2014-08-27 10:21:00 來源:大河網(wǎng)-河南商報
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一輛電動三輪車拉著十幾個氧氣瓶
鄭州西區(qū)一氧氣廠門前，有人充氣后，將氧氣瓶裝上私家車運走
昨天,商報報道了鄭州市場上超過30年服役年限的氧氣瓶仍在買賣使用的亂象。繼報道氧氣瓶超期使用的問題后,商報記者昨天走訪時發(fā)現(xiàn),其實在氧氣瓶運輸環(huán)節(jié),也存在重大安全隱患。
業(yè)內(nèi)人士爆料說,市場上超過60%的氧氣運輸業(yè)務(wù)由個人承包,而他們基本沒有危險品運輸資質(zhì)。
分析
超期鋼瓶為何屢禁不絕?
過期、未經(jīng)檢測的氧氣瓶為何還能買賣使用?昨天,不少市民看了我們的報道后,表示驚訝,希望商報能呼吁監(jiān)管部門加強監(jiān)管,將“炸彈”扼殺在搖籃中。
一名從事此行業(yè)多年的業(yè)內(nèi)人士說,其實最近一段時間,質(zhì)檢、安檢和交警部門都查得比較嚴格了。但是,由于監(jiān)管上的漏洞和利益的驅(qū)使,一些商販還是鋌而走險,撈一筆是一筆。
這名業(yè)內(nèi)人士說,暴利、安全意識淡薄、檢測費高昂、監(jiān)管不到位是造成氧氣瓶不符合規(guī)范的重要原因。買賣氧氣的商人一般都用自己的氧氣瓶,能花200元買個舊瓶,肯定不會花800元買個新瓶。有的商販手上有幾百個瓶子,算下來可是好大一筆錢。
該人士稱,此外,業(yè)內(nèi)很多人都是做短期生意的,“一瓶氣才12元,檢測一個瓶子卻要近100元,做短期生意的人是不愿意去檢測的。而且管得松的時候瓶子檢沒檢測都一樣,沒檢測的瓶子送到充氣站,這個充氣站不給充(裝),那個站就給充(裝),哪個充氣站放著生意不做?”
調(diào)查
從事氧氣運輸?shù)亩嗍恰昂趹簟?
很多商販都沒危險品運輸資質(zhì)
商報記者走訪時發(fā)現(xiàn),其實在氧氣瓶運輸環(huán)節(jié),也存在重大安全隱患。
昨天,商報記者在北三環(huán)、西四環(huán)外的幾個氧氣銷售公司外發(fā)現(xiàn),氧氣瓶運輸車輛大多為非法改裝的面包車、三輪車。
一個開著摩托三輪、無證買賣氧氣的商販向河南商報記者透露:他所知道的十幾個送氣的,全都沒有危險品運輸許可證?！爸灰亲鲞@個生意的,你隨便打聽,10個中10個都沒證。辦證后如果出事怎么辦?沒人敢保證一定安全,辦證就成了負擔(dān)?！?
他稱,氧氣銷售公司多在三、四環(huán)以外,用氣的消費者不可能都自己跑到氧氣銷售公司,正規(guī)的氧氣銷售公司又不能每個地方都送到,沒證也不愁沒有市場,這么大的市場空白必定由眾多的個體商販來填補。
昨天,鄭州市交運委的一位李姓負責(zé)人說,“那些貼黑色車膜、車窗緊閉的拉氣面包車和三輪車,基本都不可能有危險品運輸許可證?！彼f,這種證件只能頒發(fā)給有資質(zhì)的公司,個人是不可能申領(lǐng)到的。
如果沒有辦理許可證,他們將對其處以3萬元~10萬元的處罰。
說法
高收益刺激著他們鋌而走險
但處罰并不那么容易。這名李姓負責(zé)人說,一些三輪車主拉氧氣瓶,交通執(zhí)法人員往往拿不到其非法營運的證據(jù)?！八f是他自己用的,你拿他什么辦法也沒有。”
鄭州市交警五大隊民警告訴河南商報記者,雖然知道他們拉的是危險品,但對于拉危險品的處罰是交通運輸部門在負責(zé),所以他們只能按“交法”的相關(guān)規(guī)定對運輸這些氧氣瓶的司機進行處罰,但處罰往往較輕。
在鄭州三環(huán)外走訪時,河南商報記者發(fā)現(xiàn)的確如交警所說,這些運送氧氣瓶的多是卸掉后排座位的面包車。如果運送距離較近,運氣商則往往會用電動三輪車?！爸灰p拿輕放,不劇烈碰撞,啥車運送都行?，F(xiàn)在堵車這么厲害,用電動三輪車最方便快捷?！辈稍L時,一位送氣的商人說。
“你們不害怕逮住被罰嗎?”這名送氣的商人說,“膽小的鳥兒沒蟲吃。”他給河南商報記者算了一筆賬,他每天騎著三輪車送3趟氣,每次裝12瓶,“氧氣銷售公司零賣的話12元一瓶,我長期做這個生意,不到8元就能拿下,回去20元一瓶賣給工地,一天就是400多元錢的收入。我們這個行業(yè),每月賺個萬把塊錢還是挺輕松的,罰款又能罰多少呢?”
下期看點
氧氣廠售賣氧氣需要什么資質(zhì)?職能部門如何對其進行監(jiān)管?市場上未經(jīng)檢測的超齡服役氧氣瓶有多少?下期我們將進行解讀。關(guān)于氧氣瓶,如果你有想說的話,歡迎撥打電話15516967518或15037180168與河南商報記者聯(lián)系。
