘驗(yàn)和具體規(guī)劃、論證，盡快制訂和實(shí)施其交通安全設(shè)施整改建設(shè)方案。
記者：這次車(chē)禍造成多輛車(chē)相撞，沒(méi)有道路隔離也是原因之一，近期應(yīng)該怎么整改？
閔虹：當(dāng)前最緊急的，就是近期必須對(duì)鄭開(kāi)大道實(shí)施道路硬隔離，在道路中心設(shè)置隔離墩。遠(yuǎn)期，要明確鄭開(kāi)大道的城市道路功能，設(shè)置中央隔離帶。
現(xiàn)在鄭州和開(kāi)封之間正在修城際鐵路，可以借助這個(gè)時(shí)機(jī)，在鄭開(kāi)大道修建非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，實(shí)行機(jī)非隔離；在一些人員密集區(qū)域設(shè)置下穿隧道或天橋，并加強(qiáng)與鄭開(kāi)城際公交車(chē)站、軌道交通站的銜接。
另外，還要完善信號(hào)燈、電子警察、測(cè)速、監(jiān)控等道路交通基礎(chǔ)設(shè)施。（記者 趙媛 劉長(zhǎng)征）
