核心提示|昨日4·16調圖暨動車組上線十周年新聞發布會上，記者獲悉，此次調圖亮點頗多，本報曾經呼吁的鄭州北京之間開行一站直達高鐵正式落定，后天起開行；首次開行鄭州到珠海高鐵，在今年下半年，鄭州的高鐵朋友圈繼續擴大，將開行到蘭州、烏魯木齊、成都等方向。

　　鄭州至北京一站直達高鐵后天開行

　　去年10月11日，本報刊發《鄭州到北京高鐵能否一站直達？》一文，呼吁兩地之間，建立更快更便捷的快速運輸通道。記者昨日在4·16調圖暨動車組上線十周年新聞發布會上獲悉，本報的建議終于落定。后天，三趟從鄭州始發的高鐵，一站直達北京西站，將正式開行。

　　據鄭州鐵路局客運處技術科科長王勝介紹說，此次開行的一站直達高鐵，共有三趟，分為早中晚三個時間段，北京回鄭州也是如此，時間從目前兩地之間最快的2小時31分，壓縮到2小時24分，節省了石家莊站減速停車的時間。

　　“這種車的開行，提升了鄭州鐵路局高鐵開行的檔次和質量。”王勝說。從原來的鄭州至北京間的標桿車G90次，再次升級換代。

　　一站直達車，對于兩地的人員往來將更為便利。有人士指出，通過不足兩個半小時的行程，兩地的交流聯系將更頻繁，更便捷。“鄭州將來將要建國家中心城市，自貿試驗區等，需要大量的科學技術，管理人才。一站直達的高鐵，使北京的專家更容易流入鄭州。”

　　蘭州、成都方向今年將開行高鐵

　　在此次運行圖調整中，部分車次的運行區段也有所調整。比如，延長至珠海、長春、贛州、南通等方向，最引人關注的是，鄭州到廣州的高鐵將首次延長至珠海，根據調圖計劃，廣州南-鄭州東G542次延長至珠海；鄭州東-廣州南G545次延長至珠海，這使得鄭州到珠海也將通過高鐵相連。

　　隨著西安至成都、寶雞至蘭州高鐵建設的投入運營，今年下半年鐵路運行圖將再次調整。“原來運行圖四年調整一次，現在一年調整四次都不夠。”王勝說。

　　根據省外媒體報道，寶雞至蘭州的高鐵預計今年7月1日開通運營，屆時，從鄭州將增開至蘭州和烏魯木齊方向的高鐵，鄭州到蘭州高鐵運行時間預計在5個小時左右。

　　另外一條高鐵西（安）成（都）高鐵，有望在今年10月份開通運營，該線路設計時速250公里，開通運營后，從成都至西安的旅行時間將縮短至3小時左右。屆時，鄭州將可通過鄭西高鐵線路，與西成高鐵相連，并開通鄭州至成都的高鐵，目前，鄭州到西安的高鐵運行時間為2小時20分鐘左右，鄭州到成都的高鐵預計在6個小時以內，比目前兩地旅行時間節省四個多小時。

　　在滬昆高鐵開通后，在此次調圖中，鄭州鐵路局將首開由該局擔當的昆明方向的直達高鐵，加上之前由昆明鐵路局擔當的鄭州至昆明直達高鐵，兩地間的始發終到高鐵，將達到2對，對于去往昆明旅游的旅客來說，車票更容易購買。(記者 劉江浩)