鄭州清和苑小區，從去年年底至今，不斷有業主給記者打來電話，投訴稱小區物業太霸道，綠化帶被毀、地下室有嚴重違建等問題。近日，記者到清和苑小區實地走訪，對業主反映的問題進行調查。

　　東方今報·猛犸新聞 “物業問題調查”報道組

　　【投訴】

　　小區違規問題一大堆 多方反映無人理

　　清和苑小區位于鄭州長江路與連云路交叉口南側，是經濟適用房小區，由河南金泰安置業有限公司（以下簡稱金泰安置業）開發建設，物業公司是河南泰安物業管理有限公司（以下簡稱泰安物業）。

　　記者剛到清和苑，就看到一輛白色轎車擋在大門口。業主周先生說，這輛車停在這里是因為業主不愿交物業定的停車費，所以物業不讓進。“好幾天了，業主好像出差了。” 記者注意到，車主在擋風玻璃處留有兩張紙條，分別有“物業收錢不問事，車被刮了沒有任何說法，還極不講理”“物業如果遵守國家法律，小區業主不拖欠任何費用”等字樣。 “這位業主的話也代表了我們廣大業主的心聲。物業不作為，還牛氣得不得了。”周先生說。 看到記者采訪，一大堆業主圍上來，七嘴八舌地向記者傾訴小區存在的諸多問題，并提供了多份合同、錄音、視頻等材料。 記者經過梳理發現，清和苑小區目前存在的問題中，業主反映最強烈的是停車收費、違建嚴重、用電信息不透明、安全差等問題。

　　【停車】單方面制定標準 費用去向不明

　　據多名業主介紹，因為物業強制且不合理的收費，清和苑小區出現了多次業主用私家車堵小區大門的事件。

　　周先生等業主告訴記者，之前收費不是強制性的，所以小區大門被堵只是偶爾的。今年1月份起，泰安物業開始強制收費，造成小區大門經常被堵。 記者在一段3月13日錄制的視頻中看到，清和苑小區大門被多輛私家車堵死，起因就是物業不讓業主進門。業主給出的說法是，泰安物業定的收費標準沒有和業主商量，且沒有相關部門的批文，不合理不接受。 周先生告訴記者，他不反對小區停車收費，但是應該和小區業主商量。他也就此事找過泰安物業幾次，并向對方出示了一份業主方面意見的紙質文件。但是對方不同意這份文件，并說“你只能代表你個人，不能代表全體業主”。 關于這一問題，記者當天也采訪了泰安物業項目經理李女士。李經理告訴記者：“收費標準物業服務合同里都有，我們是按照合同來的。”但是業主不認可這一說法，稱物業服務合同當時是被逼簽的，不簽就拿不到鑰匙。

　　【違建】地下電動車庫如迷宮 無法正常使用

　　清和苑小區另外一個讓小區業主強烈吐槽的問題，是小區的地下非機動車停車位。

　　“前期物業公司給我們業主挨個打電話，問是否買地下非機動車停車位，具體情況說得不是很詳細。”周先生告訴記者，簽合同之前不讓看車位的具體情況，并向記者提供了一份 “合同”，這其實是一份“圍合施工設施轉讓協議”。 周先生說：“現在買了車位的業主絕大部分都后悔了，因為所謂的車位根本停不了車。” 停車位不能用？記者很疑惑。在周先生等業主的帶領下，記者來到地下非機動車停車位。眼前的景象讓記者大吃一驚，這哪是什么停車位？完全是一座地下迷宮。彎彎繞繞、狹窄的走廊兩側，是一個個小門，小門里就是停電動車的地方。記者走了幾圈，也沒搞清里面的布局。 據介紹，這些所謂的車庫規劃的也確實是非機動車停車位，但是屬于公攤。“這種做法不僅涉嫌私改規劃，而且存在巨大的消防隱患，這個問題相關部門已經知道，也處罰過物業公司，但是物業公司沒有任何整改措施，我們的利益誰來保障？”周先生說。 關于這個問題，泰安物業的李經理告訴記者，地下室隔間在交房時就已經有了。至于業主說的車子不好停、消防隱患等問題，她會向領導反映。

　　【用電】

　　業主用電不正常 校表提議被拒絕

　　用電問題也是清和苑小區業主反映強烈的問題。

　　“我們現在用的是轉供電，轉供電也就算了，關鍵是用電還要到物業那里去充電，不僅不方便，而且信息不透明，用電量超出正常接受范圍，我們懷疑物業在電表或者是二次供電設備上做了手腳。”業主黃先生告訴記者，他家就幾樣普通家用電器，每月的用電量都是幾百度，還有業主一個月用了上千度，太離譜。 “我們的電表沒有出廠合格標志，也沒有鉛封，所以我們想把電表拿到第三方檢測機構檢測。”黃先生說。 “如果業主要求檢測可以，但是要拿到廠家檢測。”李經理說。 廠家生產的電表讓廠家自己檢測？李經理的提議被業主拒絕了。 記者與電力公司取得聯系，無法查到清和苑小區業主的用電信息，工作人員建議該小區業主向當地房管部門反映。

　　【安全】

　　竊賊偷走住戶數十萬元貨物 物業無察覺

　　說起清和苑的安保問題，小區業主直搖頭。他們告訴記者，小區保安從不查問進入小區的人員，任何車輛任何時間都可以出入小區。前段時間一住戶晚上丟了貨物，價值四五十萬元。

　　記者找到了當事人朱先生。朱先生向記者講述了事情的大致經過：“我們老板是做服裝生意的，在這里庫存了大量的褲子。1月15日早上起來，我發現家里褲子少了很多，趕緊清點，發現褲子少了一萬多條。我趕緊去查監控，發現小偷是凌晨1點左右進入小區的，開著兩輛長面包，分兩次將褲子拉走的。事后我去查監控，值班人員居然連監控都不會調，最后還是我自己調的。” 在朱先生家，記者看到大量被剪斷的電腦電線等。“這都是小偷當晚剪斷的，應該是他們為了阻止我及時與外界聯系。” 記者注意到，朱先生住處門窗都沒有損壞的痕跡，小偷是怎么進來的呢？ “頭一天有幾個人來我們這里談生意，因為我們老板不在，所以也沒談成。可能中間有人趁機拿走鑰匙配了一把。”朱先生告訴記者，事后他及時報警了，聽說警方鎖定了小偷的作案車輛，不過到目前為止案情還沒有實質性進展。 本報也會持續關注此事。

　　采訪后記

　　問題一籮筐 物業形同虛設

　　在采訪中，清和苑業主告訴記者，他們小區問題很多，有的是開發商遺留的，有的是物業公司造成的。比如，很多道路上直接被劃上車位，也有很多綠地中間被大片硬化，變成停車位。小區電動車充電口也少得可憐，所以很多業主不得不從樓上拉電線給電動車充電，既不美觀也不安全。

　　另外，在小區大門口附近，一大片本應屬于全體業主的公共綠地被圍擋起來，業主稱被劃為一所私人幼兒園的用地。 該小區安全狀況更是堪憂。在記者進入該小區時，并沒有保安上前詢問。不少業主告訴記者，自從那家住戶丟失貨物之后，物業安保比原來嚴格了一點。 針對這些問題，小區業主多次向相關部門反映過，但至今沒得到妥善解決。