在日本賣萌最能吃的開，一個貓咪當站長的小站，經過口口相傳，風靡了日本，報紙、雜志、電臺爭相報道。大批觀光客涌入，他們從和歌山站搭乘半小時的電鐵來到貴志站，只為一睹小玉芳容。

　　從知道日本和歌山的貴志車站，有個貓站長的那天起，就夢想去那里看看。傳說中那個站長叫小玉，是個三花貓，據說威風凜凜，可以獨當一面。深受當地乘客的尊重和喜愛。今年6月我和朋友去日本時，本想把最后一天的游覽留給貴志站，后來因為疲憊和懶惰，就只是在大阪休息閑逛了一天。有時總以為，很多地方反正還會再去，反正還有很多時間……然而6月22號的時候，16歲的電鐵貴志站貓站長小玉，因為心臟衰竭離世了。我沒能在她活著的時候去貴志站，這仿佛成為一個遺憾。

　　小玉，我來看你嘍！于是9月份再次前往日本時，和朋友商定了前往貴志站的時間，雖然小玉（名字叫：Tama）走了，但這條她服務過的電鐵路線，仍舊是人們心目中全宇宙最萌的存在。她的后輩二玉（名字叫：Nitama）接替她的工作，繼續服務于貴志站，這條電鐵路線的萌屬性持續發揮，在喵星人的“領導”下依舊人流不斷。所以我們義無反顧就去了。

　　和歌山電鐵.貴志川線的起點為和歌山站，終點是貴志站。貓值班的車站是終點貴志站。電鐵全長有14.3公里。從和歌山站上車，買了一日通票。想的是沿途這么多小站，萬一在其他站有所停留，上車下車，一日通票還是劃算。去的時候不湊巧，小玉列車和草莓列車分別停運。我們坐的是一輛內部較為普通，車體印著運動會的宣傳畫的電鐵列車。因為是奔向心里一直惦念的地方，所以也沒感覺太過遺憾。車廂里人不多，空著很多座位。能看出有些和我們一樣的游客，是奔著站長去的，在車廂里拿著車票互相拍照。電鐵開的緩慢，沿途經過大片稻田，低矮的住家院落，間或分布著一些小小的神社，也有簇擁生長的綠樹，掛滿果實。我拿長焦鏡頭一看，發現竟是滿樹桔子。總之這條線路沿途基本都是典型的日本農村風光，靜謐而美。路線圖看上去雖然有很多站，但每站間隔不長，電鐵單程約30分鐘，很快就到了終點貴志站。

　　貴志站就是小玉曾經當站長的地方，現在的站長是二玉，不巧那天也休假。整個站臺不大，外觀是貓頭形狀，據說是2010年才新修繕的。小玉離世不久，車站把她曾經的值班室，改成一個小小的靈堂。很多來看她的人，在前面的桌上放了罐頭、妙鮮包、小零食，還有一束小花。雖然是一只隔山隔水、素未謀面，未曾有過交集的貓，但遠遠趕來，看到照片的瞬間，還是有些難過。9月時，站臺上已有落葉飄零。撿了幾片放在桌上。想必小玉年輕時，也曾與這些落葉嬉戲過，這應該是她熟悉的東西吧。

　　一期一會，難得一面、世當珍惜在全宇宙最萌的鐵路線和站臺上，顯然是不適合難過太久的。心里更多的還是感恩，感恩這只叫小玉的喵醬，讓這個小小站臺和鐵路線重新煥發生機。和歌山當地人好像也是這么想的，他們給了小玉無數榮譽與愛戴。車站有小玉博物館、小玉紀念品商店，也有特色郵戳可以蓋。博物館還可以喝咖啡、吃冰激凌。總之貴志站的很多細節不經意透著的喵星人特有的呆萌。畢竟，大家到這里就是為了解壓，為了尋找一個喵星人改變世界的童話，這么一想確實是達成了。貴志車站還提供免費的鐵路制服給游客拍照，我也穿了哦。在紀念品店買了幾個徽章和卡片，在馬路對面吃了一個葡萄味的冰激凌，就坐車返回和歌山。中途又和朋友一起下車，看了一眼停在車庫里的小玉電車、草莓電車和玩具電車。雖然沒坐成，但遠遠望望，拍些照片日后看看也覺心滿意足。

　　返程時，朋友歪在電鐵車廂的長椅上睡著了。看著窗外匆匆掠過的風景，想起茶道用語中的一期一會(いちごいちえ)。20多歲時感覺人生很長，相遇的人會再相遇；30歲時發現一期一會，于很多境況其實已是奢侈；這一次與小玉見面時我36歲，卻連一期一會也未能達成……所以啊，如果喜歡某樣東西，就抓緊時間去試著做一下吧——“一期一會，難得一面、世當珍惜”凡事大概如此。你看，這都是貓教會我的。

　　和歌山電鐵 . 貴志川線乘坐攻略與提示1、和歌山電鐵貴志川線一日通票：大人720日元（≈37元人民幣）；兒童票360日元（≈19元人民幣）2、和歌山站—==貴志站=單程票：大人 370 日元（≈20元人民幣），兒童 190 日元（≈10元人民幣）。 3、站長值班時間為：10：00～16：00。站長休息時間為：周三和周四（站長在日本的水曜日?木曜日休息，也就是周三，周四，想“活捉”站長的要避開這兩天哦）4、下車時請務必從前門下車。5、電車分為：小玉電車、草莓電車、玩具電車，當然還有我們坐的悲催的普通電車，哈哈6、車站有非常詳細的電鐵沿途旅游地圖和列車時刻表，建議拿一份，方便游覽。

　　關于小玉站長的故事小玉當上站長的事，說來話長。小玉的媽媽叫MIKO，并不出生在貴志站，1999年卻在這里產生四個小貓，其中就有小玉。而小玉則是這些貓崽里唯一的三花貓（有常識的朋友都知道，三花貓一般都是女生哦）。于是小玉和媽媽MIKO被貴志站前的小店收養，當地來往的居民和乘客都愛她們。

　　2004年，南海電鐵虧損，經過一系列周折，小玉差點喪失棲身之所。好在2006年，和歌山電鐵開業后，小玉乖巧的形象和溫良的性格，讓她肩負起貴志站站長的重任，因為當地居民都愛她，而這個小小的站臺當時也根本沒有更多工作人員了。

　　在日本賣萌最能吃的開，一個貓咪當站長的小站，經過口口相傳，風靡了日本，報紙、雜志、電臺爭相報道。大批觀光客涌入，他們從和歌山站搭乘半小時的電鐵來到貴志站，只為一睹小玉芳容。小玉成為招財貓，帶動了一方經濟，也為這里帶來財富和好聲望。小玉咖啡，小玉紀念品，小玉外觀的車站和車廂，倍受歡迎。

　　小玉，你知道嗎，大家都那么愛你。不只因為你能招財，也因為你給用神奇的吸引力，回報了當地居民曾給予你的愛。你讓人相信普通的流浪貓也能成為明星，付出的愛總會得到償還。所以，在喵星，請帶著大家的愛，繼續好好生活吧！

　　【一起去喵醬小玉工作過的地方看看】和朋友一起在站臺上拍了些照片，當時是發在朋友圈的。前些天也發在過微博上。

　　請看，小玉本尊其實是這個樣子噠。哈哈哈，是不是有點萌。好想戳一下。

　　從這里，就要踏上和歌山電鐵的貴志川線了。

　　走樓梯上去，就是賣票的地方。小小的一個房子，建議一日游覽的話還是買通票比較劃算。

　　臺階兩旁，已經有萌屬性的招貼了。圓滾滾的小玉，玩耍中的小玉。

　　這就是草莓電車了，可惜我們沒有坐上。看著它呼嘯而來，呼嘯而去。

　　買好車票，可以在站臺上取游覽地圖而和時刻表。發車時間都是嚴格遵循時刻表來的，也方便安排鐵路沿線游覽。話說游覽資源還挺多的，沒站沒站玩下來，怕是一天不夠呢。而且很適合徒步游覽。

　　貴志川電鐵沿線手繪地圖，記得拿一份，當紀念也是極好的。

　　貴志川線的一部分，春天來會有很多櫻花。雖然都是些小景致。

　　沿線的各個車站，都有如此這樣的線路圖，小玉的形象也都無處不在。

　　車廂里也有電鐵沿線的旅游手繪地圖。哪里可以泛舟，哪里可以賞花寫的清清楚楚。

　　乘坐電鐵，沿途可以看到田野與建筑的村莊圖景。沒錯，這里就是日本的鄉下了基本。

　　大約30分鐘，就到了貴志站，也是整個電鐵線路的終點。小玉曾經就是這里的站長，現在是二玉接班了。

　　車站外面的小玉紀念品店。里面有徽章，冰箱貼，文具等紀念品賣。幾乎沒有人會不買。

　　車站有詳細的出勤時間表和時刻表。做的也是很用心。

　　小玉曾經的值班室，現在改成小小的靈堂了。來看她的人，放了很多美味的罐頭。估計最后都會犒勞辛勤的二玉吧。

　　我地頭不熟，也沒帶罐頭。從站臺撿了幾片紅葉，放在桌上。

　　站臺上有小玉博物館。里面展覽她生平獲取的榮譽，也有一些特色紀念品售賣。

　　這就是小玉博物館了，可以在這里休息一下，喝咖啡，吃冰激凌，環境還是很不錯的。

　　車站外觀是貓頭形狀，也是怪萌的。

　　小玉曾經獲得的獎狀和榮譽。站臺上記錄小玉生平的掛牌。

　　掛在這的鐵路制服供游客拍照留念。

　　車站上還有小小的神龕。紅葉就是從這里撿的。

　　去世的小玉啊，是貴志站的名譽永久站長哦。

　　貴志站前的街道靜謐，有些樸素的小店。斜對面是個賣冰激凌的店，推薦去嘗嘗水果冰激凌。

　　坐在電鐵上，看到途徑的某站似乎是車庫，停著小玉列車和玩具列車，我們果斷就下車拍照了。

　　小玉列車的外觀是醬紫的，內部據說也是超萌的。

　　這個不是貴志站了，是我們下車拍草莓列車的那站，好像是車庫，因為好幾趟車都停在這站。具體叫什么忘了。但是站臺上也有小玉紀念品售賣。

　　以上是和歌山電鐵貴志川線的全線圖。供大家參考。建議留一天時間在沿線游覽。（全文完）