你可能會(huì)因?yàn)榧揖嚯x地鐵站太遠(yuǎn)而苦惱，而鄭州這個(gè)小區(qū)的居民，卻正在為家門口可能會(huì)距離地鐵口太近而犯愁。

　　日前，鄭州地鐵4號(hào)線站點(diǎn)公示在政府網(wǎng)站上貼出，沿線運(yùn)河上郡小區(qū)的業(yè)主們沉不住氣了。業(yè)主們稱，位于農(nóng)業(yè)東路與如意東路交叉口的4號(hào)線農(nóng)業(yè)東路站要設(shè)置10個(gè)出口，而其中兩個(gè)出口或?qū)⒃O(shè)在小區(qū)內(nèi)。

　　出口或設(shè)在小區(qū)內(nèi)

　　業(yè)主很郁悶

　　小區(qū)業(yè)主委員會(huì)成員謝女士透露，去年年底，有部分業(yè)主得到了鄭州地鐵4號(hào)線農(nóng)業(yè)東路站征遷用地紅線圖。根據(jù)圖紙所標(biāo)注的位置，要分別在小區(qū)南區(qū)和北區(qū)各設(shè)置一個(gè)出口，而且把出口開在了小區(qū)內(nèi)部，此外，還將征用小區(qū)部分地面綠化和地下車庫建設(shè)地鐵的配套設(shè)施。

　　從這個(gè)紅線圖上看，五個(gè)出入口都規(guī)劃在運(yùn)河上郡及對(duì)面的順馳第一大街這兩個(gè)小區(qū)內(nèi)。

　　在小區(qū)，多數(shù)業(yè)主表示知道，地鐵口可能分別建在4號(hào)樓與6號(hào)樓之間和13號(hào)樓與16號(hào)樓之間。

　　“我們小區(qū)本來就不大，總共就1001戶，南北相距500米，怎么用得著建兩個(gè)口？”業(yè)主們表示不解，“如意東路本就是預(yù)留用地，十分寬敞，建出口完全夠用，為什么要來侵占我們小區(qū)的土地？”

　　一位居民表示，雖然后來了解到，地鐵口可能面向人行道，只有玻璃房和設(shè)備留在小區(qū)內(nèi)部，可能不存在外人進(jìn)出小區(qū)的問題，但本來就不多的綠地和地下停車位被縮減，居民也不愿意。

　　“小區(qū)是10年前設(shè)計(jì)的，1000多戶只有五六百個(gè)停車位，目前小區(qū)地下停車位本來就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有住戶的居住需求，兩個(gè)地鐵口再次造成縮減，絕大部分居民都很反對(duì)?！敝x女士說，地鐵口的地面工程，也會(huì)侵占綠地和兒童游樂場。

　　在小區(qū)物業(yè)處，河南商報(bào)記者看到，在軌道交通4號(hào)線農(nóng)業(yè)東路站出入口設(shè)置征求意見表上，多數(shù)居民的意見是：不同意占用小區(qū)綠地。

　　規(guī)劃是否會(huì)成真

　　小區(qū)業(yè)主焦急求證

　　對(duì)于地鐵口入院的規(guī)劃，居民們表示激烈反對(duì)。

　　業(yè)委會(huì)負(fù)責(zé)人告訴河南商報(bào)記者，從去年得知消息后，業(yè)主委員會(huì)的成員就開始多方聯(lián)系溝通，希望能得到一個(gè)準(zhǔn)確答復(fù)。他們先后聯(lián)系了市規(guī)劃局、軌道公司、軌道辦等幾個(gè)相關(guān)部門，但目前都沒有一個(gè)確切的答復(fù)。

　　地鐵入院的事情沒有明確答復(fù)，但上周，如意東路被圍上了藍(lán)色的施工圍擋。

　　這讓小區(qū)業(yè)主們著了急，為了表達(dá)訴求，不少業(yè)主都撥打市長熱線反映問題，但最初得到的回復(fù)是規(guī)劃局確實(shí)有在小區(qū)建地鐵口的規(guī)劃。

　　2月27日下午，河南商報(bào)記者撥打市長熱線求證，市長熱線接線員回復(fù)稱，最近市民打電話反映這件事較為頻繁，他們已經(jīng)把事件反映給了鄭州市軌道公司，目前正在轉(zhuǎn)辦過程中，并告訴記者一周后再打電話。

　　回應(yīng)

　　方案還在不斷優(yōu)化

　　還沒最終成型

　　既然有了規(guī)劃，地鐵口究竟是否入院？

　　27日下午，河南商報(bào)記者就此咨詢了鄭州軌道交通公司。工作人員回應(yīng)稱，前期也接到反映，說是地鐵口要建設(shè)在小區(qū)內(nèi)。

　　她說，與工程上溝通得知，農(nóng)業(yè)東路與如意東路十字路口的確是有一個(gè)地鐵站，但出入口是否設(shè)在小區(qū)里邊，還正在不斷優(yōu)化當(dāng)中，還沒有最終成型，前期的傳聞都不太準(zhǔn)確。

　　“我們會(huì)充分考慮民眾意見，出一個(gè)成型方案，盡量不干擾市民生活和出行。”該工作人員說。（記者 程時(shí)培 吳智星）