2013-11-28 06:54:00 來源:北青網-北京青年報
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北京時間26日，兩架美軍B-52轟炸機進入中國東海防空識別區，中國國防部、外交部、國臺辦密集發聲，再次強調劃設識別區不針對任何特定國家。據透露，美國國務卿克里與日本外相岸田文雄在美國時間26日上午舉行了電話會談，雙方對中國劃設東海防空識別區一事均表示強烈關切。
中方聲音
國防部：中國軍隊進行全程監視
對于美軍B-52轟炸機進入中國東海防空識別區一事，國防部新聞發言人耿雁生昨天回應稱，中國軍隊對此進行了全程監視，中方有能力對相關空域實施有效管控。
耿雁生在回答記者提問時表示，美軍飛機于北京時間26日11時至13時22分沿我東海防空識別區東部邊緣南北方向往返飛行，在位于釣魚島以東約200公里活動。中國軍隊進行了全程監視、及時識別，判明了美方飛機類別。
“需要強調的是，中方依據東海防空識別區航空器識別規則公告，將對在東海防空識別區內的任何航空器的活動進行識別。中方有能力對相關空域實施有效管控。”耿雁生說。
國臺辦：維護中華民族利益是兩岸同胞共同責任
國務院臺辦發言人范麗青昨天表示，維護中華民族利益是兩岸同胞共同責任。劃設防空識別區是國際慣例，美國、日本等早就劃設了。此外，劃設東海防空識別區不會影響民航機的飛行，有關部門已經做了詳細說明。
美方聲音
美方：飛行計劃早就制定好了
就美國兩架軍機飛越中國剛剛公布的東海防空識別區一事，美國國防部空中戰斗司令部發言人托馬斯·克勞森回復央視記者電郵采訪，稱此次飛行計劃是早就制定好的，是長期訓練任務的一部分。兩架沒有攜帶武器的軍用飛機通過釣魚島附近海域，從關島的安德森空軍基地起飛，之后又返回該基地，但對機型是否為B-52的問題并未予以回應。
美國總統國家安全事務副助理本·羅茲在接受央視采訪時稱，此次飛行計劃是早就制定好的。他同時表示，在中日島嶼爭端問題上，希望中日對話解決。
專家解讀
飛機停留時間較短一般不采取武力措施
軍事專家柴立丹曾在接受新華社記者采訪時說，防空識別區和領空是完全不同的兩個概念，二者有著本質區別。在領空內，一國具有完全的和排他的主權，主要體現在自保權、管轄權、管理權和支配權。其他國家只有在該國同意的情況下，方可飛越或使用其領空，即未經一國允許，任何外國的航空器不得進入該國領空。對未經允許侵入他國領空的航空器，可以采取驅離、攔截、迫降、擊落等強制性措施。
1.飛行器在防空識別區停留時間短并按照指令行動，可識別為誤入或無害通過，一般不采取武力措施。
2.飛行器在防空識別區停留時間過長，不聽從勸告，但無意進入對方領空，一般采取跟蹤監視。
3.飛行器在防空識別區不聽勸告，從機型、姿態、航線等能判明敵意，可在目標進入領空時采取攻擊手段。
防空識別區是“紙老虎”？秦剛正面回應
在昨天的例行記者會上，有記者問，美方軍機飛越中國東海防空識別區，日方無視中方相關公告拒絕向中方通報飛行計劃，中方是否擔心東海防空識別區將被認為是“紙老虎”？
“‘紙老虎’這個詞是有特別含意的。你可以查查，當年毛澤東主席說‘紙老虎’指的是什么。”外交部發言人秦剛強調，中國政府有足夠的決心和能力捍衛國家主權和安全，中方也有能力對東海防空識別區的空域實施有效管控。
秦剛說，中方根據《公告》的規定對兩架美軍飛機飛越中國東海防空識別區作出了反應。中方將根據不同的情況，視可能面臨的威脅程度作出相應反應。
對于日媒報道的日本防衛省決定將日本防空識別區擴大的消息，秦剛表示還沒有得到有關正式的消息。他強調，中方劃設東海防空識別區是一種行使自衛權的正當行為，不針對任何特定國家和目標。有關國家不必大驚小怪，驚慌失措，對號入座。
此外，對于澳大利亞外長就中國劃設防空識別區表示關切的言論，秦剛說，澳方對中方劃設東海防空識別區說三道四是完全錯誤的，中方不予接受。中方敦促澳方立即糾正錯誤，以免損害中澳合作關系。
美國派軍機是否挑釁？普薩基未答復
在美國國務院26日的例行記者會上，來自中國、英國和美國等國媒體的多位記者就美國軍機飛過東海防空識別區一事提出質疑，美國國務院發言人普薩基始終未給出明確答復。
美方稱，中國設立防空識別區是要“試圖以單邊的方式改變東海現狀”。對此，有記者提出日本幾個月前曾向釣魚島派遣海岸巡邏船、發布相關視頻，美國為什么不對這種改變有爭議島嶼現狀的行為表達關切。普薩基說：“我今天不想做任何關于歷史的分析。”
對于美軍兩架B-52轟炸機飛越東海釣魚島上空，有記者問這種做法是否會使緊張局勢加劇，普薩基并未做正面回答，只是表示美國不支持任何國家對不打算進入其領空的外國飛機實施防空識別區程序，但美國在釣魚島問題上不持立場，這一點沒有改變。
此后，又有記者追問派戰機是不是一定有必要，是不是應該被視為挑釁時，普薩基說：“我對這個問題沒有更多評論。”
新聞內存
B-52 美軍主力轟炸機
B-52是由美國波音公司生產的八發動機遠程戰略轟炸機，是目前美國空軍中最重要的轟炸機機型，也是配備數量最多的機型。B-52從1954年開始服役，先后發展了8種機型，目前是美軍歷史上服役時間最長的轟炸機。該機型可以最多攜帶20枚遠程巡航導彈，也是美國現役轟炸機中可以發射導彈種類最多的一種。
根據波音公司網站介紹，B-52可裝備大約70000磅的載重量，在不進行空中加油的情況下，作戰半徑約14162公里，飛行速度可達1046公里/小時，可在海拔15166.6米的高度飛行，也具備低空飛行和作戰能力。
