2013-08-23 06:43:00 來源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)
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原本執(zhí)行到8月31日的高鐵票打折政策又有了新變化，新的打折政策將要延長到10月底。提前6~20天購票，可以買到最低8折的打折高鐵票。不過，因打折的范圍不涉及二等座席、打折時(shí)段“冷門”等原因，打折高鐵票并未出現(xiàn)銷售火爆情況。
政策
高鐵票打折政策將延長到10月底
自7月10日起，京廣、京滬高鐵部分動(dòng)車組列車的商務(wù)、特等和一等座票價(jià)按不同時(shí)段實(shí)行打折特惠。這一政策原本執(zhí)行到8月31日。
昨日，記者從鄭州鐵路部門了解到，鐵路部門又出臺(tái)了新的打折優(yōu)惠政策，決定對部分時(shí)速300公里高速動(dòng)車組列車的商務(wù)、特等、一等座實(shí)行特惠票價(jià)。
優(yōu)惠政策的實(shí)施日期段：2013年9月1日至9月27日，10月8日至10月31日；具體幅度為：在預(yù)售期1~5天內(nèi)實(shí)行8.5折特惠，在預(yù)售期6~20天內(nèi)實(shí)行8折特惠。
方式
周循環(huán)方式優(yōu)惠，每天都有打折車次
在過去的優(yōu)惠政策中，一般對車次的打折方式是，指定的車次或乘車區(qū)間。
這次政策將按照周循環(huán)的方式，對部分時(shí)速300公里高速動(dòng)車組列車的商務(wù)、特等、一等座實(shí)行特惠票價(jià)。
具體車次及周循環(huán)方式分別為：
每周一至周三，鄭州-西安北G2001次；每周二至周四，鄭州-西安北G2007次；每周一至周日，鄭州-西安北G2011次；每周一至周五，武漢-西安北G856/7次；每周一至周六，西安北-武漢G858/5次實(shí)行特惠票價(jià)。
現(xiàn)實(shí)
高鐵票銷售并未因打折而火爆
昨日下午，記者登錄12306訂票網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，8月24日、25日和26日，北京西發(fā)往武漢的G507次、G527次等高鐵車票的商務(wù)座、特等座及一等座席均有余票。
鄭州東到廣州的G541次、543次等高鐵車票，商務(wù)座、特等座及一等座席也都有余票。
鐵路部門一相關(guān)負(fù)責(zé)人說，從目前的銷售情況看，打折車次的商務(wù)、特等、一等座車票銷量并沒有明顯上升。
不過，華北水利水電學(xué)院社會(huì)學(xué)學(xué)者付逸飛認(rèn)為，將來的火車票可能會(huì)出現(xiàn)一定的浮動(dòng)空間，淡季火車票打折有望成為常態(tài)，這將是一種發(fā)展趨勢。
探因一
打折范圍不涉及二等座席
事實(shí)上，高鐵打折車票并不火爆的一個(gè)重要原因是，打折的范圍只涉及商務(wù)座、特等座及一等座席，并不涉及二等座席。
以北京西到鄭州東的G567次高鐵為例，一等座票價(jià)495元，8折為396元。而鄭州東到北京西的二等座票價(jià)是309元，一等座票價(jià)打折后還比二等座票價(jià)高出87元。
商務(wù)座票價(jià)是977元，打折后781.6元，便宜了195.4元，但與一等座、二等座相比還是高出不少。
付逸飛分析，高鐵的乘車群體大致可分為兩個(gè)區(qū)間：對于購買商務(wù)座、一等座的旅客來說，他們希望得到時(shí)間上的保障，并不在意是否便宜了幾十元錢；而有充足時(shí)間的旅客多是選擇二等座席，但二等座車票卻沒有優(yōu)惠。
探因二
打折車次多屬冷門時(shí)段
不僅如此，這些銷售打折票的車次多是處于冷門時(shí)段。
以高鐵打折列車為例，北京西到鄭州的G565次、G567次高鐵，北京西至武漢的G527次、鄭州到廣州的547次等高鐵，一般是在22點(diǎn)以后到達(dá)。
“這個(gè)時(shí)間段是很多人不愿意選擇的，夜里到達(dá)目的地辦事不方便，就連找個(gè)酒店也挺費(fèi)勁的。”經(jīng)常出差的張振宇表示。
張振宇說，高鐵的打折規(guī)定太復(fù)雜了，打折車次不是每一天都賣打折票，每趟車打折的日期又不一樣，購票比較麻煩。而且，乘坐高鐵大多是想隨到隨走，不少人并不能提前安排日程，這樣一來，這部分乘客就享受不到高鐵票價(jià)的優(yōu)惠了。
（記者 郭富收）
